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27492;外,自营物流能够形成独有的供应链信息流,及时更新物流数据,利于上下游信息共享,提高物流运作效率.

第二,提高物流配送的安全性和及时性.京东自营物流,能够更好地满足其在物流业务上的时间和空间要求.特别是在法定假日等特殊时期,恰恰处于网购的高峰期,自营物流可以很好地弥补节假日期间运力不足的情况,保证这期间业务水平的稳定性.同时,京东商城推行的211限时达、极速达、夜间配、定时达等多项服务,确保了其自主配送的高效性和及时性;京东提供的货到付款和开箱验机等在一定程度上提高了顾客网购的安全性.

第三,提高顾客满意度,提升企业的品牌价值.京东自营物流,不仅能够亲自为客户服务到家,使客户近距离地了解熟悉企业和产品,提升企业形象和亲和力,还可以通过与客户的沟通及时掌握最新的客户信息和市场信息,调整战略方案,及时改进服务.同时,京东能够利用自有的仓库、配送设备和配送人员等推广新业务,对已有顾客进行再次营销,提高其购买的可能性和用户粘性,增加品牌的特色和可辨识度.

然而,京东在享受着自营物流带来的好处的同时,也面临着这样那样的问题.

首先,投资和盈利问题.自建物流体系涉及运输、仓储、包装等多个环节,前期需要电商企业投入大量资本去购置基础物流设施、组建物流配送队伍以及承担相关的人力资本.物流固定成本投资在物流的成本中所占比重较大,一旦回收完毕,自有物流成本将降得很低;若固定成本难以摊销,则回收的难度较大.2009年至2012年,京东净亏损分别为人民币1.03亿元、4.12亿元、12.84亿元和17.29亿元,四年累计亏损35.28亿元.2013年前三季度,京东虽实现盈利6000万元,但其主营的B2C业务依然亏损3.16亿元.事实上,京东商城的亏损绝大部分来自于对物流配送系统的巨额投资.2009年,在获得老虎环球基金领投超过1.5亿美元的风险投资后,京东将50%用于仓储、配送、售后等服务能力的提升;之后投资2000万美元,在江苏宿迁购买300亩地,建立全球客服中心;获得C轮融资后,又宣布在上海购买198亩工业用地,建设“亚洲一号库”物流中心;2012年,又陆续动工的5个一级仓储物流中心.

其次,物流配送成本问题.2011年11月25日,京东商城称,买满39元可以包邮,钻石级、双钻级用户继续享受全场免运费的特殊优惠,此举无疑更加提高了其配送成本.在京东商城,39元以下的订单很大一部分是图书和小电子产品.图书的平均单价是25元,毛利率约在15%~20%;而小电子产品的毛利更是只有5%左右.单价低订单越多,亏损就越大.再加上之前大量建造仓储配送中心的花销,以及油价、人工费用等的提高,京东高额的配送成本是显而易见的.目前,京东采用“配送中心―顾客”的单向配送形式,形成了大量的跑空行为,使得物流资源的利用率仅能维持在50%~60%.此外,京东商城的配送还存在包裹多次送达的问题.多次、重复配送不仅会影响顾客的满意度和用户体验,降低物流服务质量,而且还会使物流配送成本居高不下.


如何撰写论文综述
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今年1月30日晚,京东向美国证交会(SEC)递交招股说明书,正式启动上市进程,其募资规模将达到15亿美元,也是近年来规模最大的互联网企业融资.京东登陆资本市场的主要卖点有两个:一是其耗费数年时间打造的自有物流体系,二是其凭借千亿规模在自营B2C领域占据龙头地位.

招股书披露的信息显示,2012年京东的毛利率由5.5%提升至8.4%,2013年前三季度,其毛利率达9.76%,主要原因是京东的成本控制取得了显著的效果.从2009年到2012年,京东的费用率从8.32%提升到13.13%,而2013年前三季度已缩减至10.4%.其中,在物流投入方面,2010年至2012年的增长率分别为2.3倍、2.17倍、1.02倍,而2013年前三季度,物流投入增长率仅为30.9%.在未来的很长时间内,京东的商品销售业务还将处于亏损的状态,因为从毛利和费用两项指标看其可降的空间已经有限了.未来依托于开放平台、流量变现、互联网金融布局等其他渠道来获得新的利润增长点才是京东的重要战略.

3.3比较分析

众所周知,苏宁是我国3C家电连锁零售企业的领先者,通过线下实体店发展起来.因此苏宁易购在大件商品物流配送方面具有极大的优势和经验,其短板主要表现在小件商品上.然而,京东商城的小件商品优势却难以弥补其在大件商品物流上的短板.大件商品物流的建设成本高,折旧相应也很高.目前家电网购尚未在消费者中大规模展开,而且伴随着苏宁的竞争,即使京东投资建设,也难以取得较好的回报.

因此,从目前看来,苏宁和京东有着很好的互补优势,二者应该取长补短,不断完善各自的物流配送体系.但是从效率和理性的角度看,二者进行合并是最理想的选择,整合各自的物流优势,避免重复投入和资源浪费,最终实现共赢.

4结束语

物流作为电子商务的重要组成部分,是实现电子商务的根本保证.完善的物流体系是电子商务生存与发展的命脉.因此,选择合理的物流模式对电商企业的发展起着决定性的作用.

淘宝为所有不能自建物流的小B2C企业提供了一个大的平台,不仅可以避免消费者因在不同网站间进行切换的成本,而且平台上所有厂商共用一套仓储和物流体系,为B2C企业节省了自建网站、仓储和配送的成本.因此,淘宝作为网站的创立者和仓储物流的提供者进行专业化的运作,平台上B2C根据各自的商品资源发挥组货优势,而自营物流的苏宁和京东则将组货和物流整合到一个平台内进行运作.

对于淘宝这种模式,若能够解决好组货者和物流提供者之间有效沟通和配合的问题,那么会具有很大的优势.但是,作为不同的经济利益主体,二者思考问题的出发点和方式存在很大的差异,这就使得他们的协调问题在很长一段时间内难以解决.因此,大型电商企业自营物流,将组货和物流组合成一个整体,从上到下遵循统一的指令,有效控制供应链的各个环节,提高其运营效率,使其更具竞争力.

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该文来源 http://www.sxsky.net/benkelunwen/06085612.html

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