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确保试验的准确性,在抗压试验过程中,需要对芯样上下表面进行研磨处理,保持其平整性.研磨后3个位置成功制样13组,3个位置中2个位置成功制样5组,3个位置中1个位置成功制样3组.试验数据见表1.
根据试验数据,50cm桩头中切面以上0～10cm、10～20cm、20～30cm芯样抗压强度平均值分别为20.9Mpa、20.5Mpa、17.5MPa.
可见,50cm桩头中切面以上0～10cm、10～20cm芯样抗压强度均超过20Mpa,并且平均值比较接近.切面以上20～30cm芯样抗压强度平均值低约15%.
通过对桩头剖面进行综合分析,桩顶强度和质量在截桩头20～30cm范围内得到保证.
3截桩设备的制作
截桩有三种方法,其一是使用楔形钢钎从桩的两侧同时用力击断,该种方法桩头断裂不规则,极易出现不垂直桩身的断裂,造成断面不垂直,影响桩的受力,如图20.
第三种方法是使用自制的CFG桩切割机,该种方法能够切割桩身直径2/3以上,断面规则平整,为保证切割机水平切割,增加了切割机走行轨道,保证切割面垂直于桩身,并且断桩时对桩身影响小.
4结束语
4.1对弃土要进行及时清运；如果弃土的数量较大并且强度低、含水量大,那么可以在线路两侧开挖相应的排水沟,对弃土中的存在的大量流水进行疏导.
4.2在施工过程中,砼注砼时,通常在从弃土堆拔出钻头时要停止灌注.施工地面以下的桩体与浮浆,在超灌的这一部分砼的作用下完全隔离,在一定程度上避免了浮浆对桩顶桩体强度的影响.
4.3在去桩头长度低于30cm时,湿挖过程中严禁超挖.
4.4从两套设备截取桩头效果看,水平截桩机在一定程度上有利于对桩头进行保护,同时提高工作效率.
参考文献：
[1]秦宝和.长螺旋法CFG桩在客运专线复合地基中的应用研究[J].铁道工程学报,2007（5）.
[2]罗军,魏永幸,孙利秦.CFG桩在遂渝无砟轨道综合试验段中的应用[J].铁道工程学报,2007年增刊.
[3]庞拓.CFG桩基在武广铁路客运专线软基处理中的应用[J].铁道建筑,2008（08）.
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