当前位置 —论文—本科论文— 范文

经济发展类有关论文范例,与宁波高校物流人才培养模式相关论文下载

本论文是一篇经济发展类有关论文下载,关于宁波高校物流人才培养模式相关硕士毕业论文范文。免费优秀的关于经济发展及职工培训及物流管理方面论文范文资料,适合经济发展论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

摘要：宁波在浙江海洋经济发展示范区中具有非常明显的区位优势,这给宁波物流业的发展提供了重大的发展机遇,同时也考验着宁波物流服务能力和水平.创新型物流人才是解决宁波物流业发展的关键因素.文章分析了全国物流人才培养的现状和存在的问题,对宁波市创新型物流人才培养模式进行了深入研究,并提出浙江万里学院“三位一体”的创新型物流人才培养模式.

关键词：宁波；高校；物流；人才培养；模式

中图分类号：G642文献标识码：A

国务院通过并正式发布了《物流业调整和振兴规划》,明确宁波为全国性物流节点城市,并建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域.根据国务院《物流业调整和振兴规划》要求,宁波市将加快物流业发展,建设交通集疏运网络,促进多式联运；建设第四方物流平台,推进企业信息化,提高服务水平；加快物流平台和基地建设,增强服务能力；发展口岸贸易和物流外包,培育物流市场；加强开放、合作,促进物流企业做大做强.

物流业的发展离不开集商贸、金融、运输、系统工程、信息技术与手段等多种知识和技能于一体,且具备对企业内外资源进行整合、对经营全过程进行管理能力和丰富经验的高级人才；具备国际贸易、国际运输和国际采购等国际物流领域的知识从事第三方物流操作的专门人才[1].然而,国内只有很少部分本科高校开设了物流专业,每年培养的专门物流人才数量极为有限[2-3].据专家研究显示,即使在人力资源相对丰富的上海目前拥有物流人才8万人,占第三产业人数的10.3%,而2010年上海物流人才需求量就达到了21万人.

2011年3月国务院近日正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略,并认为建设好浙江海洋经济发展示范区关系到我国实施海洋发展战略和完善区域发展总体战略的全局.这无疑给宁波这个以港口、物流为支柱产业的沿海开放城市物流业的发展提供重大的发展机遇.在全国物流人才严重缺乏的背景下[4],宁波如何冲破物流人才“瓶颈”是一个急需解决的问题.

1推进宁波物流人才培养的意义

港口是宁波最具优势的资源,是宁波城市发展的生命线,是宁波发展战略的重要组成部分.物流是适应现代港口功能发展的必然选择,是港口城市以港兴城的重要内容.加快发展港口物流业,对于推进宁波工业化、城市化、信息化和促进产业发展具有十分重要而深远的意义.发展港口物流业是推动港口城市经济持续增长的重要动力,是把宁波建设成为东北亚国际航运中心、完善城市功能的重要环节,对改善和提升经济结构具有重要作用.

浙江省交通运输厅的数据显示,截至2010年11月,宁波全市物流业增加值近500亿元,物流总额占全市GDP和服务业比重分别超过10%和25%.根据《宁波城市发展总体规划》和《宁波市十一五国民经济和社会发展规划纲要》的目标要求,2020年的宁波经济发展将达到发达国家水平,宁波将成为东北亚航运中心深水枢纽港、华东地区重要的先进制造业中心、现代物流中心和交通枢纽；宁波市在“十二五”期间将重点建设5大临港支柱产业、10大重点优势制造业行业、10大现代服务业行业.现代物流产业已成为宁波市重点扶持的10大服务产业之一.

因此,宁波市政府明确提出要“大力发展与宁波社会发展相适应、与产业发展相衔接、具有区域特色的服务型职业教育”,加快人才培养,特别是加快培养熟悉物流服务对象、物流服务组织、交通运输组织管理相关业务的物流一线技能人才培养,以满足社会经济发展的需要.

2宁波物流人才的现状

物流行业作为整合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用[5-6].要促进宁波港口发展,港口物流人才培养是关键.调查发现宁波物流人才缺失存在有以下几个方面的特征：

（1）物流人才严重匮乏,将严重影响宁波物流行业发展.2010年,宁波港货物总吞吐量已超过3亿吨,集装箱运输达

1000万TEU,将成为世界第三大港和中国集装箱第三运输港.按照国际上通行的计算标准,每增加1万个标准箱,可提供500个就业岗位[7].宁波在未来5年内,需要相关岗位人员达25万,与之相应的港口物流人才,如交通运输、仓储等行业,大专学历以上需求量至少在2万.通过对港口及相关行业调查研究显示,宁波最紧缺的物流人才是：集商贸、金融、运输、系统工程、信息技术与手段等多种知识和技能于一体的应用型人才,具备对企业内外资源进行整合、对经营全过程进行管理的能力和丰富经验的管理人才；以及懂得国际贸易、国际运输和国际采购等国际物流领域的从事第三方物流操作的专门人才.

浙江省高校中开设物流专业的非常少,面对浙江海洋经济发展以及宁波“国际强港建设”对物流工程人才提出的更高知识和技能要求,本科及以下层次的人才规格已经远远不能满足.浙江的工程硕士（物流工程领域）人才培养规模较小,每年培养总量不足百人.当前只有浙江大学等少数几所在杭州高校开展工程硕士（物流工程领域）人才培养,浙江万里学院（宁波）经过多年的努力在2011年才刚刚取得物流工程硕士培养资格,而在舟山、台州、温州等沿海港口城市的高校还没有物流专业硕士培养资质.

（2）物流从业人员素质普遍偏低.据调查显示,宁波在主营物流企业从业人员中,直接经营物流的大专以上学历的人才占17%,但是物流专业毕业的人才还不足1%.宁波物流的快速发展与物流专业人才的严重短缺形成了明显反差,严重地限制了宁波城市现代化物流发展的步伐.物流企业整体大专学历以上员工比例不足20%,专业的物流人才比例不足3%.从事物流工作的员工多数是从企业其他岗位转过来的,在自身企业工作能够满足企业需要,但是在供应链管理,大物流的思维方面显得不足,对物流的发展不利.（3）政府不断加大物流人才培养投入力度.2006年起宁波市政府将港口物流人才列为宁波10大紧缺人才之一,要求整合全市高校、企业等教育与实践资源,通过建立“宁波市港口物流应用型专业人才培养基地”的模式,着力培养适应港口物流产业发展需要的人才.同年5月,宁波市计划在5年内投入7500万元经费用于10大应用型人才培养基地建设,港口物流人才培养便是其中之一.并决定从2006年起,市政府每年安排职工培训专项经费1500万元（约200万元用于高级经营管理人员培训,约400万元用于高技能人才培训,约900万元用于生产一线工人岗位初中级操作技能培训）.其中并包含对物流人才的培训.如2008年11月21日,由宁波市物流协会与宁波市人事局培训中心联合举办的2008年《现代物流与采购管理》高级研修班在宁波市人才大厦开班.宁波市方太厨具、吉利汽车、井上华翔、韵升股份、舜发物流、宁海物流中心等23家重点企业的物流中高层管理人员40余人参加了为期6天的培训.培训特别邀请了国内知名物流专家马晓峰、邱伏生等人担任讲师,重点讲授物流与供应链管理、库存控制、采购与供应商管理、第三方物流管理等主题.而参加此次研修班的学员可以享受市企业职工培训项目30%的政府财政补助.2008年4月,港口物流人才培养基地管理委员会正式成立,它将进一步建设适应宁波经济社会发展物流管理、交通运输和航海航空技术等学科专业,培养港口物流应用型专业人才,提升教育服务于地方经济的能力.

3浙江万里学院物流人才培养对策

宁波是一个港口城市,在发展物流方面有着很大的优势.但是,我们也应该看到,宁波和上海、天津等大城市比起来,没有多大的区位优势,在吸引高端人才方面也存在差距.在全国物流专业人才匮乏的现实面前,单靠政府的优惠政策来吸引国内物流专业人才助推宁波物流业发展是远远不够的.宁波市政在2006年出台了《关于加强职工培训提高劳动者素质的实施意见》,规定全市企业职工培训的目标：加快构建职工培训培养体系,发挥企业自主培养技能人才的基础作用,发挥职业院校（含技工学校）培养技能人才的主渠道作用,发挥社会性培训机构培养技能人才į