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工程师相关论文范本,与奥迪:用25年融入中国相关毕业论文

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并不是双方的目标.哈恩与耿昭杰第一次谈判,开场白就是“国产化领域合作”.上海大众的经验,让大众意识到在中国建立汽车工业配套产业的必要.

哈恩认为,中国广阔的地理跨度与美国相似,所以应该有相应的经济结构,而非简单复制大众在沃尔夫斯堡的经验—在一个地方建造一座巨大的工厂.但在当时地方保护主义盛行的中国,他的想法显然无人应和.

如今,哈恩曾经的规划正在逐步实现,随着奥迪入华,以科德宝、大陆、博世等一批国际知名汽车零件巨头,也围绕着中国汽车的产业带开始投资布局.

2005年8月24日,中国一汽大众集团奥迪(AUDI)轿车生产线-最新型的奥迪A6L3.0生产线.

难得的是,奥迪在选择供应商这点上体现了德国人的“质量”原则,没有像某些国家的汽车品牌一样,只坚持使用自己国家零部件商的产品.合作之初,意在复兴中国轿车工业的一汽始终坚持“全价值链本土化”模式,外加严格的质量把关.面对那些不合格的零件,奥迪的选择是用斧子砸坏,彻底防止这些产品流出以次充好进入配件市场.这种不计成本的做法虽然让很多中方人员心疼,但却筛选出来一批过硬的本土零部件供应商.到2012年年底,180家本土企业成为一汽-大众奥迪供应商,并有60家供应商走出国门,参与到全球供应商竞争的队伍中.

作为老一代一汽员工的子弟,卢敏捷对于奥迪“全价值链本土化”的路线感慨有加:“大量散件进口,中国的汽车工业将永远依赖于国外,本土品牌永远没有提升.汽车工业里面你的研发、制造水平、质量控制和管理所有这些东西才是未来汽车工业发展的核心和基础,从‘输血’和‘造血’的理论上来讲,我们把‘造血’的能力拿到了中国.为什么这么多年我们坚持国产车比进口车销量大?原因就在这里.”

现在,一汽-大众奥迪本身已经具备了许多对零部件认证的部门,零部件再也不用漂洋过海去德国检验质量.而对于一些暂时不具备条件国产的零部件,奥迪依然会坚持全球统一的质量标准采取进口—比如现在奥迪A6L车门上的铝材料门板,“铝材板保质期是6个月,3月在海上运输,3个月在工厂加工,否则就过期了.为了铝板材我们还要引进剪裁的设备,而且这个设备必须得是一个密封空间,操作防止铝氧化、爆炸.只有把这样的标准和工艺水平建立起来了,未来我们才会在这些方面有所突破.”卢敏捷介绍说.

“全价值链本土化”涵盖研发、生产、采购、营销,经销商作为营销环节,同样备受重视.从1999年奥迪在北京建立第一家4S店起,奥迪都会根据第三方的数据,为每一个经销商计算投资回报、4S店的面积和维修工位的个数.卢敏捷说:“我们的原则是经销商一定要盈利,如果经销商不盈利的话,不可能给客户提供好的服务,也不可能和厂家有一个长期的合作.”形象回归

在奥迪100和后期奥迪200投产的年代,中国私家车市场并未形成,像奥迪这样的高档轿车“天然”成为政府公务用车和少数企业家们的商务用车,这样的情况一直延续到2003年中国私家车市场第一次井喷之前.

“官车”的形象,尽管在最开始保证了奥迪的利润,但随着中国私家车市场的急速增长,品牌形象开始制约了奥迪在中国市场的竞争力,成为了奥迪与奔驰、宝马之间的一堵墙.

“最初的一段时间,奥迪在中国的确经历了一段有产品无品牌的阶段,因为当时中国没有汽车品牌营销的经验可以让我们借鉴.但很快,我们明确了做品牌的思路.”卢敏捷说,“这个思路就是让中国消费者先认识到奥迪四环的价值,再感受奥迪四环中蕴含的精神.”

从2007年开始,奥迪开始下手拆除这道墙,包括Q7、TT等一批个性化和年轻化的车型开始通过进口的方式导入中国市场,丰富了奥迪A6给中国人留下的单一形象.后面发生的事情,熟悉汽车的车迷们都已经知道,如今奥迪几乎全系车型都可以在中国市场见得到,A4、Q3和Q5又先后国产,现在,A3也即将加入国产行列,带着奥迪杀入A级车的市场.

“这其实是在还原奥迪原来的形象.”卢敏捷笑着说.“前年投放的奥迪A1,今年年初投放的Q3,这些产品已经在逐渐改变奥迪品牌的形象.我们从2009年到现在奥迪品牌一直在实现‘最具价值’到‘最具魅力’的转换,这个转化今天来看效果还不错的.”

今年第一季度,中国汽车市场豪华车大幅降速,但在市场的一片悲观中,代号为全新一代奥迪A6L仍然在市场中一枝独秀,保持了10%以上的增长.在很多业内人士看来,这次A6L的“逆流而上”,恰恰可以看作是奥迪品牌“摘掉官帽”的阶段性成果,成为了更多私人用车和商务用车的选择.

卢敏捷给出的数据与这样的观点十分吻合:现在奥迪90%的用户都是非政府用户.曾经占据公务车三成市场的奥迪,现在已经完成了形象的转变,在用户心中重归“正常”.

相对于很多评论人士对奥迪在中国25年的评价,卢敏捷有着自己的看法:“有一些东西并不是以一个量化的标准来评价,比如说管理水平不可能量化,包括人的意识和观念也不是量化可以改变的.今天我们也可以看到,正是由于这些合资企业的引入才让中国汽车市场发生了更大的变化.”

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25载的岁月,无疑让这个德国汽车品牌在很多层面都融入了中国国情,卢敏捷如此诠释着奥迪的领先的秘诀:“奥迪区别于竞争对手之处就是‘进取’这个词,这是奥迪的价值观,这和整个中国社会发展的脉络是相关的.‘中国梦’怎么实现?就是要靠进取、靠正能量实现.奥迪品牌25年来已经和这个市场形成了比较融合的文化.”

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