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电气化方面论文范文文献,与铁道电气化技术常见问题解决相关毕业论文怎么写

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30340;能力大、负序阻抗较低且防震性能良好的特殊的同期调相机.


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(2)牵引变电所采用220kV高电压大容量的电源对机车供电,提高电网的供电能力,缓解三相电压不平衡即负序电流问题.采用阻抗匹配平衡变压器、斯科特变压器等三相-两相平衡牵引变压器,国内比较常用的是Scott接线、三相V/V接线牵引变压器(AT供电方式).也可以采用相序轮换技术来实现牵引供电系统公共接入点的三相平衡,虽然可以降低整个系统的不对称系数,但这种技术会增加机车操作的复杂性,增加了安全隐患,给列车运行带来负面影响.

(3)科学铺画列车运行图,合理安排列车运行方式,采用综合天窗,使日单相负载均衡分配在电气化铁道沿线.

4.结束语

本文通过结合个人在工作中的实际,针对铁道电气化技术中电分相、供电方式以及牵引供电系统中存在的问题加以分析和研究,从而得出解决对策,为实际工作中这些问题的解决提出解决途径,促进我国铁道电气化技术的发展.

参考文献

[1]李建设,李晓东.SS4+改型电力机车单缸抱闸导致轮箍弛缓的原因分析及对策[J].铁道机车车辆,2010,2(3).

[2]俞伟.电力机车110V控制电源系统存在问题与改进措施[J].上海铁道科技,2011,2(2).

[3]李冬,程翠微.万里电气化铁路对电力系统的负序影响和治理措施的分析[J].中国新技术新产品,20

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11(12).

作者简介:张勇(1975—),男,中铁十二局集团电气化工程有限公司中级工程师,主要从事铁路“四电”工程施工.

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