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实验教学类论文例文,与北航硕士文格式数学系学院相关毕业论文模板

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科学基金项目,国际合作项目,省部级重点项目等共30余项.自1992年以来,发表论文150余篇,42篇被SCI和EI收录.在区域海洋动力学理论,海洋动力环境观测平台技术与规范体系,海洋数值模式与数据分析方法等方面取得了开拓性科研成果.

吴德星教授获得国家科技进步二等奖1项,教育部自然科学奖一等奖1项,教育部科学技术进步奖一等奖1项,中国高校自然科学奖二等奖1项,天津市科学技术进步二等奖1项,国家环保总局科学技术三等奖1项.2004年获国务院政府特殊津贴.2016年被韩国总统李明博授予大韩民国宝冠文化勋章.

吴德星教授曾为第十一届全国人大代表,教育部高等学校地球科学教学指导委员会副主任委员,海洋科学与工程类专业教学指导分委员会主任委员,国家自然科学基金委员会地球科学部第三,四届专家咨询委员会委员,第五届教育部科学技术委员会委员.现为第十二届山东省人大常委,兼任中国海洋学会副理事长,中国海洋湖沼学会副理事长,中国海洋工程咨询协会常务理事,《中国科学》和《科学通报》等5个学术期刊的编委.

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地球物理学类专业教学指导委员会主任委员陈晓非

陈晓非,理学博士,中国科学技术大学教授博士生导师.1982年毕业于中国科学技术大学获学士学位,1985年毕业于中国地震局地球物理研究所获硕士学位,1991年毕业于美国南加州大学地球科学系获博士学位.1996年回国任北京大学地球物理学系教授,直至2016年5月.在北京大学工作期间,历任固体地球物理专业主任,地球物理学系副主任,地球与空间科学学院副院长兼地球物理学系主任,北京大学校学术委员会委员,理学部学术委员会委员.1996年获国家杰出青年科学基金,1999年入选国家人事部"百千万人才工程",2000年被教育部聘为"长江学者"特聘教授,2007年被科技部,中国科学院,国家自然科学基金委员会,国防科工委和中国地震局联合授予"全国地震科技工作进个人"荣誉称号2016年获何梁何利科技进步奖(地球科学奖)2016年当选中国科协第八届全国委员会委员2016年当选中国地震学会副理事长,2016年当选中国地球物理学会副理事长第六届国务院学位委员会地质与地球物理学科评议组成员,曾任教育部高等学校地球物理与地质学教学指导委员会副主任委员(20022016年).目前担任国际着名地球物理学期刊GeophysicalJournalInternational编辑(Editor),英文期刊EarthquakeScience副主编(AssociateEditors-in-Chief)和《地震学报》副主编.主要从事地震学与地球内部物理学的科学研究与教学工作.返回目录

统计学类专业教学指导委员会主任委员曾五一

曾五一,厦门大学经济学院特聘教授,博士生导师,厦门大学国家级重点学科(统计学)学术带头人和国家级教学团队(经济管理类统计学教学团队)负责人.主要社会兼职有:教育部统计学类专业教学指导委员会主任委员,中国统计学会顾问(曾任两届副会长),国家社科基金统计学科组成员,国家统计局咨询委员等.

曾五一教授讲授过"统计学"等多门课程,先后主持和参加了20多项国家级,省部级科研项目的研究,其中包括5项国家社科基金重点项目.正式出版着作30多本(含专着,合着与教材),发表论文140多篇.获省部级以上教学科研成果奖励36项,包括:国家级优秀教学成果一等奖1项,全国高校优秀社科优秀成果二等奖1项,首届国家社科基金优秀成果二等奖1项,国家精品课程1门,国家精品教材1种,全国统计优秀科研成果一等奖2项,福建省社科优秀成果一等奖2项.

曾五一教授先后获国务院政府特殊津贴,全国统计专业优秀教师,福建省优秀教师,厦门市拔尖人才(两届),厦门大学最高奖南强奖(两次)等奖励和表彰,入选第三届中国杰出人文社会科学家.

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电气类专业教学指导委员会主任委员胡敏强

胡敏强,工学博士,东南大学教授,博士生导师,东南大学党委常委,常务副校长.国家优秀年轻教师基金获得者,江苏省"333新世纪学术,技术带头人培养工程"第二层次培养对象,江苏省中青年突出贡献专家,享受国务院政府特殊津贴.现为国务院学科评议组成员,教育部高等学校电气工程教学指导委员会主任委员,国务院学位委员会全国工程硕士专业学位教育指导委员会委员,中国电机工程学会和电工技术学会理事,中国标准化委员会微特电机专委会委员,江苏省电工技术学会理事长,中国电工技术学会微特电机专业委员会副主任等,同时担任多个重要学术期刊杂志编委.

胡敏强教授长期从事工程电磁场理论及数值计算方法,电机运行理论和状态智能监测技术,微特电机及其控制等方面的研究,先后主持和承担了国家自然科学基金,国家"863计划"重大专项,省部级科技攻关,国防预研等几十个项目.累计在国内外重要刊物上发表学术论文近200篇,获国家专利20多项,合作撰写学术专着2部,编写国家级规划教材及其专业书籍7部,获得省部级科技进步二等奖3项.

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教改动态创新人才选拔方式

"选,育,评"一体化推进试点学院改革

北京航空航天大学

一,改革方向

当前,我国已经进入构建创新型国家的关键时期,为破解高等教育发展深层次矛盾,教育部选择北京航空航天大学能源与动力工程学院作为17个试点学院之一,设立"教育教学改革特别试验区",推进创新人才培养,探索高等工程教育的新模式,以达到突破航空发动机瓶颈,形成航空装备优势,满足国家战略对创新人才的紧迫需求.

根据教育部试点学院改革总要求,学院的改革方向体现在以下四个方面:一是改革人才招录与选拔机制,完善自主招生制度,二是创新人才培养模式,尊重学生主体地位,激发学生学习的积极性和主动性,三是改革教师聘任,考核和评价制度,引导教师把主要精力用于教书育人,四是创新高等学校管理体制机制,扩大学院在教学,科研,管理方面的自主权,实行教授治学.简言之,就是实行"选,育,评"综合体制改革,构建适于创新人才培养的"土壤与环境",如图1所示.

图1试点学院人才培养的改革实践内容

二,"选"——"三高"并重,多元选拔

所谓"三高",即高志向,高能力,高分数.学院秉承"综合评价,多元录取,促进公平"的选拔理念,推行有利于优秀人才选拔的多元选拔录取机制.为此,学院设立了"三三制"自主招生委员会,三分之一来源于学校学院招生工作小组,三分之一来源于外聘国际一流专家学者和企业兼职导师,三分之一来源于学院责任教授委员会,建立了全过程跟踪的多元选拔机制,不拘一格选拔具有良好数理基础和航空报国情怀的学生.

在本科生录取阶段,实行了"航空百年中国心"自主招生计划,在研究生录取阶段,注重考察学生在大学期间参与科技创新活动,实验室研究的经历和成果,对具有特殊能力的学生可破格录取.如表1所示.

表1多元选拔录取机制的具体做法

本科生录取研究生录取基本要求和做法全面实现以学院为主体的自主招生,学院自主招生名额在学校招生计划中单列,获得学院自主招生资格的学生,高考均可享受北航航空百年中国心政策.初选阶段按全国统考和学习成绩排序,复试阶段引入科学素养,创新能力综合考核内容,由自主招生委员会面试审核认定,即可获得研究生录取资格.对能力的要求和特殊通道12种能力的倒推:

(1)战略层面,全局思维能力,极限思维能力,超前思维能力

(2)战术层面,逻辑思维能力,形象思维能力,抽象思维能力

(3)表达层面,文字表达能力,图形表达能力,语言表达能力

(4)实践层面,领导实践能力,团队实践能力,自主实践能力

考察高中平时表现,学习成绩和参加科技活动经历,对于有强烈航空情怀,严密逻辑思维和创新思维的学生,可免笔试直接参加自主招生综合面试,优秀者允许在北航录取线下60分录取.

自主招生笔试中数学,物理单科达到优秀者,均可"直通车"参加学院组织的综合面试.12种能力的倒推:

(1)战略层面,全局思维能力,极限思维能力,超前思维能力

(2)战术层面,逻辑思维能力,形象思维能力,抽象思维能力

(3)表达层面,文字表达能力,图形表达能力,语言表达能力

(4)实践层面,领导实践能力,团队实践能力,自主实践能力

考察学生在大学本科期间参与科技创新活动,实验室研究的经历和成果,判断其对本学科的兴趣,研究潜质,科学素养和创新意识.

对获得科技创新竞赛一等奖,全国学科竞赛一等奖的同学给予"直通车"政策.由于在选拔阶段对专业兴趣,国家责任和倒推能力的注重,近几年学院生源质量大幅提升,学生航空情怀高涨,毕业后许多学生主动放弃在北京等一线大城市就业,直接选择在京外航空发动机主机场所就业.

2016年,学院还和中国航空工业集团共同组建了"中航发动机工程硕士定制班".该班学生是在学院录取的全日制工程硕士的基础上,由中航工业集团和学院的专家教授共同面试录取.中航工业集团为该班学生提供学费,全额奖学金和助学金.

三,"育"——"一制三化"

1.多元化的导师制

本科生实行自由选择,动态调整的团队导师制,组建多元化的联合导师团队,加强对学生的个性化指导,融学术指导,发展指导和生活指导为一体,营造学生博采众家之长的成长氛围,实现德育教育与专业教育的协同运行.例如,吴大观英才班的学生,由学院与中航共同培养,中航提供企业导师,吴仲华箐英班则与中科院工热所共同培养,中科院工热所提供研究所的导师.

2.国际化的联合培养机制

近年来,学院累计邀请外国知名专家学者70多人次参加"流体力学","传热学","燃烧学"等专业核心课程的共建,出版了《

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