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关于信息系统论文范文,与超市库存管理文成人相关论文开题报告
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构建.商业批发企业需要一定的储存来调剂市场,"蓄水池"起的作用,应设置大型的储存网点,零售企业处于流通渠道末端,储存量小,应勤进快销,加速周转,只附设小型仓库.要对仓储的货物进行分类管理.对库存的控制应当依据社会的需求量,商品再生产时间,交通运输条件以及管理水平和设备条件,确定合理的储存量,合理的储存结构和合理的储存时间.3.构建搬运装卸系统.应当注意消除无效搬运,提高搬运纯度,避免过度包装,减少无效负荷,提高装载效率,充分发挥搬运机器的装载能力和空间,减少倒搬次数,应当注意提高搬运活性,创造易于搬运的环境和使用易于搬运的包装,应当保持物流配送的均衡顺畅,提高集装单元化水平和整个物流作业系统的综合效果.
4.构建包装系统.应当树立重视包装的观念,在包装上力求达到使用和美观相统一,注意包装的轻薄化,包装材料及规模应力求单纯化,包装形状和种类也应单纯化,力求符合集装单元化和标准化的要求.包装的规格应与托盘,集装箱的规格相适应,还应考虑到与运输车辆,搬运机械的匹配,这就要求从系统的观点出发制定包装的尺寸标准.为了提高作业效率和包装现代化水平,各种包装机械的开发和应用是很重要的.物流配送作业系统是一个整体,其发展和完善单纯依靠其子系统各自孤立地进行是不行的,这就需要从系统的角度出发,对各个子系统进行协调,寻求整个物流配送作业系统的最优发展.
2.2.2物流配送信息系统的构建
1.要建立良好的信息处理系统和传输系统,构建电子供应链系统的信息平台.利用符合标准的结构化信息,从计算机到计算机之间进行电子数据交换传输(EDI),并在供应链内部使用标准密码,通过管理交易,翻译通信标准和减少通信连接数目来使供应链增值,从而在物流配送各作业系统之间建立稳定的信息化渠道,实现有效的客户信息反馈和各作业系统之间的紧密配合,协调发展.
2.要拥有科学,高效的物流配送管理应用软件,建立配送管理信息系统.该系统包括客户资源管理,配送调度优化,配送作业督送,库存及财务管理,作业绩效管理等多方面功能,使物流配送作业实现网络化和电子化.
3.各物流系统所涉及的物流主体要加强自身的网络建设,实现物流组织的网络化.必须在最短的时间内完成任何区域内的网络化,以保证商品供应,补货和配送的及时性.利用电子商务技术,建立全程全网的物流配送网络和高技术,规模化的现代化物流配送中心,配备高层货架,自动分拣系统,认址系统,全球定位系统,自动化仓库,条码技术,形成反映灵敏,步调一致,信息沟通快捷的物流运作体系,以尽可能低的成本和尽可能短的时间为客户提供优质的物流服务.
2.2.3物流配送主体系统的构建
1.首先要构建物流配送投资主体,该投资主体是指对物流基础设施,信息网络,咨询机构进行投资的投资者.根据目前我国以市场需求为主导和多种所有制并存的经济形势,必须打破单纯靠财政力量或国有资本进行投资的局面,形成物流投资主体多元化的趋势,国有,私营,个体以及外资都可投资物流业.在政策上要一视同仁,平等竞争,积极创建符合投资主体要求的环境设施建设,建立健全市场法规,加大市场监督力度,建立风险投资体系,鼓励投资主体进入物流信息系统领域,进行高新技术投资,扩大投入要素的范围,技术,土地等要素都可以估价入股,以股权形式确定责权利关系,鼓励投资主体的兼并重组,向集团化发展,实现物流配送的规模经济效应.
2.其次要构建物流配送的需求主体,该需求主体是指对要求享受物流配送服务和利益,并为此支付相应报酬的单位和个人,包括批发商,零售商,消费者等.物流配送需求主体的构建主要是针对我国需求主体物流配送意识和知识薄弱的情况,积极引进现代物流理念,改变企业和消费者原有的自己采购,自己储存观念,积极利用物流为自己服务,优化设计物流配送方案,提高物流配送各环节的服务质量和服务范围,为企业和消费者提供方便快捷,优质高效的服务,以扩大需求主体的范围,发展现代通讯,网络和计算机技术以及扩大这些技术的应用范围,使得企业和消费者能够利用先进的科技手段顺利而方便地参与和接收物流配送的服务.
3.要加强物流配送辅助部门对物流配送体系的支持力度.物流配送辅助部门是指为物流配送系统正常运转提供必要的服务部门,包括金融,财政,保险,监管,计量,教育等及其他一些发挥政府职能的部门.应规范这些部门的行为,理顺各部门之间的关系,减少行政干预,同时加大这些部门对物流配送的支持力度.如金融部门应对物流企业提供良好的融资条件,财政部门应针对物流业投资大,回报率低的特点,对物流配送业的基础设施以及高新技术研发给予优先投资,监管部门要实现监管的规范化,根据实际情况制定出相应的监管法规,对不利于物流配送体系长远发展的行为要坚决查处,计量部门应当对物流配送各作业系统的各项指标设置统一科学的计量标准,以便进行统一的管理,教育部门应加强对物流配送专业技术人员和管理人员的教育和培训,建立完善的物流教育体系和技术培训体系,等等.
4.构建物流配送的供给主体.物流配送供给主体是提供物流服务的部门,是物流配送主体系统的核心和基础.构成物流配送主体的主要是物流配送中心(包括自营物流配送中心和第三方物流配送中心).物流配送中心是以商品代理和配送为主要特征,将物流,资金流,信息流有机结合的社会化物流中心.它的主要功能有:集货,储存,分货和送货等.根据西方发达国家的经验和我国具体情况,物流配送中心的构建应以大力发展第三方物流配送中心为主.
3.国内物流配送体系现状及发展趋势
3.1国内物流配送体系现状
20世纪70年代以前,我国经济研究中几乎没有使用过"物流"一词,但物流各环节的运作很早就存在于国民经济的各个领域.自从20世纪80年代初,《物资经济研究通讯》刊登了北京物资学院王之泰教授的"物流浅谈"一文,物流在我国逐渐得到了关注和重视.90年代以来的流通实践证明了配送是一种较好的物流方式,我国很多城市的物资部门都设立了配送中心,配送得到了很大的发展.
物流配送是现代流通业的重要组成部分,自20世纪80年代中后期,物流配送在我国流通领域出现以来,经过不断的发展,至今已呈现以下特点:
1.各级政府部门采取措施积极推动物流配送的发展,不少省市已经把发展现代物流列入了日程.如上海,天津,深圳都把物流作为支柱产业,还有许多省市开始制定物流规划.
2.在生活资料领域和生产资料领域出现了各具特色的不同类型的现代物流企业.一些传统的流通企业,包括运输和仓储业通过改造变成物流企业,如中远集团,中外运集团等:一些生产企业开始介入现代物流,如青岛海尔集团:一批专业化的物流企业得到较快发展,物流配送的社会化,专业化发展趋势日益明显,如广州宝供,深圳中海物流都是比较成功的第三方物流公司.这些企业根据各自特点,发挥优势,积极开拓物流服务领域,形成了服务模式多样,多种经济成分并存的现代物流企业群体.
3.连锁企业内部的配送中心在硬件设施,管理水平,管理信息系统建设等方面的建设,获得较大发展,有些已经达到较先进的水平.
4.是现代物流技术的研究开发取得一定进展.一些物流配送企业在研究开发物流信息技术和物流配送管理技术上取得了许多成果,这对于推动我国现代物流发展发挥了积极作用嘲.
3.2我国连锁零售业物流配送现状分析
连锁经营最早发源于美国,从1859年创立至今已有145年的历史.我国的连锁经营从90年代初起步,由于政府的大力扶持和企业的积极开拓,现已初具规模.在今后的一段时间内,连锁经营必将成为拉动我国经济增长的一个热点,我国将迎来连锁经营业快速发展的重要时期.目前连锁企业物流配送模式大致有三类:占了最大部分的是供应商自理物流,另一类是借助第三方
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