货物运输方面有关论文范文素材,与重大件工程物流运输管理相关论文发表

本论文是一篇货物运输方面有关论文发表,关于重大件工程物流运输管理相关毕业论文模板范文。免费优秀的关于货物运输及大件及国民经济方面论文范文资料,适合货物运输论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

摘 要:重大件货物运输是大型项目工程物流的重要环节,对运输技术和运输组织都有很高的要求.并且直接关系到整个建设工程的质量、成本和工期,做好大件运输的理论研究对国民经济的发展有着重要作用.

关 键 词:重大件、工程物流、运输管理、技术实现

随着我国经济的迅速发展,各地不断规划、建设水电站、大型工厂等重大项目,项目中都需要运输巨型的设施设备,这些设施设备因其超长、超宽、超高、超重,往往一出厂便受到诸多限制,跨省运输甚至是跨国多式联运更是困难重重.因此,做好大件运输的理论研究对国民经济的发展有着重要作用.

重大件工程物流运输在我国尚属起步阶段,在运输管理、装卸方案的确定、加固方案的验证、重大件车辆在特殊路段的通过性等方面,大多是依靠经验判断,缺乏科学、有效的决策手段.

重大件工程物流理论基础

工程物流是指围绕工程项目,由物流企业提供某一环节或全过程的物流服务,目的是通过物流企业专业性的技术服务,给予投资方最安全的保障和最大的便利,大幅、有效地降低工程成本,同时保证工程项目如期完成.

重大件物流(如图1)是超重、超长、超宽、超高货物的物流活动.随着我国工业化进程进一步加快,工业设备大型化、重型化已成发展趋势,这就决定了重大件运输在工程物流领域越来越重要.

重大件物流具有显著的一次性和特殊性等特点,是大型项目工程物流中的重要环节,直接关系到整个建设工程的质量、成本和工期.

1　重大件运输的特点

重大件运输属于特种运输行业,其特点是承运对象较为固定,技术操作难度大,运输周期长,运输风险系数高,运输成本投入大.其特殊性体现在三个方面:

(1)重大件货物运输对车辆和装载有特殊要求,一般情况下,超重货物装载在超重型轴线板车上,用超大功率牵引车牵引.

(2)对重大件货物运输条件有特殊要求,运输路线和空中设施必须满足所运货物外形的通行要求.

(3)重大件设备一般为国家重点工程的关键设备,因此,大件货物运输必须确保安全.

在实施过程中,应遵循安全可靠、节省费用、尽量减少中间装卸和倒运环节等原则.

2　重大件工程物流的运输方式

重大件工程物流的运输主要采用铁路、公路、水运和航空等四种运输方式.一般而言,只要有可能,对于远距离的运输尽量首选铁路和水路,近距离则采用公路.

事实上,重大件货物的生产地一般在工业发达地区,而需求地则是人迹罕至的大山深处,有时还可能是涉及进出口的国际运输,因此,单一的运输方式往往难以满足要求,多式联运应运而生.其基本流程如图2所示.

重大件工程物流运输管理与技术实现

(一)运输准备工作

重大件运输首先要进行准备工作,包括重大件运输的报批、车辆的配置与工具准备等,本文不做详细论述.

(二)重大件运输解决方案

虽然重大件货物在货运总量中所占比重不大,但由于这类货物在体积、重量上超过普通车辆的载重量或容积,甚至超过公路、桥梁的极限及通过能力,因此,运输中的安全、质量、效率问题尤为突出.

1　运输过程技术条件

运输重大件货物时,通常要采取相应的技术措施和管理措施.鉴于大件货物的特点,对于装运车辆的性能和结构、牵引车和轴线板车的选择都有特殊要求,为保证货物和车辆的完好及运行安全,必须满足下列技术条件:

(1)尽可能选用大型平板车等专用车辆.

(2)承重面不大的笨重货物,为使其重量均匀分布,需将货物安置在纵横垫木上,或相当于起垫木作用的设备上.

(3)货物的重心应尽量置于车底板纵、横中心线的垂直线上.

(4)重车的重心高度应有一定限制,如果重心偏高,除应进行装载加固外,还应采取配重措施以降低重心高度,并明显标注重心位置.

(5)运输过程中货物的受力情况复杂,包括纵向惯性力、横向离心力、铅重冲击力、其他作用力(重大件货物承受的坡道阻力、迎风阻力、倒风阻力)等.

2　运输过程中的要求

(1)挂车及设备的四周要放置明显的标志,白天悬挂三角旗,夜间不允许车辆在道路上停放.

(2)车组通过交叉口或繁华路段,安全人员要配合当地交警进行疏导.

(3)穿越大城市应夜间行驶,经过无轨电车线路的路段,要选择在夜间电车停运时通过.

(4)沿途更换轮胎等需要停车时,特别是在高速公路上,应在车尾放置安全标志(大型停车牌),并派安全人员在车后疏导过往车辆.

(5)由于大型运载车组行驶速度较慢,在高速公路行驶时,车组后方护卫车要打开警告灯,防止追尾事故发生.

(6)大型运输车时速为平坦道路30公里/小时,车辆交会时,时速限制在8公里/小时,普通行驶时速20公里/小时,整个运输过程中严禁急刹车、急加速.通过桥梁时,时速限制为5公里/小时,配有开道联络车随时监测道路情况,山路不允许停车,监护人员做好前后防护.

(7)大型车组通过跨度较大的桥梁时,要断路通过,不准其他车辆同时在桥上行驶,车组在桥上要匀速慢行,不准停车,以减少对桥梁的冲击载荷.

(8)通过坡道及弯道前,运行车辆必须进行全面检查,尤其要保证制动系统良好,其他随车人员必须随车跟进,随时做好掩车准备.此外,开道人员必须做好道路封闭工作.

(9)沿途每隔50公里,安全技术人员需对行驶车辆进行检查.

(10)运输过程中要请当地公安交警和路政部门派警车护送,特别是在上、下高速公路时,以及经过人口密集地区时.

(11)为保证运输车辆及货物的安全,必须为设备办理足额货物运输安全险,视货物考虑是否需要在运输前将货物用防水篷布包住,以防遇到雨、雪天气对货物造成损坏,高紧密设备需在设备尾部安装三维冲击记录仪,以监测运输途中设备垂直、水平和侧向的速度.

3　重心要求

大件、笨重货物的重车重心高度一般距地面不超过1.8米.

(三)重大件装卸技术

1　人工装卸技术

(1)人工卸火车装汽车所需设备工具

应根据货物的重量与尺寸选择设备并灵活调整,但必须在工具的额定承载能力范围之内.

(2)人工卸火车装汽车作业

此方法省去牵引的全过程,适应各种条件有限的场合.作业方式为纵向靠板、横向装车,操作方法为采用滑动摩擦的原理,推动设备移动.

卸装作业注意事项:第一,货物的重心与平板的中心对正(平板中心指液力支撑的三角中心),前后左右对正平板中心线,偏差不得大于3厘米,第二,货物装载前在货物与车板接触面铺垫薄胶板或薄木板,厚度为2～3厘米,第三,装载货物时了解货物的朝向有无特殊要求,避免发生在卸货场地调头的情况,第四,注意保持货物表面的清洁.

2　汽车起重机吊装方案根据货物的重量、尺寸选用满足吊装技术要求的汽车吊进行吊装作、业,包括单机吊装(图3)和双机吊装(图4).

(四)捆扎加固技术

捆扎加固应依据道路横纵坡度、路况、车速等进行稳定性计算,确认捆扎钢丝绳的直径和捆扎方式(如图5),确保在任何情况下货物与挂车不发生位移.

(五)道路通过性技术

由于重大件货物&

货物运输方面有关论文范文素材

根据沿线的道路条件、桥梁的承载能力、道路的净空高度、通过宽度、平竖曲线半径,沿途的交通流量、地理情况、气候条件等实际情况,承运方要确定道路、桥梁通行能力、空间、障碍情况等均能满足运载车辆通过且物流成本最低的最优线路,并且制定道路排障措施,协助有关部门对不满足通行条件的交通设施进行新建、改造、加固等作业,从而使大件运输车辆安全顺畅地通过.

1　桥梁加固技术

在大件运输中,不仅要考虑大型设备的运输安全,还要考虑桥梁自身的安全.当线路上桥梁的承载力不能满足运输的要求,而又无法绕道避开时,需要对承载力不足的桥梁进行加固,不仅有效地提高桥梁承载力,而且又不会在时间和经济上造成过大的消耗.

常用的加固技术包括:加强薄弱构件、增设辅助构件、改变结构体系.常用的加固方法包括:旧桥永久加固、旧桥临时加固.

2　通过坡道技术

通过上坡路段时,提前封闭道路,车辆以低一挡速度行驶,发动机转速控制在2000转以下,防止满功率情况下长时间工作,确保发动机、变扭器处于良好的工作状态.如果遇到特珠的气候环境,路面长期处于潮湿状态,为了提高车组在坡上的附着力,应视情况在路面上铺撒细沙,遇到坡度在5%以上时,需采用双车或三车辅助牵引.

如何写货物运输毕业论文
播放:31160次 评论:6041人

通

1 2 下一页

货物运输方面有关论文范文素材,与重大件工程物流运输管理相关论文发表参考文献资料：

经济学自考科目

身边的经济学论文

经济学核心期刊发表

经济法学小论文

关于经济管理方面的论文

教育经济与管理论文

关于经济议论文

商品经济论文

教育经济学硕士

国际经济法硕士论文