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时间:2020-07-05 作者:admin
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摘 要 :基于某公路客运企业“营改增”之后税负的变化情况,分析“营改增”对我国道路运输企业的收入、成本、纳税等多方面的财务影响,并针对这些问题提出了一些对应措施,以期能给道路运输企业提供一些借鉴,并有助于做好“营改增”前期准备工作.

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关 键 词 :营业税改增值税;道路运输企业;财务;赋税;对策

中图分类号:F542 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2012)07-00-01

2011年11月16日,财政部、国家税务总局发布了《营业税改征增值税试点方案》,同时印发了《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关事项的规定》和《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点过渡政策的规定》,明确从2012年1月1日起,在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点. 该“营改增”方案旨在通过将营业税改增值税,对增值税进项抵扣(实质是对产品的增值部分征税),降低企业的税收负担,是一项重要的结构性减税措施 .

一、“营改增”对道路运输企业税负、净利润的影响分析

(一)相对于交通运输业,目前方案可能会加大税务负担:原因是:1.之前整体营业税税率为 3%,而调整之后增值税税率达到 11%和 6%,税率明显提升;2.道路运输企业的主要成本中:燃油成本、车辆维修费占据了成本结构中约50%的份额,由于汽车燃油往往是司机在长途运输中根据用油情况在各个加油站零星加油,车辆修理也常常是在行车途中车坏而应急修理,这些行为无法取得能够抵扣的增值税专用发票;

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