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数百人组成的抢险队伍,数十道拦油设施,成吨的凝油剂,中国最先进的吸油船,最终没有完成对油污的完美阻击

起初是一声沉闷巨响,随后,警笛划过,2009年12月30日凌晨2时许,不少陕西省渭南市赤水镇赤水村村民被惊醒,睡梦中的村民尚不知,距离家门不远处的兰郑长成品油输油管道已经爆裂.一些村民清醒后,随即前去捞油.

夜半警笛拉开了一起牵动数省的公共环境事件的序幕.这起事件导致渭河、黄河的污染,陕西、河南、山西等沿岸地区的饮水安全遭到威胁.三天后,中国石油天然气集团公司(下称中石油)网站发布消息称,中国石油兰(州)郑(州)长(沙)成品油管道渭南支线在分输投产过程中,出站约2.75公里处,有大量漏油进入赤水河,并流入渭河.

虽然泄漏的是毒性较小的柴油,危害也尚未被明确评估,但联想4年前的松花江污染事件,中石油吉林石化公司双苯厂发生爆炸,苯类污染物流入松花江,造成水质严重污染,引发哈尔滨全城停水,则令人心悸.

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如今,河面上已看不到浮油,但许多疑问却没有随之散去,造成泄漏的原因究竟是什么到底泄漏了多少油至今尚无答案.

突如其来的泄漏

根据中石油发布的消息,2009年12月30日凌晨,中石油的值班人员发现兰郑长成品油输油管道渭南支线流量出现异常,遂引起警觉.巡线人员接到通知,沿管线展开巡视,走出约2.75公里,来到赤水河边时,闻到一股强烈的柴油味,并发现地面有油浸出.在接到巡线员的报告后,中石油紧急停止输油,并派出该公司西北抢修中心人员赶往现场.

清理完渗出的柴油,抢修人员掘开地面,找到了泄漏点.大约11个小时后,泄漏的管道方被堵上.

1月4日下午,陕西省环保厅副厅长李孝廉通报称,30日凌晨发生泄漏的地点距赤水河岸约40米,油管埋藏于地下约6米处,泄漏点距渭河入河口约3公里.

此前,1月1日下午,渭南市接到省环保厅批转的中石油公司应急抢险小组的事故报告,从报告中得知,该事故泄漏柴油量为150立方米,仅50立方米得到回收.

兰郑长成品油管道从兰州出发,全长2837公里,途经甘肃、陕西、河南、湖南、湖北5省67个县市,抵达湖南长沙,其中包括1条干线管道和16条支线管道,设计最大年输量1500万吨.这条管道是目前中国最长的成品油管道,2008年7月31日主体完工,2009年3月30日投产.

而此次发生泄漏的渭南支线是兰郑长成品管道的支线管道之一,起点为渭南市华县赤水镇,终点为渭南市临渭区城关镇,全长18.4公里.这条输油管于2009年6月完工后,直到12月29日晚19时50分才刚刚投入试运行.运行仅五个小时后,泄漏便发生了.

距离泄漏地点约40米的赤水河是渭河支流之一,发源于秦岭北麓,一路向北后汇入黄河的最大支流渭河.泄漏点距离潼关县约70公里,潼关古城正是渭河进入黄河的入口.

1月8日下午,事发九天后,虽然泄漏现场还拉着警戒线,但已恢复平静.被掘开的一个大坑中,可看到两条并排的黑色输油管,上面已经看不到修补的痕迹.附近工作人员表示,破损的油管已经被更换了.距油管数米外,有两台小型钻机正在泥土上钻孔,采集土样以供检测.

此外,现场仍能看到一道数十米长的沟渠,这是泄漏发生后抢修人员挖掘的导流明渠,令赤水河改道,绕过漏油点.而赤水河原河道内的水已经排干,有四五名工人正忙着清理河床.

眼前的赤水河大约只有三至四米宽,河水呈黄色,缓缓流动的河面上已看不到柴油的痕迹.

黄河终遭波及

尽管中石油方面称,发现泄漏后,便启动应急预案,在当地政府的帮助下,迅速展开抢险,并采取多项措施封堵和拦截漏油.这些措施包括,封堵漏油点,清理被污染土壤,并在赤水河及渭河下游设置隔油障、围油栏等设施,收集处理泄漏油品,同时对赤水河和渭河水质进行取样监测.但漏出的柴油通过沙质的土壤已渗入赤水河中,继而进入渭河,再入黄河.事态扩大已成事实.

泄露发生后,陕西省渭南市监测站在赤水河及渭河设置了九个断面,开始进行每半小时一次的取样监测.根据检测结果分析,赤水河泄漏点以下3公里河段,赤水河入渭河口以下约3公里渭河段,出现一定程度污染.

据黄河流域渭南潼关吊桥水质自动监测站站长杜新黎提供的信息,1月2日中午,对设在潼关吊桥的断面的检测显示,此处石油类浓度达到七个断面的最高值,约为每升水中含有25.3毫克柴油.1月3日上午10时,潼关吊桥检测数据已经下降为0.479毫克/升,达到了地表水五类水质的要求.陕西省官方称,污染已被控制在渭河河段内,对人畜饮用水源未造成影响.

1月4日,陕西省政府召开新闻通气会,通报的最新监测数据承认,此次泄漏对渭河造成了比较严重的污染.但此时,陕西省官方仍然表示,泄漏柴油对于黄河的影响还在国家要求的水质范围内.

河南方面传来的消息却没有这么乐观.1月4日,环保部、国家发改委、工信部、水利部、中石油等部门,组成国务院联合工作组到达河南省三门峡市,这里为黄河经陕西进入河南的第一站,黄河在河南经过八座城市,其中郑州、开封等地的饮用水皆取自黄河.

在国务院工作组到达的前一天,河南省副省长张大卫于1月3日上午赶到三门峡市,并召开现场会,会场设在三门峡水利枢纽局水力发电厂.参与此次会议的有国家环保部应急办副主任张迅,河南省环保厅、中石油西北局以及河南境内黄河沿岸城市的主要负责人.

据一位参加现场会的人士称,当天会议气氛紧张,焦作市市长因为没有按时到会,受到张大卫的当众批评.会议通报称,三门峡大坝附近提取的水样显示,库区的石油类浓度已严重超标.会上还透露,在巩义黄河大桥处,甚至远至花园口都检出水质超标,而这两个地方,已属于郑州市境内.

张大卫到达三门峡市之前的1月2日15时左右,在黄河水利委员会的要求下,三门峡枢纽局水力发电厂六台发电机组被关闭,三门峡大坝关闸.

张大卫要求,河南省环保厅和三门峡市及中石油公司联合行动,在三门峡水库上方、库中以及水库下方还要设置拦阻坝.

1月5日,国务院工作组副组长、国家环保部应急办副主任张迅公布消息称,当日的检测结果表明,三门峡库区水体中的柴油污染成分明显降低,石油类浓度已恢复到四到五类地表水的水平.根据《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)相关规定,地表水一、二、三类,石油类浓度均不得超过0.05毫克/升,地表水四类,石油类浓度不得超过0.5毫克/升,五类不得超过1毫克/升.

1月6日和1月7日,国务院工作组再次通报称,三门峡库区下排水中的石油类浓度已达到并保持在地表水三类标准.此外,1月6日上午8时,关闭多日的三门峡大坝首度开闸,小流量放水,并启动了一台发电机组,至7日凌晨3时,三门峡水库启动了第二台机组放水发电,水库发电功能逐步恢复.

泄漏多少柴油

一个至今未解的疑问是,到底漏出了多少柴油又有多少柴油进入渭河和黄河

1月4日下午,陕西省环保厅副厅长李孝廉通报称,兰郑长成品油管道渭南支线管线于30日凌晨2时15分被发现压力异常.估计漏油发生在凌晨零时30分.按照上述说法,再加上巡线人员查找到漏点的时间,在管道得到有效处置之前,柴油至少泄漏了近两个小时.因为缺乏相关的数据,外人难以计算出两根管径273.1毫米的管道在这么长的时间里,究竟能够漏出多少柴油.

官方对柴油泄漏量也是多次易口.

2009年12月30日下午,中石油就泄漏事故向渭南市环保局报告时表示,据估计泄漏了40立方米柴油,其中已回收了30立方米,还有10立方米渗入到土壤中,泄漏点周围15平方米-20平方米的麦田被污染.

在对管道进行堵漏的同时,中石油的抢修人员在赤水河上建了两道拦油带,但这远不能阻止油污的扩散,赤水河很快漂满柴油.


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12月31日,赤水河内的油污不但没减少,反而随河水源源注入渭河.有目击者称,渭河漂浮着宽达数米的油污.当天,中石油提高预案等级,开始增调抢险人员和各类物资.现场的抢险人员一度达到700人.

2010年1月1日下午,渭南市接到陕西省环保厅转来的一份报告,这是中石油公司应急抢险小组向陕西省环保厅提交的事故报告.报告称,此次泄漏的柴油量为150立方米,其中有50立方米得到回收.

然而,这仍不是一个准确的数字.

1月5日下午,在国务院工作组召开的新闻发布会上,国家环保部环境应急专家组成员、清华大学教授张晓健称,大

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