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防爆电气相关论文范文,与汽车加油加气站消防安全防范措施相关论文格式模板
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近年来,压缩天然气（CNG）作为比汽油更“清洁”的燃料得到了广泛应用,天然气汽车也由于具备节能、环保、低噪音、成本低等许多优点,成为当今汽车工业发展的重要方向.因此,城市里许多汽车加气站、加油加气合建站应运而生,但加油加气站储存和经营的是易燃可燃物料,具有易燃、易爆的特点,有很大的火灾威险性.一旦发生火灾事故,不仅会给加油站方面造成人员伤亡和财产损失,也会威胁到周围建构筑物和人民群众的安全.因此,要想有效地预防火灾事故的发生,必须先了解易燃可燃物料的威险特性,遵照国家有关规范的规订,采取象应的消防安全防范措施.
一、汽车加油加气站可燃物料的火灾威险性
1.易燃性
加油加气站所经营的汽油、柴油、天然气都是有机物,其主要组成物质是碳氢化合物及其衍生物,具有容易燃烧的特点,它们的易燃性使其具有很大的火灾威险性.
2.易爆性
天然气的主要成分是甲烷,它和油品蒸气都属易燃物质.易燃物质与空气混合后,只有在混合物达到一订体积浓度范围,遇明火才会发生爆炸.这种易燃物质在空气中能够引起爆炸的最小浓度和最大浓度,称为爆炸下限和爆炸上限.汽油油品蒸气的爆炸极限是1.4%-7.6%,甲烷的爆炸极限是5%-15%,丙烷的爆炸极限是2.37%-9.5%,丁烷的爆炸极限是1.8%-8.4%,它们与空气混合后,受热、受明火作用极易发生爆炸事故.
二、汽车加油加气站消防安全防范措施
汽车加油加气站的火灾威险性主要是易燃易爆,因此其防范措施主要是防火防爆措施.防火防爆技术是工业安全技术的重要内容之一,从理论上讲,使可燃物质不处于威险状态,或者消除一切着火源,这两个措施,只要控制其一,就可以防止火灾爆炸事故的发生,但在实践中,由于受生产条件的限制或某些不可控因素的影响
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1.防止易燃可燃物质处于威险状态
各种威险品场所都存在这样或那样的火灾和爆炸事故的威险性,为了使这种可能性不致转化成现实,把事故消灭在产生之前,从技术上来说应该把握住每一个环节,从设计工作开始,就采取各种措施,消除可能造成火灾爆炸事故的根源.下面主要是处理加油加气站威险物品时的措施.
（1）控制可燃介质总量
加油加气站内可燃物料总量越多,其发生火灾的几率和威害程度也越大,所以汽车加油加气站应按照国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB-2002的要求,不同级别加油加气站应遵守不同的防火要求,限制可燃介质总量的最大量及单罐容积的最大量.
（2）采取易于易燃气体扩散的措施
封闭的空间不利于易燃气体的扩散,易于形成爆炸性混合气体.所以,汽车加油加气站的油罐、气瓶不宜置于室内等封闭空间内,油罐应埋地设置,CNG气瓶间应设在开敞或半开敞的钢筋混凝土或钢结构建筑物内.油气气体比空气重,易于在低洼处积聚,所以也不要将油品设备设在低洼处.
（3）加强可燃介质系统的密闭性
易燃气体爆炸下限是建立在有燃料存在于空气中的基础上的.氧气是一种助燃物质,燃烧的传播要求有一个最小氧气浓度.低于最小氧气浓度.反应就无法生成足够的热量来加热所有的气体混合物,从而也就无法使燃烧自身的传播得到延续.减小可燃物料容器中氧气浓度的方式主要是将容器密闭,使容器中基本没有氧气,CNG储气瓶就是这样,油罐采取油气回收措施,可大大减少油气散发量,同时也能减少空气进入油罐的量.
为保证设备的密闭性,汽车加油加气站的威险设备及系统应尽量少用法兰连接,但要保证安装检修方便；管道应采用无缝钢管.所有压缩机、液泵、导管、阀门、法兰接头等容易漏油,漏气部位应经常检查,填料如有损坏应立即调换,以防渗漏,设备在运转中也应经常检查气密情况,操作压力必须严格控制,不允许超压运转.CNG气瓶要安装安全阀.
（4）注意通风排气
要使设备完全密封是有困难的,尽管已经考虑得很周到,但总会有部分蒸气、气体泄漏到器设备外.因此,对设置有易燃可燃介质设备的房间必须采取通风排气措施,以防止泄漏的可燃物含量达到爆炸下限.对通风排气的要求,一般是使室内可燃气体浓度低于爆炸下限的1/4.
加油加气站内,爆炸威险区域内的房间应采取通风措施,通风措施的设置应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB-2002的规订.对局部通风应注意气体或蒸气的密度.密度比空气大的要防止可能在低洼处积聚；密度轻的要防止在高处死角舍螨聚,有时即使是少量也会使房间局部空间可燃气体浓度达到爆炸极限.设备的一切排气管（放气管）都应伸出屋外,高出附近屋顶.排气管不应造成负压,也不应堵塞.
2.控制火源
为预防爆炸或火灾灾害,控制着火能源是一个必须采取的重要措施.在加油加气站能引起爆炸火灾事故的能源主要有以下几个方面,即明火、摩擦、电气火花、静电火花、雷击等,对于这些着火源,必须采取严格的预防措施.
（1）预防明火
可燃介质设备应远离预计存在的明火,加油加气站选址和站内布置应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB-2002的规订,与站外建、构筑物保证足够的防火间距.
（2）预防摩擦
摩擦往往成为引起火灾爆炸事故的原因.如机器上轴承等摩擦发热起火；管道或容器决裂,内部溶液和气体喷出时摩擦起火.因此,汽车加油加气站输送可燃气体或液体的管道,应订期进行耐压试验,防止决裂或接口松脱喷射起火；处于爆炸威险区域内的房间,地面应采用不发火材料铺设,并应禁止穿带铁钉的鞋.
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（3）防止电气火花
一般的电气设备很难完全避免电火花的产生,因此在有汽车加油加气站必须根据物质的威险性准确选用不同的防爆电气设备.防爆电气设备应根据爆炸威险场所的区域和爆炸物质的类别、级别、组别进行选型.当同一场所存在两种或两种以上爆炸混合物时,应按威险程度较高的级别选用.
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