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和行风建设示范窗口单位的称号.另外,胶南市公路管理局还注重改革创新,发展公路文明,坚持文明创建与时俱进,不断拓宽创建文明行业的领域.通过兴办华鲁工程公司、华鲁监理公司、汽修厂、招待所等实体、拓宽了融资渠道,为建设节约型社会,为公路事业的持续稳定发展奠定了基础,也为文明行业创建层次的扩展、创建领域的延伸、创建内容的丰富和创建水平的提高,探索了新路.华鲁工程公司企业整体势力、施工能力、技术水平、市场竞争力不断增强,在瓦韩路、前湾港路等重点工程施工中,发挥了主力军和示范带头作用.
滨海公路：装扮魅力新胶南
滨海公路堪称青岛城市建设史上的里程碑,这条魅力四射的“城市大街”,就是在胶南率先开建的.它是第一条纳入多个区市及青岛市总体规划建设的公路,是第一条由交通部和青岛市联建的公路,同时也是一条集旅游、景观、交通功能于一体的滨海公路.建成后即墨、崂山、黄岛、胶南等沿线城市到青岛市区的距离将大大缩短.滨海公路的核心作用还在于它是未来大青岛城市发展框架中的一条主轴线.在青岛市加快构建“三点布局、一线展开、组团发展”的现代化城市框架中,它是重要的“一线”.它像一条动脉,贯穿了大青岛的整个海岸带.它其实又是青岛最长、最重要的一条城市“大街”,西起琅琊,东至田横,串起了琅琊、胶南、黄岛、红岛、青岛城区、鳌山、田横这七大组团.未来青岛“组团发展”的城市格局将依仗滨海公路展开.
本文出处 http://www.sxsky.net/zhengzhi/050917646.html
2000年,中共胶南市委、市政府为抢抓青岛市加速构筑现代化、国际化城市格局和青岛海湾大桥规划建设的有利时机,加快推进与大青岛的融合,实现胶南跨越式发展,做出了建设海滨公路的战略决策,将海滨公路建设工程作为胶南市“五个一”工程之一,由此成为胶南市现代化建设的奠基工程和新世纪的标志性工程.
根据交通部公路规划设计院可行性研究方案确定,滨海公路胶南段东起胶南与黄岛交界,南至泊里镇崖下村后204国道312k＋300处,途经灵山卫、经济开发区、大珠山镇、张家楼镇、琅琊台旅游度假区、琅琊镇和泊里镇,全长70公里.
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作为滨海公路建设的主要责任部门,胶南市公路管理局从建设指挥到组织施工,都进行了周密的部署和精心的组织.
在工程建设过程中,工程建设指挥部,按照“超前设计,充分准备,精心施工,高效指挥,不存后患,不留遗憾”的原则,以建世纪大道、促经济发展为己任,实行严格的行政领导与技术人员双重负责制,为工程顺利实施提供了坚强的组织保证.无论是工程开工前的宣传发动、施工现场清理、土场设置、任务分配、施工程序和方式的确定,还是工程规划设计、预算、审核、招投标以及施工过程中质量控制等各个环节的工作,指挥部都强化措施,明确责任,科学调度,严格管理,保证了整个工程的进度和质量.指挥部全体技术人员和监理人员昼夜驻靠工地,一丝不苟,秉公办事,坚持严格旁站监督和工程竣工验收制度,严格实行项目责任制,严把各道质量关,确保了工程建设质量.承接工程施工的胶南公路局华鲁工程公司,在时间紧、难度大、任务重的情况下,调集精兵强将,全力以赴进行建设.
从2000年4月,滨海公路开工建设至今,从青岛经济技术开发区经胶南东部新城区至大珠山收费站26公里路段已全部建成通车,大珠山收费站至泊里崖下段,预计2007年竣工通车.
滨海公路工程的顺利实施,对推动胶南市东部新区的开发建设,膨胀城区规模,加速城市化进程,建设具有沿海开放、旅游城市和现代园林特色的生态城市,推进胶南新起点上的更大跨越,都将产生重大而深远的影响.特别是随着青岛工业重心西移、青岛港集装箱业务整体向前湾港搬迁以及青岛滨海交通大道的规划建设,胶南已成为大青岛经济发展的腹地,成为西海岸最具发展潜力的经济新区.作为在青岛市率先建设的海滨大道,必将推进胶南市“一线”、“一圈”的规划建设,铺筑起经济腾飞的“新跑道”,成为一条真正意义上的观光旅游大道、生态屏障大道、文化景观大道、经济隆起大道.
长虹卧波天堑去,大桥飞架通途来.地处黄海之滨、青岛西海岸的胶南市,公路交通变得越来越四通八达、纵横交错.密织的公路网络所形成的物流产业链,将大大拉动胶南经济全面提速增效,打造胶南腾飞的“引擎”,一个现代化、最适宜创业人居的西海岸都市新区,一个接轨大青岛、融入半岛城市群的全新胶南,必定会矗立在人们面前!
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