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清除焊缝坡口区域的铁锈,氧化皮,油污,杂物和车间底漆,并保持清洁和干燥.

2）焊接必须在潮湿,多风或过冷的开放空间进行,反应正确的屏蔽焊接作业区,一般强度船体结构钢,如焊接环境温度低于0,材料的碳当量大于0.41%,采取焊前预热措施.

3）高强度钢,铸钢和锻钢船体结构件的焊接,应咨询有关工艺文件对船舶进行检查,严格执行焊接电弧,定位焊,预热和焊后保温隔热或热处理等措施.

3.2焊缝的焊接规格和表面质量检验

焊接的焊接规范对接焊缝类型和规模的要求.焊接型对接焊缝、角焊缝、搭接焊缝和塞焊.角焊缝类型分别角焊缝的单面,双面全熔透角焊、缝交错断续角焊、接链断续角焊、缝挖孔焊接.焊缝表面质量检验焊接质量的检验应首先检查的项目,即使检验和批准后,其内部最终焊缝气密性试验的质量抽查.

3.3焊缝内部检验质量

焊缝质量检查中发现的焊接规格尺寸和表面质量的检查和修复缺损的完成,并重新检查和批准.内部品质的焊接,可用于测试射线,超声波,渗透,磁粉探伤,或其它适当的方法.另外,液压、气动、煤油（实际上渗透探伤试验）也可以被用作内部的焊缝质量检查装置.

4船舶焊接工艺的发展展望

船舶焊接工艺随着信息技术的发展,仍呈现出较大的发展空间.焊接工艺更加趋向机械化、自动化发展方向,并注重节能、高效的发展模式.

1）焊接工艺的机械化、自动化发展方向焊接工艺机械化、自动化是船舶工业的一大发展趋势.

2）焊接材料的发展将不断促进焊接工艺进步.到2010年时,我国已经成为世界一流的造船大国,但不得不承认,在船舶制造中,焊接技术水平相比于日本和韩国等国家,还存在着一定的差距,焊接材料的使用上,还明显落后于这些先进国家.未来的发展中,应努力实现焊接材料的现代化,以推动焊接工艺的发展.

3）研究机械手、机器人焊接.科学技术的飞速发展,数字化信息技术的日新月异,都将对船舶焊接工艺产生重要影响.在焊接工艺未来的发展中,相关技术人员也应充分意识到这一点,并大胆进行创新,尝试研发更高端的、具有引领性的焊接工艺.

参考文献

[1]通八达,沈建斌.船舶焊接中常见缺陷的形成机理及防止与修正措施研究与探讨[J].中国水运,2010,10（11）：119-120.

[2]赵伯楗,曹凌源,郑惠锦等.船舶高效焊接工艺及装备[J].国防制造技术,2010,03.