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关于经济发展方面论文范文参考文献,与蓝色经济蓄势扬帆相关论文的格式
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世纪的海洋
2001年,联合国正式文件中首次提出了“21世纪将是人类挑战海洋的新世纪”,并进一步预言,海洋将成为国际竞争的主要领域,包括高新技术引导下的经济竞争.发达国家的目光将从外太空转向海洋,海洋经济正在并将继续成为全球经济新的增长点.
海洋是人类存在与发展的资源宝库和地球上的最后空间.面对这场未来全球经济发展的“盛宴”,世界各国不约而同把目光转向海洋.沿海发达国家早就制定出海洋经济发展战略.美国指出：海洋是地球上“最后的开辟疆域”,未来50年要从外层空间转向海洋,欲造海底城市；加拿大提出：发展海洋产业,提高贡献,扩大就业,占领国际市场；日本利用科技加速海洋开发和提高国际竞争能力,在海上建造城市；英国把发展海洋科学作为迎接跨世纪的一次革命.一个向海洋要空间、要资源、要财富、要发展的激烈竞争格局已经形成.
目前,国际上海洋高技术发展有5个重点领域：海洋生物技术、海洋生态系统模拟技术、海洋油气高效勘探开发技术、海洋环境观测和监测技术、海底勘测和深潜技术.
我国是一个海洋大国,历史上曾经创造过蓝色海洋文明的鼎盛时代.新中国建立以来特别是改革开放30多年的力量积蓄,使我们信心满满地迈向深蓝.2011年1月初,国务院批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》；2月,又批复《浙江海洋经济发展示范区规划》.这标志着海洋经济发展已经从国家战略层面出发.
伴随着海洋经济的大浪,从陆域时代迈向海陆联动时代,浙江的蓝色畅想蓄势待发.
杭州：力筑大江东产业高地
杭州距离大海并不遥远,距洋山港、乍浦港、北仑港均不到200公里,但就是这百余公里,却令杭州一直望海兴叹.
杭州的海洋梦,终于在2010年实现突破.2010年5月,杭州临江工业园区正式启动临江出海实验性码头建设.同时,杭州联手嘉兴,在独山港区合建码头项目,总投资达12亿元.目前,一期3.5万吨级（兼靠5万吨级）码头已建成并开港投运,二期项目正式启动,建成后将形成一个具备海河中转、可装卸粮食和集装箱等功能的4个万吨级泊位、年吞吐能力近500万吨的现代港口物流中转基地.
打通海道,做强产业.杭州市发改委负责人表示,杭州虽然没有海域,但在工业、人才等方面的积累和优势,同样可发展与资源环境相协调的临港工业及其他海洋产业.2005年,杭州市发改委增设海洋经济协调处,设立海洋经济发展引导资金,已累计投入引导资金2550万元,扶持涉海产业项目160个,带动投资总额约40亿元.
由国家海洋局杭州水处理技术研究开发中心转制而来的杭州水处理中心,就是杭州海洋产业发展的成功案例.据了解,2011年该中心海水淡化产值可达到5亿元,2015年将达到15亿元,带动相关产业产值100亿元以上.目前,该中心投资6亿元,正在杭州钱江经济技术开发区建设海水淡化技术装备制造基地.“十二五”时期,杭州还将与央企合作,强化海水淡化成套设备及其能量回收装置、高压泵等关键设备研制,建设我国主要的海水淡化设备研制及设计安装服务基地.
据了解,作为全省海洋经济发展重点区域之一的杭州大江东产业集聚区,正大力发展临港工业及其配套产业,将成为未来杭州经济社会发展的重要增长极；杭州主城区则引导国家海洋局第二海洋研究所等各类涉海研究所、高校进行海洋机械仪器制造及其配套产业发展；杭州经济技术开发区将重点发展海洋生物医药、海洋工程及膜技术等高新技术产业发展；余杭区将重点推进海洋机械和海水淡化配套产业的发展.
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舟山:打造特色功能岛
日前,舟山定海摘箬山岛上彩旗飘扬,国内首个“海洋科技岛”工程正式开建.这个陆域面积2.34平方公里的岛屿,规划建设海洋技术装备公共试验场,以实施海上技术与工程、海洋环境变动、海洋生物学等研究项目和海洋考古试验、海洋地质学等项目.
物流岛、旅游岛、能源岛、科教岛、生态岛等舟山群岛的许多岛屿已经明确了新的身份.按照逐岛功能定位、分期分类开发、科学保护利用的原则,舟山市在“十二五”发展纲要中提出,将充分发挥岛屿的独特战略价值,打造一批特色功能岛,进一步优化舟山发展空间布局.
舟山有1300多个岛屿,部分岛屿不但拥有深水岸线,而且地理位置优越,具备良好的开发条件.2010年,舟山市组织人员对岛屿情况重新调查梳理,对266个具备开发功能和保护价值的岛屿进行目标定位.
“按照各个岛屿的不同特点,又划分为优化开发、重点开发、适度开发和生态保护四类.”舟山市发改委负责人介绍,520余平方公里的舟山本岛就属于优化开发类,主要是加快产业结构转型升级和空间布局调整优化.重点开发一批海洋资源丰富的近岸大岛、有人岛,围垦与大岛相连的小岛,加快推进新型城市化和工业化.同时适度开发一批海洋资源较为丰富、腹地较大的离岛,用于发展现代渔业、海洋旅游等产业.那些距市区、县城较远的较小离岛、无人岛,主要是加强海洋海岛生态保护与修复.
目前,一批岛屿正按规划有序开发.定海金塘岛以物流岛为发展目标,岛上集装箱码头一期工程2010年7月试投产,已引进两条涉外固定航线.定海长白岛重点发展临港工业,2010年工业产值达3000多万元.
舟山在开发海岛中十分注重生态保护与宜居宜游.普陀山、朱家尖、桃花岛,分别被冠以佛岛、沙岛、侠岛定位,正朝着海洋旅游岛目标迈进.尤其是朱家尖“自在岛”建设,游艇会所、印象普陀等精品旅游项目渐成气候.中街山列岛、五峙山鸟岛作为原生态岛,成为人与自然和谐相处的标志性岛屿.
宁波：构建港航物流大平台
在宁波东部新城,一个港航服务功能区正在加快建设.未来几年,这里将崛起海港通关、航运服务、物流信息、船舶经纪、国际金融保险等高端服务业,港航物流将变得更为便捷.
省委常委、宁波市委书记王辉忠说,国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》明确了宁波―舟山港及其依托的城市为浙江海洋经济发展的核心区.按照这一定位,宁波要围绕“加快打造国际强港、建设海洋经济强市”的目标,以构筑大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息服务支撑系统为着力点,大力发展“三位一体”港航物流服务体系,努力为浙江、华东乃至全国经济建设服务.
在宁波港股份有限公司总裁吴金坤眼里,“港通天下”的宁波拥有良好的现代港口物流条件.这里与全球100多个国家和地区的600多个港口实现通航,集装箱远洋干线达到122条,2010年港口集装箱吞吐量突破1300万标准箱,排名跃升至国内第三,跻身世界前6位.世界排名前20位的船公司均已落户宁波.
令人瞩目的还有,宁波大宗商品交易平台在国内举足轻重.由14个交易中心组成的大宗商品交易平台,2010年交易总额近2000亿元.
宁波市发改委提供的资料显示,未来几年,宁波将按照国家级综合交通枢纽的定位,重点推进甬台温高速复线、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线等项目建设,构建以市区为中心的“213”高速交通圈.
宁波已经确定重点扶持发展船舶交易、船舶管理、航运经纪、航运咨询、海洋培训等航运服务业,积极发展船舶融资、航运租赁、金融仓储、航运结算、航运保险等航运金融服务,探索发展离岸金融业务.同时发挥电子口岸功能,提高物流信息系统应用水平,扶持发展物联网,强化金融和信息支撑.
据介绍,宁波正在加快建设铁矿石、进口煤炭两个交易平台,完善营销网络体系,努力形成若干个在长三角、全国甚至全球有影响力的交易平台.
台州：布局沿海产业带
在台州市椒江区大陈岛上,数十台大型风机不停地旋转,这一投资2.87亿元的风力发电场一期项目已建成运行.与此同时,中咀避风港、30万吨石油储运、陆岛电力联网工程等项目也陆续建成.台州760平方公里的沿海产业带,正通过产业集聚不断“吐”出海洋宝藏.
台州海岸线岛屿星罗棋布,占全省21%.做好海岛和港口开发,集聚海洋产业,成为台州主攻沿海战略的重中之重.台州市委书记陈铁雄说：“我们正通过主攻沿海战略,努力使沿海产业带成为国家沿海开发和浙江海洋经济发展的重要战略支点,成为全市循环经济示范区、吸引外资集聚区、体制创新先导区和滨海新城区.”
在台州沿海产业带北翼,继临海市头门港工业园区成为省级经济开发园区之后,最近头门港一期工程岸线使用也获得了国家交通运输部批复.临海东部区块管委会副主任张钊说,头门岛
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