汽车维修方面论文例文,与基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系相关论文参考文献格式

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【摘 要】基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系,可以有效克服目前高职院校汽车运用与维修专业课程体系存在的缺点,使学生具有扎实理论基础的同时,精通汽车维修的某几个专项,毕业后可以迅速适应汽车维修相关的工作岗位.

【关 键 词】OSTA汽车运用与维修课程体系技能认证

一、高职院校汽车运用与维修专业课程体系存在的问题

(一)教材较为落后,过于强调全才培养

目前大多数高职院校的汽车运用与维修专业人才的培养,一方面是汽车维修的教材老套,基本上很多教材还是以上世纪的老车型为对象,介绍部分已停产车型的维修保养知识；另外一方面过于强调汽车维修人员全才的培养,由于高职学生在校学习时间相对较短,要学生在短时间内全面掌握汽车维修技能,实际上很难做到.同时,通过调查可以得知,目前大多数汽车维修服务企业所提供的维修服务基本上都是以专项分类为主,即使在汽车4S店从事维修保养的维修人员也是分项处理汽车各部分故障,并非面面俱到.

(二)学校设备较单一,更新较慢

由于汽车设备的成本较高,大多数高职院校的汽车运用与维修专业的设备更新比较慢,且设备较为单一,往往以某个品牌汽车为主.稍有汽车维修经验的维修人员都知道,不同的汽车制造厂商对不同品牌汽车保养维修的要求存在着很大的差异,不同类型的汽车,其工作原理虽然相似,但其具体结构可能相差较大.由于资金和教学时间的限制,学校无法做到让学生对大部分的汽车整体结构都有所了解,最终导致学生毕业后只能很快上手在教学中熟悉的车型,而对于没有接触过的车型,可能仍需要经过很长时间的学习才能胜任相应的维修工作.这使得高职教育在短时间内培养高技能、动手实践强的专项人才的培养目标大打折扣.

(三)只适用于地方需要,不利于学生就业

目前高职院校均针对学校周边相关企业进行调研,根据地方企业的岗位需求设置相应的课程体系,这对于地方经济的发展起到了很大的推动作用,但却存在以下问题：首先,学校培养的学生数多于地方上所需的人才数量,导致学生就业困难,如三、四线的小城市,其招生规模较大,但由于城市规模小,汽车保有量少,对汽车维修人才需求较少,必然导致学生供大于求,直接影响学生的就业；其次,部分学生向往经济发达的大城市,却无法胜任相应的岗位,由于学校的课程体系是根据地方企业需求设置的,所以学生很难较快适应其他城市不同企业的需求.

可见,汽车维修人才的培养应该由传统的全才培养模式转换到更适应现代汽车维修业的专才培养模式上,使学生有针对性地重点掌握汽车维修的某个专项技能,在较短的时间内能迅速适应现代汽车维修市场的需求,从事汽车某个专项方面的维修工作.

二、基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系的思考

国家人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心（OccupationalSkillTestingAuthority,简称OSTA）借鉴美国国家汽车维修技师协会（NationalInstituteforAutomotiveServiceExcellence,简称ASE）的汽车维修技工资格认证模式,并针对现代汽车维修业的特点设立了汽车维修专项技能认证,将汽车维修行业分为5个领域、8个认证资质证书.具体划分情况如下：

汽车故障诊断与维修领域,包含4个专项认证证书：发动机维修师、变速器维修师、底盘系统维修师、电子电气系统维修师.汽车碰撞修复领域,包含1个专项认证证书：汽车碰撞修复师.汽车配件营销领域,包含1个专项认证证书：汽车配件营销师.汽车碰撞估损领域,包含1个专项认证证书：汽车估损师.汽车维修企业管理领域,包含1个专项认证证书：汽车维修企业管理师.

可以看出,以上五个领域基本上包含了汽车运用与维修专业的针对汽车售后服务的所有工作岗位,若能将OSTA汽车维修专项技能各个专项融入汽车运用与维修专业的课程体系,可以使汽车运用与维修专业的课程体系更为简洁、完善,更适合汽车维修市场对汽车维修人才的需求.

借鉴美国ASE汽车维修技工资格认证模式,OSTA汽车维修专项技能认证对于不同的专项认证开设了不同的课程,如表1所示.

表1OSTA汽车维修专项技能认证开设课程

OSTA汽车维修专项技能认证将汽车维修的专项划分得更细,其课程内容对于专项方面知识、能力、技能要求得更高.但其课程内容和目前大多数职业院校开设的汽车运用与维修专业核心课程是相近的,通过调整完全可以将OSTA汽车维修专项技能认证的培训课程内容融入汽车运用与维修专业的课程体系之中.

三、基于OSTA汽车维修专项技能认证课程体系的探索

（一）基于OSTA汽车维修专项技能认证课程体系的构建

根据现代汽车维修业对汽车维修人才的需求和汽车运用与维修专业的不同专业方向,设置基于OSTA汽车维修专项技能认证的汽车运用与维修专业的核心课程如表2.

表2汽车运用与维修专业核心课程

汽车运用与维修专业的课程安排,第一学年除完成国家规定的思政教育与基础课程教学外,还通过机械制图与识图课程使学生具备读懂图纸的能力,通过汽车基础知识课程使学生掌握汽车运用与维修所必须具备的汽车机械基础、汽车电工电子基础等方面的知识.

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第二学年以OSTA汽车故障诊断与维修领域为主开设三门汽车维修主干课程,完全按照OSTA专项技能认证的要求来培训学生,使学生在发动机、底盘、电器方面专业能力得到加强.三门课程结束后可采取分别参加OSTA发动机维修师、底盘维修师、变速器维修师、电子电气系统维修师技能鉴定考试来检验,在检验学生知识水平的同时,使学生取得相应的技能证书.在第三学年,由于学生经过第二年的学习,有了一定的专业知识基础,可直接通过专业选修课,选择两门OSTA相关的专项认证课程来拓展专项技能.专业选修课同样可以采取技能鉴定考试的形式来进行考核,在检验学生所学知识的同时,使学生取得相应的专项技能证书.

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可以看出基于OSTA汽车维修专项技能认证的汽车运用与维修专业核心课程仅为3～5门,大大简化了汽车运用与维修专业的课程体系,有效避免了专业课程设置广而不精的难题,使学生专项维修能力得到加强,更适应汽车维修企业对专项维修人才的要求.

（二）基于OSTA汽车维修专项技能认证课程体系的优点

通过调整汽车运用与维修专业的核心课程内容,将OSTA汽车维修专项技能认证的培训课程融入汽车运用与维修专业的课程体系之中,具有以下优点：

1.鉴定考试与课程考试相结合

将OSTA汽车维修专项认证融入汽车运用与维修专业的课程体系中,可以提高汽车运用与维修专业的教学质量,拓宽学生的就业地域,避免重复培训造成的时间和资金的浪费.可直接将鉴定考试与课程考试相结合,以鉴定考试来代替课程考试.鉴定考试通过,课程考试即为合格,学生即达到了某项专项技能维修师的要求,这样可有效避免重复培训造成的资源浪费.

2.专项技能与专业课程相结合

将OSTA汽车维修专项认证融入汽车运用与维修专业的课程体系中,“汽车发动机构造与维修”课程可安排OSTA发动机维修师的培训课程内容；“汽车底盘构造与维修”课

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