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2014年7月23日,梅赛德斯-奔驰设计科技日于上海最新时尚地标10CorsoComo拉开帷幕.梅赛德斯-奔驰加州先锋设计中心创意总监HubertLee解读了梅赛德斯-奔驰设计理念,并介绍了全新长轴距C级车的美学精髓.

期间,HubertLee与来自建筑、平面等不同行业的设计专家,深入探讨了“新豪华主义”在当代设计的体现.“‘新豪华主义’设计将为中国的消费者带来与众不同的体验.”HubertLee说.

目前,中国汽车市场的消费需求正在发生深刻变化.据统计,“80后”用户目前已经占据我国乘用车用户总数的40%以上,外观和内饰设计在其购车考虑要素中占比不断攀升,“以貌取车”成为车市普遍存在的现象.如何处理汽车“功能”与“美”之间的关系已经深刻影响到汽车产品在市场上的竞争和销售.

麦肯锡的研究显示,在年龄结构上,未来中国总消费额的35%将来自“80后”新一代中产阶层.如何更好地满足这一部分消费群体的审美需求,并体现出品牌自身的鲜明个性以及创新精神,这是摆在汽车设计师面前的一道现实难题.

借由“新豪华主义”设计,奔驰希望能够在中国市场的竞争中占得先机,赢得“80后”新一代中产阶层等消费群体的青睐.设计与美

汽车是美学与现代科学技术完美结合的产物,在现代社会,汽车设计已经发展成为一门高深的美学.它引领着目标消费者的审美取向、价值认知,甚至生活理念.

从1886年1月29日,卡尔本茨为自己设计的车子向德国皇家专利局申报专利并获得批准,从世界上第一辆三轮汽车“奔驰1号”诞生开始,拥有完美的流线、舒适的内部空间和简易安全的操控系统便是一代又一代汽车人孜孜不倦的追求.


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众所周知,汽车形态的确定取决于三个方面的要求,即机械工程学、人机工程学和空气动力学.机械工程学要求汽车动力性和操纵稳定性好;人机工程学要求汽车提供给驾乘人员有足够的活动空间,舒适性好;空气动力学要求汽车行驶时空气阻力小.

一辆完美的汽车要同时满足上述三项要求.汽车美学即为此而诞生.

在奔驰的发展历史中不乏这种引领设计美学的巅峰之作.从S级到E级、C级、SL、SLK、CLK或者M级,无论是哪一款流行车型,只要看一眼就足以令人相信,梅赛德斯-奔驰不仅代表各种类型汽车的最高制造境界,而且标志着设计质量的最高水准.

1993年至2001年奔驰C-Class正式确立,首次推出旅行版车型.1993年5月,代号W202的奔驰C-Class正式发布,这也是继S级和E级之后,奔驰再次推出全新车系,尽管W202才是真正意义上的第一代奔驰C级,但人们更愿意将奔驰190系列视为第一代C级轿车.

第一代奔驰C级外观更趋圆润,但是和奔驰190系列相同的是,第一代C级仍然遵循家族旗舰车型奔驰S级的外观设计风格,唯一的区别在于,第一代奔驰C级并未采用当时流行的双色车身设计,取而代之的贯穿整车的防擦条让第一代奔驰C级车身层次感更加分明.

“新豪华主义”汽车美学参考属性评定
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从第一代奔驰C级到如今的全新长轴距C级车,奔驰的家族化设计为汽车产品赋予了新的生命和灵性.感性纯粹的美学艺术

设计是梅赛德斯-奔驰独一无二的品牌标识.奔驰的设计师们在传统和当代之间自如游弋,运用感性和纯粹相结合的表现手法,让理性和感性完美交融,带领汽车设计进入新豪华主义.

为中国而生,全新长轴距C级车从设计之初便以中国市场的需求开发和打造,而并非是标准轴距车型的简单衍生版本.2920毫米的超长轴距在同级别无出其右,造就了出色的车身比例同时也营造了同级最舒适的后排空间.精准的切割、更贴近自然的线条表现,高难度的曲面冲压、梅赛德斯-奔驰运用诸多高精技术实现了美学设计的更高要求,让全新长轴距C级车将优雅与精致,设计和功能完美结合.全新长轴距C级车为中国客户带来了轿车和运动轿车两款风格各异的车型选择,并自7月15日起接受预定.

长发动机盖和短前后弦的经典搭配为全新C级车烙上了梅赛德斯-奔驰的印记,大尺寸进气口彰显了它与生俱来的运动气质,靠后的乘员舱设计使车身更富运动感.从车头向后延伸的下压特征线起到平衡车身的作用,后轮的大尺寸轮毂强化了尾部的感官视觉,衬托出车身的黄金比例,个性的张扬也恰到好处.精致的设计在打造和谐动感的风格同时,还大&#

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22823;降低了风阻系数.

全新长轴距C级车拥有两种个性各异的造型设计:运动轿车会让你爱上它的活力与激情,星徽盾标和双条幅格栅与整车的AMG车身风格套件形成完美搭配,彰显运动气质,令人心潮澎湃.而轿车则会让你爱上它的沉稳与优雅,经典的进气格栅搭配立标彰显优雅与自信,令人赏心悦目.两款均标配有同级唯一的全LED头灯和尾灯,全新的头灯灯眉让前脸更具表情化,拉近车与人之间的距离,也让外观独具识别性.奔驰独有的照明科技让全新C级车的照明系统更加智能,能“感知”前方来车,调节自身亮度,减少眩光,提升驾驶安全.精致享受演绎新豪华主义

真正的豪华不仅仅是华丽的叠加,而是以人为本,品质为先,通过感性的触动引领人们回归内心平静的意蕴境界.全新长轴距C级车的内饰语言简约流畅,每一根曲线都犹如上帝的笔触,彰显纯粹的感性魅力.从仪表盘正中向两侧延伸的线条成为点睛之笔,ARTICO皮革材质包裹的仪表台和中控台进一步提升了内饰的品质感.高抛光木质纹理的面板从车门和中控两侧沿驾驶者手臂呈曲线伸展,产生包围感,使驾驶座位更加独立.与这种木质纹理的暖色调形成鲜明对比的金属感圆形通风口,让驾驶者落座舱内多一份内心的平和.精致而简洁的按键让控制逻辑性更强,让驾驶操控以及对车内环境的调节连贯和谐,更集中的掌控感极大提高了驾驶的乐趣.

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生和设计界人士共同揭幕中国设计年鉴.

全新长轴距C级车在设计上完美实现了功能主义和感官享受的和平共处.梅赛德斯-奔驰将全球首创的“香氛喷雾发生器”配置于全新长轴距C级车中,4种不同气味的香氛可以让您根据不同的天气、不同的季节、不同的心情随意选择.梅赛德斯-奔驰专属的环境氛围照明系统也首次应用于全新长轴距C级车中,并有3种色调可选,营造更加温馨、惬意的车内环境,为驾乘生活增添乐趣.全系标配的超大面积全景天窗让空间感无限延伸,将大自然请进车内,共享愉悦心情.


人机工程学学位论文撰写
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全新长轴距C级车用它对细节的执着和对时尚的敏锐,传递着梅赛德斯-奔驰“感性纯粹”的设计精髓,一次又一次地改写了时代美学,实现跨时代跨文化的交融与突破.相信全新长轴距C级车将会创造新的潮流趋势,百年星徽将在古老而现代的中国,为时尚设计领航.

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