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g)session.getValue("thename"), %>, 您的姓名是:<,%等于name%>, <,P>, 您喜欢吃:<,%等于food%>, <,/BODY>, <,/HTML>, 3.2B/S系统介绍传统的C/S架构(客户机/服务器,Client/Server)方式中,业务逻辑位于客户端,每完成一项事务,都要频繁地访问数据库,使得网络上数据流量非常大,对于慢速连接的用户,甚至无法使用.
为弥补上述C/S架构的缺陷,人们发展出了三层或多层架构:客户机—中间件(应用服务器)—数据库服务器(Client—Middleware—DatabaseServer).在这种架构中,业务逻辑放置于中间件服务器上,大量的数据流也位于中间件和数据库之间,而客户机只是简单地发出请求,中间件接受请求后进行事务处理并将处理的结果返回给客户机,这一类型的客户机也称之为"廋客户".B/S架构实际上是三层架构的一种,所不同的是客户端就是目前几乎每台电脑中都有的网络浏览器,而中间件则是Web应用服务器.注意到主要的业务逻辑均由位于Web应用服务器上的Servlet和JSP程序或EJB来处理.
.2.1B/S架构具备极大的优越性面向电子商务时代的技术
将来所有的应用系统几乎都在互联网或企业内部广域网上运行,发展电子商务成为企业不可避免的信息化道路.B/S架构的软件正是电子商务的基石,正是这类软件使得移动办公和分布式协同工作真正成为现实.无论在世界的那个角落,只需要一台可以联网的设备(计算机,PDA甚至手机)都可以方便地与客户联系和与他人协同工作.
软件操作,维护和升级方式的革命
软件系统的改进和升级越来越频繁,B/S架构的产品在维护和升级方面具备显着的优势.无论用户的规模有多大,有多少分支机构都不会增加任何维护升级的工作量,所有的操作只对服务器进行,通过远程连接服务器,异地的运维人员甚至于可以做到远程维护和升级,这对人力,时间,费用的节省是相当惊人的.
所有的客户端只是浏览器,所有的操作都和上网浏览网页类似,使用者接受的培训也仅限于业务逻辑而无需将大量精力浪费学习软件操作上.
系统整合
无论是办公自动化(OA)系统,人力资源(HR)系统,客户关系管理(CRM)系统,ERP等等,发展的趋势是不断融合.而采用统一的B/S结构开发的产品无论是现在还是将来都是最好的选择,它提供了真正意义上无缝地与其它系统进行整合的方案.
.2.2采用JAVA语言实现
跨越平台的限制
尽管目前Windows桌面系统一统天下,但是服务器系统采用的操作系统却具有多样性,包括Linux,Unix,WindowsNT/2000Server等系统都可以实现企业级应用.即便是桌面系统,中国政府出于安全和国家战略的考虑,希望有自己的操作系统,Linux的出现使这种想法变成了现实,不久也许国产的Linux系统将占据更多桌面系统的市场份额.
传统的C/S架构的软件需要针对不同的操作系统开发不同版本的软件,面对众多的操作系统和软件快速的升级换代,采用这一架构开发软件,对于企业的IT投资无疑是一种巨大的风险.而采用Java语言实现的B/S架构的软件产品真正做到了"一次编写处处运行(WriteOnce,RunAnywhere)",对企业而言,可以规避将来更换操作系统所带来的风险.
健壮的系统
Java语言实现的软件具有天然的健壮性.这是Java语言自身的特性保证的.利用Java写成的软件几乎不可能造成系统崩溃,这正是安全性要求很高的企业级应用所不可或缺的特性.
第四章公交查询系统设计分析 根据数据库系统生存期的设计方法,从数据库应用系统和开发的全过程来考虑,将数据库应用系统设计分为以下几个阶段 1)规划, 2)需求分析, 3)概念设计, 4)逻辑设计 5)物理设计 4.1应用需求分析 要设计一个良好的公交查询系统,就必须首先明确该应用环境对系统的要求.公交查询系统的应用背景为:.因此,该系统需满足以下几方面需求: 查询功能:系统需要提供几种不同方式的查询手段,以实现灵活方便地管理整个系统. 更新: 更新:系统允许用户对修改并且存盘 编辑:系统允许用户对进行,删除的操作,保证现库的真实性与实时性. 打印输出:系统可以将用户查询到的内容动态地生成报表,并打印输出.
4.2系统功能模块划分 查询系统功能划分模块如下: 该模块实现数据的录入,修改,删除功能.该模块由公交站点管理与公交线路管理两部分组成, 4.3系统数据库设计 4.3.1概念设计 概念设计的目标是产生反映城市公交查询系统需求的数据库概念结构,即概念模式.概念模式是独立于数据库逻辑结构,独立于支持数据库的DBMS,不依赖于计算机系统的. ER模型 ER模型是对现实世界的一种抽象.它的主要成分是实体,联系和属性.使 用这三种成分,我们可以建立许多应用环境的ER模型. ER模型的操作 在利用ER模型进行数据库概念设计的过程中,常常需要对ER图进行种种 变换.这些变换又称为ER模型的操作,包括实体类型,联系类型和属性的分裂,合并和增删等等. 利用ER方法的数据库概念设计 利用ER方法进行数据库的概念设计,可以分成三步进行:首先设计局部ER模式,然后把各局部ER模式综合成一个全局ER模式,最后对全局ER模式进行优化,得到最终的ER模式,即概念模式. 设计局部的ER模式 通常,一个数据库系统都是为多个不同用户服务的.各个用户对数据的观点可能不一样,信息处理需求也可能不同.在设计数据库概念结构时,为了更好地模拟现实世界,一个有效的策略是"分而治之",即先分别考虑各个用户的信息需求,形成局部概念结构,然后再综合成全局结构.在ER方法中,局部概念结构又称为局部ER模式,其图形表示称为ER图. 实体和属性的定义如下: (编号,名称,类别) (编号,,,) (,)
E/R图表示
4,联系定义 ER模型的"联系"用于刻画实体之间的关联.一种完整的方式是对局部结构中任意两个实体类型,依据需求分析的结果,考察局部结构中任意两个实体类型之间是否存在联系.若有联系,进一步确定是1:N,M:N,还是1:1等.还要考察一个实体类型内部是否存在联系,两个实体类型之间是否存在联系,多个实体类型之间是否存在联系,等等.设计全局ER模式 所有局部ER模式都设计好了后,接下来就是把它们综合成单一的全局概念结构.全局概念结构不仅要支持所有局部ER模式,而且必须合理地表示一个完整,一致的数据库概念结构. 确定公共实体类型 为了给多个局部ER模式的合并提供开始合并的基础,首先要确定各局部结构中的公共实体类型.在这一步中我们仅根据实体类型名和键枕认定公共实体类型.一般把同名实体类型作为公共实体类型的一类候选,把具有相同键的实体类型作为公共实体类型的另一类候选. 2)局部ER模式的合并 合并的原则是:首先进行两两合并,先和合并那些现实世界中有联系的局部结构,合并从公共实体类型开始,最后再加入独立的局部结构. 3)消除冲突 冲突分为三类:属性冲突,结构冲突,命名冲突. 设计全局ER模式的目的不在于把若干局部ER模式形式上合并为一个ER模式,而在于消除冲突,使之成为能够被所有用户共同理解和接受的同一的概念模型. 全局ER模式的优化 在得&#
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