关于公司相关论文修改网站,关于改制之后2016年第8期相关自考毕业论文开题报告

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2005年8月,44岁的黄德宽还是昆明天舟(实业)集团股份有限公司预制构件厂(以下称预制厂)的员工,他像厂里其他几个师傅一样,承包了厂里的车辆.他原以为,凭自己的手艺挣钱吃饭,养家糊口,生活虽然平淡,但也过得实在.

岂料天有不测风云.

在此之前,黄德宽听说过一些企业改制的事,国务院早有文件,地方政府也有企业改制的相关政策,有的搞得风风火火,有的改得轰轰烈烈,究竟是改了好还是不改好,将来的工作和生活会发生什么变化,却不是他一个普通职工所能把握的.他知道那是大势所趋,一旦真要面临改制,这么多年他一直相信领导.

2005年8月5日,预制厂正式改制为昆明嘉生混凝土外加剂销售有限责任公司(以下称嘉生公司).

还算好,这次改制并不像一些民间传说的其他改制那样,企业的资产主要集中在几个领导者手里,而是首先按预制厂的改制方案第二条第二款：“先从预制厂资产中提取180万元,以职工工龄为标准作为劳动合同关系转移的经济补偿金,补偿量化给职工.”这就意味着,黄德宽可以领到自己的身份置换金.

同时,改制方案第三条规定“按嘉生公司100万元的注册资本,以工龄为标准量化给职工,使职工的股东身份在嘉生公司得到明确,其余资产按各人股份比例落实兑现到个人,然后由预制厂整体转换身份进入嘉生公司”.这就意味着,黄德宽在预制厂改制以后不仅是嘉生公司的职工,而且还拥有自己的股份,是企业的股东之一.

同时签字持股的,除了企业领导外,还有预制厂的20多名职工.

看起来,改制改得皆大欢喜.

但有一点,黄德宽和其他20多名职工都没注意到,那就是,他们一直没拿到属于自己的股权证.这成为了公司以后扯皮的资本.而且,改制把他的职工身份改没了,这是他始料未及的.

黄德宽领了自己的身份转换金后,仍然在嘉生公司承包车辆,干自己的老本行.2006年7月,车辆已超期服务,到了报废的时候.

没有车开,黄德宽找嘉生公司领导安排工作,公司领导答复他,暂时不好安排.就这样,黄德宽闲了下来.

从这一刻开始,黄德宽既没有从嘉生公司领取基本生活费,也没有领取什么工资.

但一个大男人无所事事也不是办法,黄德宽说,这个社会,找个好工作不容易,但只要莫懒,就有生存的机会和空间.所以,他还是利用自己的一技之长,帮别人开开车.

在此期间,黄德宽又找到嘉生公司领导,要求安排工作,毕竟,帮别人打短工比不得个稳定的工作让人放心.

公司领导答复说,你都在外头上班