营改增有关代改论文,关于物流行业“营改增”的影响与相关论文范文数据库

时间:2020-07-05 作者:admin
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摘 要 :随着营业税改增值税试点改革在2012年1月1日上海市实施之后,无论是在国民生产总值还是人均消费水平上都有了可喜的增加,充分说明营改增能够给各试点行业带来经济利润的增加.然而某些行业在推行初期由于受到各种原因出现税赋不减反而增加的现象,特别在物流行业体现的较为明显.本文针对营改增实施给物流行业带来的影响做出分析,探讨在物流行业实施营改增的对策.

关 键 词 :物流行业 营改增 影响 对策


本篇论文来源:http://www.sxsky.net/gai/421819.html

当前我国正处于经济发展方式转变的关键时期,为了能够促进我国经济的快速发展,同时优化经济结构,提升整体经济的核心竞争力,大力发展第三产业,特别是现代服务业.根据现代服务业的特点以及实际情况进行营业税改增值税.实施营改增能够消除重复征税,完善我国税制,促进第三产业的快速发展.物流行业做为第三产业的代表,在我国得到迅速发展,在促进我国经济方面也起到了举足轻重的作用.因此,在物流行业实施营改增能够减轻物流行业的重复征税,有更多的闲散资金用于企业的自身的发展,更好的促进我国物流行业的发展.

一、营改增的简介

营改增就是以前缴纳的营业税改为缴纳增值税,增值税就是对于产品或者服务的增殖部分纳税,能够减少重复征税的环节.例如:一个200元的生产者销售时就已经缴纳了相应的税金,购买者再次消费时卖出250元,那么购买者买进时200元的相应税金就可以抵减,购买者只需要对增殖的50元进行缴纳相应的税金.

二、物流行业实施营改增的影响

(一)物流行业的中各个环节的税率不统一影响了自身的发展

在我国的现行营业税制度中,将物流企业划分为交通运输业以及服务业两类,其中交通运输业的税率为3%,然而,服务业的税率为5%.物流行业中各个环节的税率不统一长期以来制约着物流行业的进一步发展.在进行营改增之后,我国的财政部门对物流行业设置“物流运输辅助服务”按照6%的税率来征收增值税,以及“交通运输服务”按照11%的税率来征收增值税.在实际的工作中,物流行业人员很难分清哪些是物流运输服务,哪些是交通运输服务,这样一来,就增加了物流企业管理税务的难度,是我国物流企业面临的一个问题.

(二)加大了物流行业的税务负担


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我国在各个行业实施营改增的主要目的就是为了减少重复征税,减轻税务负担.然而在物流行业的实际执行中,相反,增加了税务负担.根据最新的数据调查显示,在上海进行营业税改增值税的70多家物流企业,在过去的三年时间里,各个企业的年平均税率为1.4%,然而,实行了营改增之后,物流企业的增值税负税律增加到了4.5%,在上海市的营改增试点中就有60%的物流企业所缴纳的增值税比往年所缴纳的营业税增加了6万以上,甚至个别的大型物流企业增加税赋达到百万以上.如此看来,在物流行业实施的营改增形式不是很乐观.

三、物流行业实施营改增的对策分析

(一)申请过渡性的财政扶持

由于营改增还在试点的过程中,往往会出现一些问题,这是无法避免的,致使部分物流企业的税负没有减轻反而增加.因此,当物流企业发展自身在实行营改增之后,加大了税负应该及时的申请过渡性财政扶持.该扶持政策是为了让某些企业能够最大限度降低营改增过程中带来的负面影响.在上海市出台的沪财税[2012]5号文件《关于实施营业税该征增值税试点过渡性财政扶持政策的通知》中明确规定:在营改增的过程中,自身企业的税负确实有所增加的,可以向国家申请过渡性财政扶持.但是企业在寻求国家财政扶持中,必须本着诚实的态度,不可出现借机套取国家财政.当然,少数的物流企业虽然能够凭借财政扶持暂时渡过经营困难,但是这毕竟不是长远之计,需要物流企业自身寻找出路.

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(二)关注已经试点地区的物流企业,做好相关分析以及预测

上海一些大城市的营改增试点工作相继展开,我国的每一个物流企业可以从中借鉴经验以及教训.可以寻找与自身实际情况相似的物流企业作为参考对象,同时根据不同的实际情况,相应的做出对策,最大限度的降低营改增带来的负面影响.物流企业应该坚信营改增在以后的长期时间里会给企业未来发展带来益处的,税负增加只是短暂现象.因此,物流企业应该从自身找原因,积极加强企业管理,才能够将营改增带来的税负增加降到最低.

(三)进行税务筹划

税务筹划才是物流企业从根本上减轻税负增加的有效手段.这就要求物流企业的纳税计算方式进行相应的改变,重视税务成本;加强企业闲散资金的利用.针对大型物流企业可以进行转换债券的发售,通过支付利息的方式来实现减税;规范增值税发票索取渠道,选择能够提供增值税发票的供应方.对于没有经验的物流企业,可以向税务人士以及专家咨询相关税务知识.

(四)分析自身企业实际情况,明确税赋增减

在物流企业实行营改增能够给企业带来经济效益,但是也能够带来税赋压力,因此,物流企业必须充分认识到这一点,用严谨的态度进行分析以及预测.做为企业的领导人或者财务工作人员,不必满目悲观,国家采取这项政策,肯定是利国利民的.税赋增加只是暂时的,从自身寻找原因,在享受国家税收优惠的前提下,制定相应的策略,从而降低企业经营成本.

四、结束语

总而言之,国家在各个行业实行营改增,肯定是利国利民的.物流企业做为服务行业,在营改增的过程中,承受比一般企业更多的税务压力,但是从长远来看,对大多数企业一定能起到较好的减税作用.因此,物流企业应以积极乐观的心态面对营改增税务改革.

参考文献:

[1]李富颖.探讨营改增对物流

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