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引言

旅游业依托交通工具,实现旅游者的位移,完成旅游消费.西藏的旅游产业是从改革开放之后从无到有,经过短期的发展,特别是近十年发展迅速,渐渐对西藏总体经济产生积极的影响.据西藏旅游局预测,到2015年末争取年接待游客达到1500万人次,实现旅游收入150亿元.到2020年,西藏将接待入境游客112万人次、国内游客905万人次,实现旅游总收入228亿元,旅游业总收入将达全区国内生产总值的18%左右,旅游业成为西藏国民经济的主导产业.

一、旅游交通在旅游业发展中的地位分析

交通是旅游业的重要组成部分,是游客到旅游目的地完成旅游的必备条件,在旅游业中具有举足轻重的地位.旅游交通作为旅游通道的物质主体,是连接旅游目的地和旅游客源地的重要纽带,是旅客往返旅游目的地的途径,是完成旅游的必不可少的重要环节.旅游交通业已经成为我国旅游收入和旅游创汇的重要来源.据国家旅游局的统计资料,长途旅游交通外汇收入所占的比重一直保持在25%以上,占据旅游总收入的第一位.

二、西藏交通现状及其旅游影响

1.交通带动西藏旅游大发展.

旅游的特征是产生空间移动,基础交通是制约旅游发展的重要因素,中央这些年在西藏基础设施建设的投入直接提高了旅游产业的发展速度.青藏铁路通车和林芝、阿里、日喀则机场分别建成通航,更是给西藏的旅游产业带来了井喷式的发展.

以青藏铁路通车后的资料分析,一方面,给旅游企业带来发展空间,如一年内,西藏旅游总公司利润增长了200%至300%.另的方面,西藏的交通带动和促进了各行各业的发展,为自治区的改革开放、旅游观光、文化交流作出了重大贡献.游客人数增多之后,旅游作为一个拉动产业,效益不仅仅在旅游总收入这一项.还有酒店、交通、零售业都因游客的大幅提升而收益.文化遗产,环境保护同样因旅游产业的发展而受益匪浅.西藏的文化遗产曾因无人问津,几乎已到无法传承的境地.而越来越多的演出和游客观光,则使大多数文化遗产得到了延续和传承,在政府的引导下,旅游业带动更多游客的到访,即增加了当地人的收入,又保护了环境资源.


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2.交通业发展严重滞后于旅游发展.

虽然经过多年的发展,西藏的交通状况得到了巨大的改善,有力地支持了当地旅游业的发展,推动了区域经济的发展,但是与全国平均水平相比还存在很大的差距.西藏旅游业的增长明显快于全国的平均速度,但交通的发展明显低于全国平均速度.例如,在西藏旅游旺季1房1票1车都难求.风景如诗一般的西藏是全球游客首选目的地,而拉萨更是不计其数的朝圣者和游客的梦中天堂.任何一个到过拉萨的人都会有这样的体会,一生一定要来一次拉萨.大家都认为7月—8月是游览拉萨的最佳时间,以至于拉萨的旅游旺季火爆到极致,虽然目前现有旅游汽车公司27家,旅游车辆超过了3000,但到了旅游旺季游客大量涌入一房难求、一票难求、一车难求较为突出.游客如果选择旺季到拉萨旅游,一定要提前40天左右预定行程.

三、改善西藏旅游交通的对策

1.构建立体交通体系.西藏地理条件特殊,交通落后,政府应遵循市场原则,将旅游交通建设与旅游业发展总体规划紧密结合,大力建设旅游交通运输业,构建立体交通体系,增强旅游景点的可进入性,逐步形成结构合理、道路通畅、运输安全快捷的旅游交通运输体系;充分发挥铁路和干线公路的客运优势,形成铁路公路联运、专线公路与干线公路联合、景区景点公路交叉连网的体系,消除断头路.加强景区道路的通行能力,建立方便快捷、安全舒适的公路客运交通体系,对知名景点,更应修建多条到达路径,公路等级最好达到二级以上标准,同时加快支线、专线公路建设,区内主要客源地之间应建立直达公路.

2.科学规划旅游交通.事实证明,旅游业发展遵循交通的规律:自然景观旅游、人造景观旅游及度假休闲旅游均依赖于交通条件,旅游靠交通发展,交通因旅游兴旺.因此,要积极加快铁路建设,提高铁路客运能力,大力发展航空运输,提高综合运力.同时要实现旅游和交通的协调发展,合理使用各种交通工具,尽可能权衡旅游发展与文化旅游资源保护之间的关系.


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3.加快旅游交通基础设施建设.高水平

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0340;旅游交通,需要高质量、高投入的基础设施建设.如今,拉萨至日喀则铁路是青藏铁路的延伸线,2010年动工,全长253公里,预计列车运行时速不低于120公里,初步设计概算总额133亿元,建设工期为4年,建成后年货运量可达830万吨以上,是发展旅游经济的重要基础工程.

4.加强旅游交通有关部门合作.发展旅游交通业,从旅游交通规划、建设到运输管理,涉及到多部门,只有相关单位的支持和配合,才能促进旅游交通业健康、持续的发展.在各级政府的统一领导下,改变规划、交通、铁路等各部门条块分割的现状,成立统一的协调机构.要加强旅游交通的管理,逐步实现现代化的科学管理,依靠科技手段提高路上监控能力和管理效率,创造良好的旅游交通环境,科学安排旅游线路,合理调度,增加对旅游交通的需求量.

参考文献:

[1]张庆黎.西藏自治区人民政府2010年政府工作报告[N].西藏日报,2010-02-25(1)

[2]西藏自治区人民政府.《关于西藏自治区国民经济和社会发展“十五”规划纲要的报告》

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[3]王兆峰.旅游交通对西部旅游产业发展的影响研究[J].财贸研究,2008,5

[4]朱竑,谢涤湘,刘迎华.青藏铁路对西藏旅游业可持续发展的影响及其对策[J].经济地理,2005,06

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