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、准确的对道闸栏杆位置进行调节和限定;

●提供人机对话的按键操作,智能控制板提供了4个按键操作,1个旋转拨码开关和2路数码显示管;

●德国的产品设计风格和优良的机械结构设计,使得产品运行可靠、稳定,机械磨损小、使用寿命长,外观给人以稳重的感觉.

性能参数:

●电源:AC220V,50Hz,最大1.5amp;

●外形尺寸:330mm(长)×330mm(宽)×1000mm(高);

●机箱:材料为2mm厚Q235冷轧钢板,表面磷化处理后静电喷涂抗紫外线漆层,使用4个12mm×100mm膨胀螺丝地面固定;

●升降时间:3米杆1秒,4米2秒;

●环境:-20℃-50℃,5%-95%相对湿度;

●电机:采用专业电机,最快速度可以达到30转/分,震动10-55HZ,冲击150m/s;

●配重弹簧:弹簧系数K等于0.1kg/mm,最多能挂接5根配重弹簧;

●栏杆规格:45×75(mm),杆长为3-4m;

●工作方式:可手动设置八种工作方式;

●显示:2路数码管显示屏,可以显示道闸栏杆在运动过程中的位置计数;

●智能控制单元:Intel80C51微处理器,40MHz主频,4路光电隔离输入,4路继电器输出,可设置八种工作方式,力矩时间和开发时间都可以通过按键进行手动设置.

入口控制的技术应用

1.卡票结合取代传统的自动出卡

入口控制管理车辆所运用的材料主要应体现使用的识别方式.但能节约成本、体现环保理念也是用户的其中一个要求.目前国内大型停车场主要是采用智能卡识别技术(如非接触IC卡与非接触电子标签),这与欧美有些国家不同.目前欧美很多国家还是沿用纸票作为车辆进出场的凭据,主要是以下几点:

●纸票材质为可回收的环保材料热敏纸,一次性使用、符合国际卫生标准,而且不怕变形、不怕褶皱、不怕沾湿;

●还有就是纸票成本极低,一卷纸几十块钱,可以出4500张,平均一张就几厘,不会被恶意偷窃;

●纸票容量大了就可以轻松应付大车流量,并连续使用长时间也不用打开机箱换纸;

●纸票的背面还可印刷预制的广告图案,表面可以打印条形码标志、进场时间、票号和停车场欢迎词.如果加装车辆识别系统,还可以将车牌打印在纸票上面,这样就直观有效无争议.如果在断电的情况下,还可以凭纸票上面的时间进行人工应急收费;

●传统自动出卡是采用卡片形式的ID/IC卡反复循环使用的,不符合国际卫生标准,卡易变形、怕褶皱、一张十几块钱成本高.自动出卡机容量有限(200张/次),无法应付大车流量,所有卡片印刷一模一样,不直观、有争议,不可进行人工应急收费.

2.CAN现场总线取代传统的RS485

CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种多主总线,通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维.

●通信速率可达1MBPS;

●CAN总线通信接口中集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能,可完成对通信数据的成帧处理,包括位填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等项工作;

●CAN协议的一个最大特点是废除了传统的站地址编码,而代之以对通信数据块进行编码.采用这种方法的优点可使网络内的节点个数在理论上不受限制,数据块的标识码可由11位或29位二进制数组成,因此可以定义211或229个不同的数据块.这种按数据块编码的方式,还可使不同的节点同时接收到相同的数据,这一点在分布式控制系统中非常有用.数据段长度最多为8个字节,可满足通常工业领域中控制命令、工作状态及测试数据的一般要求.同时,8个字节不会占用总线时间过长,从而保证了通信的实时性;

●CAN协议采用CRC检验并可提供相应的错误处理功能,保证了数据通信的可靠性.CAN卓越的特性、极高的可靠性和独特的设计,特别适合工业过程监控设备的互联,因此越来越受到工业界的重视,并已公认为最有前途的现场总线之一;

●CAN总线采用了多主竞争式的总线结构,&

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#20855;有多主站运行和分散仲裁的串行总线以及广播通信的特点.CAN总线上任意节点可在任意时刻主动地向网络上其它节点发送信息而不分主次,因此可在各节点之间实现自由通信;

●CAN总线协议已被国际标准化组织认证,技术比较成熟,控制的芯片已经商品化,性价比高,特别适用于分布式测控系统之间的数通讯.CAN总线插卡可以任意插在PCATXT兼容机上,方便地构成分布式监控系统;

●通信速率115200bps(是传统RS485总线9600bps的12倍);

●通讯距离最远10000米无需中继(是传统RS485总线1200米的8倍);

●全硬件总线仲裁、总线赳错、CRC(循环冗余)校验(而传统RS485无仲裁、无赳错、无校验,需编写通信软件实现);

●CAN总线是多主总线,不同的站可同时发送信息,实时性强,出入口站无论多少,事件可在几毫秒内得到响应(而RS485是查询总线,要一个一个的顺序通讯,出入口站多时,事件要数秒后才能得到响应).

入口控制的设计安装

入口控制的应用实例

停车场管理系统应用的领域非常广泛,如应用于中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、小区停车场等,但不同的停车场对系统软、硬件要求就有所差异,而厦门威通作为一家专业从事停车场管理系统研发、生产和销售的公司,大手控制品牌停车管理系统已经成功运用于各行业:

1.商业收费停车场

●厦门市和平客运码头二进二出系统;

●厦门市国际旅游码头客运码头三进三出系统;

●浙江省舟山市普陀山旅游客运码头一进一出系统;

●福建省漳州港码头八进八出系统;

●北京医院地下停车库一进一出系统;

●厦门市第一医院三进三出系统;

●厦门市中山医院配合立体停车库一进一出系统;

●厦门市开明影院一进一出系统;

●厦门市台湾街天地美食城三进三出系统;

●厦门市二手车交易市场一进一出系统;

●速8酒店厦门旗舰店一进一出系统;

●湖北省宜昌市深圳路东方杰座商务大酒店一进一出系统;

●金润发连锁超市南京龙江店、南京瑞金店、镇江市大润发店四进四出系统;

●辽宁省海城市西柳镇服装市场五进五出系统.

2.小区和大厦停车场

●厦门市华侨海景城小区六进六出系统;

●厦门市住总物业金尚小区二进二出系统;

●厦门市住总物业金山小区二进二出系统;

●泉州市马可波罗豪庭小区一进二出系统;

●江苏省常熟市东南开发区花园小区一进一出系统;

●广东省中山市阳光花园三进三出系统;

●广东省广州市东元小区二进二出系统;

●陕西省榆林市荣民小区二进二出系统;

●河北省廊坊市开发区憩园新区二进二出管理系统;

●海南省海口市华锦苑二进二出系统.

3.企事业机关单位

●厦门市松柏大厦(房产管理局)一进一出系统;

●厦门人民大会堂地下停车场库二进二出系统;

●厦门市国际银行大厦地下停车库一进一出系统;

●漳州市110大厦二进二出系统;

●中国移动通信兰州市分公司地下停车库一进一出系统;

●江苏省常熟市农业银行大厦一进一出系统;

●江苏省扬州市邗上社区服务中心一进一出系统;

●湖北省十堰市武警支队地下停车库一进一出系统;

●山东省临沂市中国建设银行大厦一进一出系统;

●山西省太原市国家安全局地下停车库一进一出系统;

●上海市西藏中路都市总部大厦地下停车库一进一出系统;

●红河烟草红河州弥勒县福心别墅小区一进一出系统;

●浙江省台州市双鸽集团一进一出系统;

●浙江天煌科技实业有限公司教学仪器三进三出系统.

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