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论文题目1)(段前30磅,2号黑体,居中)

作者1*,2),作者2+,作者3*,+(小四仿宋,段前1行,行间距16磅,居中)

*(中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,北京100190))..表1示例(小5黑体,段前8.5磅)

序号C反应反应A1氢气燃烧加热氢气燃烧加热O+H2等于H+OH2O+H2等于H

关于参考文献类论文范文

1.2二级标题

正文.

图1示例

(小五宋体,段前段后各8.5磅)

2结论

正文.

参考文献(5号黑体,段前段后各12磅)

1TirresG,BradleyM,MorrisonG.FlowQualityAnalysisforFutureHypersonicVehicleTesting.In:HanZYed.Procof'97AETE,Huangshan,1997-10-23～26.Beijing:SciencePress,1997.191～199(小五宋体,行距12磅)(会议论文集格式)

2LiakopoulosAC.Transientflowthoughunsaturatedporousmedia.[PhDThesis].UniversityofCalifornia,Berkeley,CA,1965(学位论文格式)

参考文献本科论文的写作方法
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3章根德.固体-流体混合物连续介质理论及其在工程上的应用.力学进展,1993,23(1):58～67(期刊格式)

4LewisRW,SchreflerBA.Thefiniteelementmethodinporousmedia.NewYork:Wiley,1996(出版书籍)RESEARCHONANN-BASEDPREDICTIONMODELUSEDTODOUBLEGLOWSURFACEALLOYINGPROCESSING(12号TimeNewRoman加粗居中,段前30磅,段后12磅)

WANGEr1LIXiaosi2(10号TimesNewRoman居中)

(1KeyLaboratoryofHighTemperatureGasDynamics,InstituteofMechanics,CAS,No.15BeisihuanxiRoad,Beijing100190,China)

(2HypersonicResearchCenterCAS,No.15BeisihuanxiRoad,Beijing100190,China)NewRoman居中)

Abstract(10号TimeNewRoman加粗)Researchadvancesanddevelopmentofhypersonicvehiclesinrecentyearswerereviewed,andrelevanttechnologiesofhyersonicvehiclesweresummarizedintheworldfirstly.ThenflightdynamiccharacteristicsinhypersonicvehiclesandfeasibleschemeofTSTOatpresentwerebrieflyanalyzedandsummarized.Finally,themethodsofhypersonicflightcontrolwerereviewedandthefutureinthisfieldwasprospected.(10号TimesNewRoman,行距16磅,段前12磅,段后12磅)

Keywordshydrogenburning,hydrogen-ethene,heatingmethods(10号TimesNewRoman)

备注:页边距上下左右均为72磅

中国力学大会-2016

中国力学大会-2016

基金资助项目

2):

1)Theprojectwassupportedbythe(12345678)and(9876543)

2)E-mail:

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