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有效分散真菌生物膜,却不伤及周围的健康细胞.4.研究表明高敏感肌钙蛋白成为继发心血管病独立危险因素
来源:中国科学报发布时间:2016-12-13
《美国医学会杂志·内科学》日前发表的一项对984例稳定性心脏疾病患者的随访研究表明,80.7%(794例)患者的高敏感肌钙蛋白(hs-cTnT)高于正常值(>,5ng/L).研究者认为,hs-cTnT水平与心脏结构或功能异常的病变高度相关,是继发性心血管事件的独立危险因素.
在心脏生物标志物的发展过程中,心肌肌钙蛋白(cTn)已成为诊断心肌梗死等的首选标志物,美国约90%的实验室已开展了cTn检测.cTn是一种调节心肌收缩的蛋白质分子,当心肌细胞受损时,cTn会很快被释放入血液,其在血液中的浓度会持续升高.但传统的cTn检测方法灵敏度,精密度较低,可能导致延误诊断或误诊.随着技术不断发展,具有高灵敏度和高特异性的hs-cTnT检测技术在瑞士问世,欧洲心脏病学会(ESC),美国心脏病学会(ACC)等充分肯定了高敏肌钙蛋白对急性心肌梗死诊断及鉴别的重要性,同时高敏肌钙蛋白对于急性冠脉综合征(ACS),心衰及稳定性冠心病等均具有预测价值.
5.新能量转化原理让发动机能效加倍
来源:科技日报发布时间:2016-12-13
据美国每日科学网站近日报道,日本科学家发现了一种新的能量转化原理,其有望让目前发动机的能效提升两倍甚至更多,让汽车,发电,航空航天等领域大大受益,有助于疏解人类目前面临的环境和能源问题.
早稻田大学科学和工程学院的肯·内塔教授通过自己研发出的热流动力理论,同时借助超级计算机模拟并进行高速气流实验,最终推导出了这种新的压缩燃烧原理,其能让单独一台发动机的热效率提高至传统发动机的60%甚至两倍还多.
整个新理论的基本原理如下:可以通过位于燃烧室中央小区域内的空气燃料气体混合物的多个高速喷射流的碰撞来提高压缩比,压缩比越高,热效率也越高.不过,在实际应用中,还需要额外补充一些新措施.科学家们也认为,这种方法的成本比电池更低,同时可以降低噪音并有望剔除对冷却机制的需求.
科学家们表示,如果这一原理的有效性可以通过燃烧测试实验的证实,它不仅会为人们获得新式轻量且高性能的宇宙飞船打开大门,也将有助于人们研制出下一代高性能的汽车发动机.
目前,汽车使用的汽油发动机的最大热效率约为30%,而在从空挡加速到低速的城市驾驶状态时会下降到15%,因此,配备了这种低成本且热效率能达到60%甚至更高的发动机的汽车,其燃效将优于目前的混合动力汽车.
6.日发现从工业废气提纯一氧化碳新方法
来源:新华社发布时间:2016-12-16
日本研究人员13日宣布,他们开发出了一种新材料,能从钢铁厂的废气等混合气体中提纯一氧化碳,从而变废为宝.
京都大学北川进教授率领的研究小组将铜离子与间苯二甲酸溶液混合在一起,制成了一种纳米多孔结晶体.这种晶体上有大量超微细的孔穴,能选择性地吸附和捕捉气体中的一氧化碳分子.
研究小组利用这种新材料,成功从一氧化碳和氮气的混合气体中分离出了一氧化碳.而对于一氧化碳浓度很低的混合气体,如重复数次分离作业,分离出的一氧化碳浓度最终也能达到90%以上.
研究小组在美国《科学》杂志网络版上报告了这一成果.他们认为,这种新材料可有效分离工业废气和汽车尾气中的一氧化碳,还能用于提取页岩气和可燃冰所释放出的一氧化碳.
虽然一氧化碳进入人体后会和血液中的血红蛋白结合,使其不能与氧气结合,从而引起人体组织缺氧.但一氧化碳是合成多种化工产品的重要原料,除依靠煤,石油和天然气制成,也存在于炼钢高炉煤气等工业废气中.有专家认为,一氧化碳的回收,分离,纯化技术的发展将在化工利用中发挥重要作用.
7.胚胎干细胞或能治疗糖尿病
来源:新华社发布时间:2016-12-17
日本熊本大学一个研究小组最新报告称,他们利用实验鼠胚胎干细胞(ES细胞)高效培养出分泌胰岛素的胰岛细胞,将其移植到患糖尿病的实验鼠体内后,获得了满意的疗效,这一技术未来可能造福糖尿病患者.
此前,研究人员已尝试过利用胚胎干细胞培养分泌胰岛素的胰岛β细胞,但都未能取得理想的结果,只能培养得到胰岛前体细胞(成为胰岛β细胞之前的一种细胞形态).
研究小组为了找到胰岛前体细胞分化成胰岛β细胞时的必要物质,全面筛查了胰岛前体细胞的约1100个分子,并发现了可以增加胰岛素分泌的2种分子.研究人员据此掌握了将胚胎干细胞(ES细胞)培养成胰岛β细胞的"秘密",培养出的胰岛β细胞拥有和正常实验鼠匹敌的胰岛素分泌能力.
研究人员将培养出的胰岛β细胞移植到患有糖尿病的实验鼠体内,6周后实验鼠的血糖基本下降到了正常值.
为重度糖尿病患者移植胰岛细胞是一种有效的疗法,不过胰岛细胞提供者不足.利用胚胎干细胞(ES细胞)或诱导多功能干细胞(iPS细胞)培养胰岛细胞将有望扩大糖尿病移植疗法的机会.研究负责人粂昭苑说,在验证其安全性等之后,希望10年内投入实用.
8.美科学家研制出体光伏材料
来源:科技日报发布时间:2016-12-17
据物理学家组织网近日报道,美国科学家研制出了一种体光伏材料,用其制造的太阳能电池板成本低,效率高.40多年来,科学家们一直希望能研制出体光伏材料,其除了能利用紫外线的能量外,还能利用可见光和红外线的能量,新材料的问世终于让他们如愿以偿.
新材料由宾夕法尼亚大学和德雷克赛尔大学的科学家携手研制而成,其有三大突出优势.首先,它制造出的太阳能电池板比目前占据市场主流的硅基太阳能电池板更薄.第二,其原材料比目前高端薄膜太阳能电池所用材料更便宜.第三,这种材料是铁电材料,这意味着其极性可打开也能关闭,有助于太阳能电池材料超越目前光电转化效率的理论限制.
太阳能电池板低效的部分原因在于,从太阳那儿收集到的粒子进入太阳能电池后会四处散落.如果想让所有粒子都朝一个方向流动,需要多层不同的引导材料,粒子每通过一层材料都会损失一点,从而降低了太阳能电池的能效.新式材料制成的太阳能电池引导层更少,因此能量损失更小,而且,铁电材料引导粒子所耗费的能量也更少.
科学家们历时5年才最终设计出这种新式材料,其由铌酸钾和铌酸钡镍组合而成的钙钛矿晶体构成.结果表明,其性能远胜目前的铁电材料且能吸收6倍多的太阳能.研究人员表示,进一步完善和调整该材料的组成将进一步提高能效.
德雷克赛尔大学材料科学和工程学的乔纳森·斯潘尼尔表示:"新材料令人惊奇,因为其由廉价无毒且含量丰富的元素组成,不像目前高效薄膜太阳能电池所使用的复合半导体材料."
研究人员使用一套工具证明,新材料能让能量朝一个方向移动而非在层间交错而行,因此可将能量损失降低到最小.这种能力被称为体光伏效应,自从上世纪70年代就为科学家们所知,但直到现在,科学家们只在紫外线内观察到这种效应,而其实,太阳光的大多数能量位于可见光和红外线光谱内.借助新材料,他们终于在可见光和红外线内观察到了这一效应.
而且,他们还证明,通过调整新材料组成成分的百分比,能减少该材料的能带隙.斯潘尼尔说:"这种材料的能带隙位于紫外线范围内,但只需增加10%的铌酸钡镍,就会让其能带隙进入可见光范围内并接近太阳能转化效率的理想值."
9.芬兰开发智能汽车服务系统
来源:新华社发布时间:2016-12-18
据芬兰媒体16日报道,芬兰多家公司合作开发出一套智能汽车服务系统,将驾驶员个人信息,汽车行驶情况及汽车维修结合为一体,将使车辆故障检测,维修和紧急求救等更为便捷.
这套系统由芬兰汽车维修连锁商Autosi,驾驶信息运营商Helpten及电信运营商Elisa联合开发,系统的核心是在汽车上安装一个传感器,与基于云计算的软件和修车行连通,驾驶员可使用智能手机接入该服务.
据报道,使用该服务,一旦汽车突发故障,驾驶员不再需要驾车去修车行进行检测,修车行会立刻看到故障信息并指导驾驶员采取必要的措施.此外,驾驶员还会收到有关定期维修和车检的自动提示.
下一步为驾驶员提供的服务将包括路边服务以及车辆紧急呼叫系统,并自动传送定位信息.突发意外时,驾驶员只需按一个按钮就可以发出求
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