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摘 要:公路工程建设是我国的重点项目之一,施工过程中,公路线路的比选是影响公路工程质量的重要因素,做好公路路线的选择,关系着公路工程的经济效益和环境的保护,因此,必须要选择最为合理的公路线路.文章主要介绍公路路线在选择中所要遵循的相关原则,同时也对于影响的因素,提出了解决办法.

关 键 词:公路;选线;原则;方法;步骤

1概述

公路线路的选择是在公路规划过程中进行的一项重要的工作,首先要在公路的起点和终点之间选择一条既经济又合理的线路,又能保证公路工程的质量.其次,公路工程线路的需要考虑周边环境的因素,不仅是自然环境,人文环境也需要考虑在内,尤其是对环境的影响.因此,为了保证线路选择的质量同时又能提高经济效益,在设计过程中必须要把所有影响因素考虑在内.无论是工程整体还是其中的每个细节,都要逐步的进行分析和实施,每个阶段都要求细致,从而把握住每个环节的工作,选择多种方案,选择出最合理的线路.

2公路选线的一般原则

公路选线需要考虑的因素很多,在选线时,需要将每个环节的因素都考虑全面,从而处理好其中的关系.其中主要原则有以下几点内容:


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2.1公路施工在设计过程中,每个阶段都需要做深入的调查研究,最好是多做几种施工方案进行对比,从而选择最为合适的线路方案.线路设计首先要保证车辆在行驶过程中的安全性,其次要考虑到施工的成本和施工时间与施工的难度,公路养护因素也同时要考虑在内.另外,线路的设计要考虑到平、纵、横等方面因素,互相之间如何搭配也是关键的因素,如果工程量增加不大时,公路的平、纵面尽量采用优质的施工,以提高公路的整体质量.其中每个细节都需要认真来完成,不能过于追求施工的进度.


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2.2线路的选择需要考虑对周边环境的影响,如农田、树林等环境,在公路施工过程中,势必会对占用耕地或其他林地等经济产地,对这些土地的占用大大减少了对土地的使用率,同时,国家对于这方面也有相关的规定,避免过多对土地的占用.

2.3在有名胜、风景和古迹等周边环境时,务必要减少都这些环境的破坏,线路选择时,要保证二者之间的相互和谐,也能更好的提高经济效益.另外,地质和水文地质也要有所调查,看看是否对公路的施工造成影响.有些地质情况不好的地区在公路施工后,容易出现地质滑坡、泥石流等情况,就为公路带来了一定的安全隐患.因此,这些可能出现的情况在公路选线时就必须要考虑在内,从而更好的避免出现危险,从而采取相应的防范措施.

2.4环境保护也是选线过程中必须遵循的原则之一,公路的建设势必会对周边的环境带来一定的污染,同时对环境也会造成一定程度的破坏.主要应注意以下几点问题:山区公路线路的选择要注重植被和地形地貌的影响;公路之间的线路阻隔要注意对珍惜植物等因素的影响;水土流失的影响;平原地区公路要考虑到填方、取土、农业资源和土地的影响;农田水利灌溉系统的影响和对养殖业水体的影响.

2.5高速公路和一级路面是公路中的重点项目,线路选择时所通过的路线不仅要考虑的因素也相对繁琐,由于高速公路对路面的直线性要求较高,线路选择所遵循的原则相对较多,需要考虑公路的因素,同时又要考虑其他因素的影响,设计的思路就要更为广泛,通常会采用上下车道分离的设计方式,这种方式对于各种公路的施工都是非常适用的.但在掌握这些原则上,不同等级的道路,会有不同的侧重.如高速公路和一级公路主要是为起终点及中间重要控制点间快速直达交通服务的,该功能决定了它的基本方向不应偏离总方向太远,需要与沿线城镇连接时,宜用支线连接.对于等级低的地方道路主要是为地方交通服务,在合理的范围内,多联系一些城镇是无可非议的.

3路线选线的步骤与方法

3.1路线方案选择.路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题.此项工作通常是先在小比例尺地形图上从较大面积范围内找出各种可能的方案,收集各可能方案的有关资料,进行初步评选,确定数条有进一步比较价值的方案.然后进行现场勘察,通过多方案的比选得出一个最佳方案.当没有地形图时,可采用调查或踏勘方法现场收集资料,进行方案评选.当地形复杂或地区范围很大时,可以通过航空视察,或用遥感与航摄资料进行选线.

3.2路线带选择.在路线基本方向选定的基础上,按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点,连接这些控制点,即构成路线带,也称路线布局.这些细部控制点的取舍,自然仍是通过比选的办法来确定的,只有在地形简单、方案明确的路段,才可以现场直接选定.

3.3具体定线.经过上述两步的工作,路线雏形已经明显勾画出来.定线就是根据技术标准和路线方案,结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计,具体定出道路中线的工作.

4路线方案比选

4.1路线方案的拟定.路线方案是根据指定的路线总方向和设计道路的性质任务及其在公路网中的作用,考虑了社会、经济因素和复杂的自然条件等拟定的路线走向.路线方案的选择是路线设计中最根本的问题,目的是合理地解决设计道路的起讫点和走向.一般情况下,新建公路的走向,已在国家或当地路网规划中有了初步轮廓.由于我国社会主义建设事业的飞速发展,工矿资源的不断发现和开发,国家对公路建设不断提出新的要求,因此在勘测设计过程中,要结合路线性质及其在路网中的作用、政治经济控制点、近远期交通量、主要技术标准、自然条件等因素,进一步认真研究落实.一条路线的起终点及中间必须经过的重要城镇或地点,通常是由公路网规划所规定或领导机关根据国家或地方经济建设需

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要指定的.这些指定的点称为“据点”,把据点连接成线,就是路线的总方向或称大走向.

4.2路线方案是否合理,不但直接关系到公路本身的工程投资和运输效率,更重要的是影响到路线在公路网中能否起到应有作用,即是否满足国家政治、经济、国防的要求和长远利益.长的干线公路尤其如此,所以,路线方案的选择,要从大面着手.

5路线选择对社会各方面的影响

5.1对政治社会的影响.公路网是国家通过科学化设计所建设的一套适应我国交通方面发展的方针政策.但是随着我国经济与科学、人文发展,公路网的建设需要进一步改进.做好正确的路线选择能够更好的适应于如今的社会.改变路线选择方针需要国家改变相关政策与法律,是国家政治的一大变革.

5.2对人文环境的影响.每个地区有着不同的风俗习惯和生活节奏,选择正确的路线能保证各个地区的共同繁荣,同时促进不同地区文化交流,丰富社会生活,提高全体人民素质.

5.3对经济的影响.只有做到正确的路线选择,才能实现物资跨地区运输,促进企业与企业之间的信息交流,促进市场经济的繁荣发展,促进社会经济的发展.

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参考文献

[1]贾宏伟.平遥至榆社高速公路路线选线新理念[J].山西交通科技,2009,(5).

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