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今年6月19日,在秀山土家族苗族自治县洪安镇,人头攒动,彩旗飘扬.从主城来看龙舟赛的游客把

关于秀山相关论文范文集220;边城”围得水泄不通.

“太方便了!渝怀铁路一通,我们到秀山只要4个多小时就到了!”周先生带着家人,专程从主城区赶来游“边城”.

“我早上出发去逛解放碑,晚上再坐车回来,现在上重庆就像走家婆一样方便!”“进城赶场”的“边城”大妈大婶,兴奋之情溢于言表.

这是渝怀铁路开通后,主城与秀山互动的一个缩影.

轨道载来的“旅游中转”效应

秀山,素有“连荆带楚、毗邻黔地、五方杂处、四省交聚”的美誉,随着渝怀铁路的通车,其优越性更加凸显,成了名副其实的“旅游中转站”.

秀山县商贸旅游局的同志告诉笔者,仅今年“五一”黄金周,秀山就接待游客达4万余人次,同比增长172%,其中过夜游客2万多人次,实现旅游总收入1025万元,同比增长206.4%.由秀山发往凤凰、张家界、梵净山等景区的车次每天达30余班.“对不起,这里已经住满了!”这句话的背后,是饭店、住宿业由冷清到繁荣的巨大变化.

许多精明的生意人从中察觉到商机,各种服务性的宾馆、小酒店如雨后春笋般冒出来.与宾馆、酒店同时成长的还有旅行社,朝晖、凤凰、方舟、蓝桥一个接一个地开业.

“以前我们的旅游是剃头匠的扁担――一头热,只有秀山到主城去感受繁华的,却很少有主城人组团到秀山游玩.现在不同了,主城组团到秀山来的游客挤爆了,我们的导游跑都跑不赢!”朝晖旅行社负责人的话代表着旅游行业的喜悦.

一条渝怀线,给秀山带来了无尽的市场,而市场又催生了行业的发展.一批批与旅游相关的产业从无到有,从小到大：一批二星、三星、四星级宾馆新近建成；渝东南、巴渝风、花灯寨等一家家以花灯文化、土家苗寨为主题的餐饮“巨人”相继亮相；大华、湘客隆、渝秀等一家家综合超市、专卖店、便利店等群星璀灿；三角塔、十字街等夜市小吃,也在游客的刺激下高歌猛进等

文化：“下里巴人”与“阳春白雪”的交融

“我们的花灯都跳到主城区去了,这可是几辈人都没有想到的事情,啷个不高兴哦!”秀山县清溪场镇寨踵村花灯老艺人石正发说起话来一脸灿烂.

随着渝怀铁路开通,秀山花灯文化成为一张魅力四射的城市名片.

苗歌、哭嫁歌、花灯戏、吹八仙（唢呐）、打溜子、上刀梯等几十种民俗文化,在火车拉动下,逐渐得到发掘和开发,与主城区的现代时尚文艺演出交相辉映.

“多谢四方众乡亲”、“锰都之夜演唱会”等来自重庆电视台、重庆歌舞剧院、消防总队的演员们将一台台文化娱乐大餐送“下乡”时,“梦幻边城”、“花灯艺术节”等一场场原生态民俗歌舞演出,在解放碑、观音桥步行街拉开了帷幕.

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秀山花灯歌舞剧团的姑娘小伙子们,每每与主城“互动”一次,精神就受鼓舞一次,用他们的话说是“越跳越有劲”,在带来良好社会效益的同时,也赢得了良好的经济效益.

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“互动”创造武陵山区最大的物流基地

“火车一响,黄金万两.”过去汽车货运每吨每公里需要0.6元,而火车货运每吨每公里仅需0.12元.渝怀铁路一通,秀山彻底打破了制约经济发展的瓶颈.

随着运输费用的降低,把秀山建成武陵山区物流基地的呼声也越来越高.

“秀山站原设计年吞吐量40万吨的货场已经远远不能满足需求了,今年10月底货场将扩建到100万吨,5年内将达到300万吨的规模.”渝怀铁路秀山站一负责人告诉笔者.

抓住交通和区位优势,秀山县委、政府决定投资14亿元,打造占地2平方公里的集加工、交易、配送、货物集散、会展、信息服务等功能为一体的武陵山区最大的物流基地.

“现代物流基地建成后,辐射区域面积可达2万平方公里,辐射区域内人口约400万人.可实现年销售额50亿元、税利1.2亿元.”谈到互动带来的美好前景,政府领导信心百倍.

6月15日,秀山召开了县委常委会,在听完县党政代表团与双桥区、大足县结对帮扶情况汇报后,县委书记张泽洲掷地有声地说：“一条渝怀大道,为我们与主城的互动提了档、升了级,我们要充分打好‘一圈两翼’牌,大胆走出去,寻找整个大重庆和大武陵,乃至西南与华东、华南经济板块之间的大互动!”

主持人点评

渝怀铁路通车真应了那句顺口溜：“火车一响,黄金万两.”一条铁路将渝东南跟主城紧紧联系在一起,它串起的不仅仅是人气和资金,更是一张张蓄势待发的品牌：民族牌、文化牌、生态牌等随着滚滚的铁流,秀山已经跳起了“民族舞”,酉阳、彭水等地该如何因势而动,人们拭目以待.

写秀山本科论文的步骤
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