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8;己鲜明的公路工程

②构建"四个结合"的创新教学模式,理论教学与实践教学相结合,大众教育与个性化教育相结合,教学内容与工程背景及科研项目相结合,课内教学与课外科技活动相结合.按照这种模式组织教学过程体现了教育的科学规律,有效地提高了教学质量,凸显了培养学生实践能力和创新能力的作用.

③建立了开放性的个性化实验室,体现了以学生为中心,大众化教育形势下精英培养与个性化教育的新模式.

④多方面的教学方法改革的探索与实践,注意将一些理念在具体的教学工作中加以实现.包括:启发教学,定量,半定量化教学,培养基本工程素质,强化综合训练,强化自学能力,优秀生的潜能开发等方式方法.为此,尝试采用针对学生基础差,因材施教的"分层次"教学实践等,努力强化素质,能力培养.

⑤在师资队伍建设中实行青年教师导师制,利用重大科研项目培养,锻炼青年教师,通过选拔建立起了一支水平较高的专业必修课任课教师队伍,并且在较长时间内保持队伍的稳定不变,建立了每门课程一名教师领衔与负责制.

⑥建设校级和省部级以上精品课程,在人力,财力和物力上加大了对精品课程建设的投入,提高了课程的教学效果.

⑦加强与用人单位的合作,鼓励已落实就业去向的学生以单位技术革新或生产中需要解决的实际问题作为毕业设计题目,并与单位联合指导,创建了学校与用人单位共同参与的教学模式和教学,实践一体化的产学研基地.

(四)实验教学或实践性教学

(1)健全的实验教学体系

学院机械工程综合实验室和中心成立于我院建院初期,20多年实验教学经验的积累形成了一套适用面广,可操作性强的实验教学体系.该实验教学体系共分四个层次:演示,验证性实验,设计和专题性实验,综合性实验和"导师制"创新实验,"导师制"实验面向高年级学生开设,主要培养学生综合运用知识的能力及创新能力."导师制"创新实验主要由毕业设计,部分专业课程和具有一定教研,科研背景的开放性,研究性实验以及部分科研试验组成,将具有潜力的优秀学生引入到教师的科研项目的研究中去,充分发挥导师对这部分学生创新能力的培养."导师制"的推行加强了教学与科研的有机结合,学生能在开放的实验环境中有事做,有人导,真正达到了培养学生创新精神和创新能力的目的.

该实验教学体系以"广泛培养基础能力,集中培养综合能力,按需培养专业能力"为原则,突出层层递进,因材施教.依托本实验中心使我院在应用型人才培养方面达到国内领先水平,受到用人单位的一致好评.

(2)构建完善的工程机械实践教学平台

提出并实施了适应于个性化培养需要的"课堂—实验室—创新型试验区"的实验教学模式,建立了机械实验教学平台.

提出了"课堂—实验室—创新型试验区"的课程教学,实验教学的新理念.构筑了以培养学生工程实践能力和创新能力为核心的,以综合设计型和研究创新型实验为主体的新型实验教学体系.形成了理论教学与实践教学环节,实践教学与科研实践,必修的基础实验与选修的个性化实验相结合的实验教学模式,将校内实验教学引出到校外工程实践基地,让学生在这个创新试验区学习,实践,锻炼.重庆交通大学机械设计实验中心和工程实训中心为机械创新设计,挑战杯等大赛提供设备和技术支持每年都有近500人次到实践教学基地参加科技制作与创新活动.并充分依托"",""等校外教学实习基地的作用,创建良好的工程认知与设计和机械创新设计与实践教学环境以及实践训练平台,聘请企业技术骨干作为学生指导教师,积极推进机械创新设计与制作竞赛的第二课堂教学活动,促进学生工程素质和创新设计能力培养,锻炼和提高了学生的实践动手能力.同时坚持实验教学与理论教学相结合,实验教学与课程大作业,课程设计及毕业设计相结合,教学实验与科研试验相结合,课内实验教学与学生科技创新活动相结合,校内实践教学与校外工程基地相结合,增强了学生综合运用知识和创新能力的培养.

(3)为学生课外科技活动提供试验条件,取得了丰硕的成果

创建了适应大学生工程实践能力和创新能力培养的个性化实验室和重点实验室两个层面向本科生全面开放的工程实践模式,构建了学生进行课外科技创新,自主研究的开放式实验教学平台.让一批高水平的学科带头人教授通过授课或举办讲座,开展全国大学生机械创新设计大赛,"挑战杯",机械产品创新设计大赛等课外科技创新活动.一批批优秀的学生被吸引到了实验室中,在学科带头人和学术骨干的指导下,学生的科研能力和创新意识及能力得到了极大的提高.自实验室向本科生开放以来,收到了显着的效果.近5年来,万普鹏等同学获国家知识产权局颁发实用新型专利4项,刘刚,陈安科,周杰等同学先后获得全国大学生"挑战杯"设计大赛,全国大学生机械创新设计大赛等国家级省部级奖项以及其它奖项40余次,绝大部分同学都自主承担和完成重庆交通大学学生科技创新项目34项.通过学生科技活动和实践,构建了立体化的专业学习空间,调动了学生学习的主动性,增强了教学效果.

(1)精品课程网站

鉴于课程教学学时较为有限,而所要掌握的教学内容又较多等问题,教学团队经过多年努力,研制完成了《机械设计》,《工程机械构造》,《计算机辅助设计》精品课程教学网.并建立了题型丰富的课程习题库,通过我校的校园局域网,学生可利用课后的业余时间在网上直接下载所需的教学内容,达到了学生预习,复习,自测的目的,为学生的自主学习提供了良好条件.

(2)专题教学

教学团队要求高级职称教师每年至少为本科生举行1~2次的专题报告或讲座,并将教师主持研究,设计的科研项目的基本资料,研究大纲,研究方法和手段以及主要研究成果等做成多媒体,挂于网上,供学生及时了解,掌握本专业研究现状及最新动态,拓宽学生知识视野.

(3)图书资源

重庆交通大学图书馆现有各类文献217万册,其中纸质文献141万册,电子文献76万册,年订购报刊2272种,拥有中国数字图书馆,超星数字图书馆,VIP中文科技期刊,CNKI中文期刊数据库和优秀博硕士学位论文数据库,EBSCO,SpringerLink,PQDD,国研网,网上报告厅等中外文数据库20多个,工程机械方面的书籍和刊物近6万册,另外,机电与汽车工程学院的专业图书室已有20年的历史,现有专业书刊上万册,这均为学生主动学习和本专业的教学,科研提供了资源保障.

教学团队充分利用重庆交通大学技术先进,设备优良的"教学信息管理中心"所提供的软硬件环境,全面实施基于网络的现代信息化管理,为团队各门课程的理论教学和实验教学提供网络教学平台.目前,团队内的各类精品课程都具有按照不同建设标准和建设规范的理论课教学和实验课教学的各种教学软件,通过信息管理中心开放化的管理模式,为教师备课的PPT提供了可选择的电子资源库素材,通过网络管理中心的软件系统,实现网上预习,答疑,实验项目公示及预约等.学生利用互联网提问题,老师进行网上答疑,和学生网上交流.师生之间利用互联网不仅谈学习,还进行思想交流.

6.教学改革成果应用推广情况:

长期以来,教学团队积极从事教学改革及教学研究,取得了10余项教研成果,其中3项教研成果荣获了省部级以上的奖励.先后发表了26篇教育教学改革的论文,其中一些论文提出的改革方法,改革措施和具体的量化指标已被纳入学校(或学院)的有关规章制度中,在全校(或全院)推广应用.通过这些项目的研究,将教学改革与教学研究落实在教学的每一个环节,从而保证教改质量,提高教学效果.

(1)主持教改项目已在教育教学领域中发挥作用

团队主持的重庆市高等教育教学改革重点项目"基于顾客满意理念的高等教育质量持续改进体系研究与实践",以高等学校,高等教育机构为对象,分析影响顾客对高等教育教学质量满意的影响因素,建立了高等教育顾客满意程度因果关系模型,量化模型,客观,准确地揭示模型各影响因素之间的相互关系,科学分析顾客"满意度",了解顾客对教育教学需求,实施高等学校"顾客满意"战略,为高等教育教学质量的提高找到切入点,为高等教育教学质量持续提升指出改进的方向,分析指数测评结果,提出高等教育教学质量改进的具体措施,方法,手段及保证体系.

团队承担的重庆市高等教育教学改革重点项目"工科院校工程实践教

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