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谈到郑州,人们对它的印象有3个明显特点,一是中国八大古都之一,历史文化深厚；二是国家的综合交通枢纽,地理位置显要；三是中国商业的发源地之一,素有“商都”之称.近年来郑州新区的开发建设,现代气息扑面而来,渐有“时尚之都”的说法.

说郑州是“古都”,因为郑州是五帝、夏、商三朝的腹地而成为中华文明的轴心区.约5000年前,中华民族始祖轩辕黄帝生于轩辕之丘,37岁时定都于新郑.新郑市裴李岗文化遗址距今约8000年,原始农业生产在黄河流域的发展是中华文化产生和发展的基础.

说郑州是“综合交通枢纽”,因为郑州是陇海铁路、京广铁路交汇处,107国道、310国道、京港澳高速公路和连霍高速公路穿境而过,郑州新郑国际机场与国内外30多个城市通航；郑州拥有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州东站,一类航空、铁路口岸和公路二类口岸各1个,货物可在郑州联检封关直通国外.

说郑州是“商都”,因为郑州是传统的商业城市,20世纪90年代初以亚细亚为代表的大型商场引领了中国新的商业模式.随着知名商家进入,丹尼斯、大商等新的购物中心成为郑州的商业中心.除零售业外,郑州凭借其地理优势成为南北方的重要物流中心,华南商品通过郑州输往华北、东北、西北等地.以郑州火车站商业圈为代表的郑州国际小商品城等批发市场,是中国承接南北货物流通的重要窗口.

说郑州是“时尚之都”,因为郑州不仅更具现代化的气息,而且离外界更近,更接近时尚的前沿.高速铁路的开通,让郑州到北京只需2.5个小时,到西安和武汉只需2个小时,正所谓“世界有的郑州都有,中国有的郑州更多”,现代化的时尚元素在郑州日益见多.

然而,这些仅仅是郑州呈现给人们的外在印象,其在中原经济区建设和河南经济社会发展中的深厚的支撑力,以及在中部崛起的征程中凸显出来的爆发力,更值得让人深思.

网络论坛上,关于郑州能否成为中部崛起领头羊的争论一直喋喋不休,随着建设中原经济区大幕的拉开,这种争论逐渐趋于理性分析,并提出了许多合理化建议.郑州,已经义不容辞地挑起了中原经济区建设的大旗：挑大梁、走前头.

中原崛起看郑州

曾在网络论坛上看到网友这样说,“中国崛起看中部,中部崛起看中原,中原崛起看郑州”,这句话不仅说明了郑州在中原崛起中的分量,也表达了人们对郑州寄予的一种厚望.同时,也有人质疑,郑州是否有这种能力和实力.

郑州作为省会城市,是河南省发展的重心所在,无论从经济总量,还是从综合实力上来说,理所当然地应该有这种能力和实力.然而现实情况怎么样呢?

有人曾经用过这样一个公式来描述郑州：4.5%+8%等于1/5＋1/3.仔细一看,这显然是一个在数学上不成立的公式,但它的意思则是说：郑州以拥有全省4.5%的国土面积,全省8%的人口,创造了全省1/5的经济总量和1/3的财政收入.正如郑州市的一位领导所言,这个公式如果放在其他省辖市,应该说是很值得自豪的.但是郑州作为省会城市,这样一个等号,还不值得自豪,这个等号必须是一个大于号,也就是说郑州要用全省4.5%的国土面积和全省8%的人口,创造出远远超过全省1/5的经济总量和远远超过全省1/3的财政收入,才是郑州应当完成的任务.

郑州现辖6区5县级市1县,建成区面积329平方公里.2012年市区户籍人口425万,全市常驻人口863万.2011年,郑州市经济总量进入全国20强,全年全市完成生产总值4912.7亿元,位列全国大中城市第20位；全年地方财政一般预算收入达到502.3亿元,名列全国大中城市第17位；社会消费品零售总额达到1987.1亿元,名列全国大中城市第19位.

国际上通行的区域性特大城市的基本标志是：经济总量超3000亿元,人口超500万,建成区面积超500平方公里.按照这个标准来看,郑州已经基本趋于这个目标,但从建成区面积来看,还有一定的差距.

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从中部几个临近的省会城市来看,在人口上,郑州的常驻人口除了低于武汉的978.5万外,比济南的681.4万、长沙的704.4万、合肥的570.2万、太原的420万都明显高出一截；在城市化率上,武汉市仍高居中部省会城市之首,其次是济南、长沙、郑州、合肥,郑州为65%稳居中游；在人口密度上,郑州为每平方公里4211人,明显高于济南的1323人、长沙的3263人、武汉的2578人、南昌的3821人,高居全国省会城市第四名,拉大城市框架迫在眉睫.

由以上分析可以看出,郑州在加快城市化进程,尤其是建设区域性中心城市方面具有强大的潜力,郑州市也为此作出了规划：到2020年,郑州市经济总量占全省比重将提升到1/4,人口规模达到1500万人以上,建成区面积达到1000平方公里以上,主城区面积达到800平方公里左右,城市化率水平提高到80%.

对此,郑州市也有清醒的认识,“跳出郑州看郑州,立足全局看郑州,从上级的要求和人民群众的期待看郑州,我们的差距还很大”.郑州市一位领导在接受媒体采访时说,郑州的发展还不够重,还不够优,还不够高.所谓不重,就是经济总量还不够大,郑州作为省会城市,首位度还不够.所谓不够优,就是经济结构还不够优化,比如在三次产业当中,服务业占的比重还不足40%.所谓不够高,就是城市规划、建设、管理的水平还有很大差距,还需要大幅度提高.

著名经济学者龙永图对于如何发挥郑州的中心作用,也表明了自己的看法：一个是要把量做大,即通过城镇化把量做大；另一个是通过优化产业结构,特别是多发展一些高端服务业,来提升它的辐射能力和拉动能力.这样的话,才能使郑州成为整个中原经济区的一个真正的龙头地位的城市.

标兵渐远追兵渐近

郑州要想挑起中原经济区建设的大梁,要想走在前头,不得不面对周围地区大中城市“标兵渐远,追兵渐近”的严峻现实.

2011年1月6日,中国社科院公布的国内城市综合竞争力前100强中,郑州位居54位.与中部省会城市相比,低于排名17的武汉和27名的长沙.和周边省会城市相比,低于排名第七的南京、第30名的西安、第35名的济南.在城市经济竞争力前20名中,南京、武汉居第13名和第19名；城市文化竞争力前20名中,南京第2名、武汉第12名；城市社会竞争力前20名中,南京第2名,济南第15名.3个分项竞争力中,郑州均榜上无名.在中部及周边城市围绕资源、市场、技术、人才和区域核心增长极的竞争日益激烈的情况下,郑州市的核心竞争力亟待提高.

放眼周边城市发展,呈现你追我赶、百舸争流的局面,郑州面临的竞争压力不断加大,处在不进则退、小进则退的关键时期.

郑州市统计局发布的一组数据显示,2011年郑州市生产总值达到4912.7亿元,名列全国287个地级以上城市第20位,比2010年前移两位,超过烟台和东莞两个城市.目前经济总量排在郑州市前面的除4个直辖市外,大多数是副省级城市和沿海开放城市,它们分别是：上海、北京、广州、深圳、天津、苏州、重庆、杭州、无锡、成都、青岛、佛山、武汉、大连、南京、宁波、沈阳、长沙、唐山.

2011年,郑州市全年地方财政一般预算收入达到502.3亿元,名列第17位；在27个省会城市中名列第7位.地方财政一般预算收入排在郑州市前面的城市分别是：上海、北京、重庆、天津、深圳、苏州、广州、杭州、成都、武汉、宁波、大连、南京、沈阳、无锡、青岛.

2011年,郑州市社会消费品零售总额达到1987.1亿元,总量在全国287个地级以上城市排

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