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儿童安全类有关论文范文,与北京市儿童家长对汽车安全座椅的认知与干预相关论文格式模板
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【摘 要】目的评价北京3～8岁儿童家长对汽车儿童安全座椅的认知与关注程度,为预防儿童道路交通伤害提供依据.方法采用方便抽样法,从海淀区、昌平区抽取71名儿童家长,在小组讨论、播放儿童乘车安全宣传片(DVD)、儿童加高座椅使用说明/现场演示的基础上,免费发放儿童安全座椅,6周后通过回访评估儿童安全座椅的使用情况.结果52.1%的参与者年龄集中在31～35岁,93.0%的儿童与家长在过去3个月内几乎每天共同乘车或者1周几次,87.1%的情况下由父母决定孩子坐在什么位置,84.5%的儿童从未使用过儿童加高座椅.6周后回访62人,98%的儿童几乎每天乘车出行,其中98%使用安全座椅,97%的家长打算在接下去的6个月内继续使用安全座椅.儿童家长对儿童安全座椅的评价中,87.1%的人认为其最大的优势是安全,56.1%的家长认为其最大的劣势为不舒服.45.2%的家长认为应该对不使用儿童安全座椅的家长进行罚款.结论在中国推行汽车儿童安全座椅,预防儿童道路交通伤害是可行的.
【关 键 词】婴儿设备,安全,认知,干预性研究,父亲,母亲,儿童保健服务
【中图分类号】G479R174【文献标识码】A【文章编号】1000-9817(2010)05-0548-02
InterventionStudyofChild'sBoosterSeatsinBeijing/CAORuo-xiang*,ZHANGRui.*BeijingMunicipalCenterforDiseasePreventionandControl,Beijing(100013),China
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【Abstract】ObjectiveToevaluatetheawarenessandconcernonchild'sboosterseatof3-8yearsoldchildren'sparentsinBeijingandtoprovideevidenceforpreventingchildrenroadtrafficinjury.MethodsAssesstheboosterseatuseinthephonefollow-upafterfocusgroupdiscussion,childpassengersafetyteachingbyDVD,boosterseatsusingexplanation/demonstrationandgivingawayfreeseatswereconducted.ResultsMostoftheparticipantswereamong31-35yearsoldgroup(52.1%),93.0%travelledalmostdaily,orfewtimesaweekinacarinthepastthreemonths,87.1%ofcasesweretheparentdecidedwherechildsat,84.5%ofthechildrenhadneverusedaboosterseat.Sixty-twoparticipantswereinterviewedandninewerelostinthetelephonefollow-upafter6weeks.About98%childrentravelledalmostdailyand98%ofthemusedboosterseats,97%oftheparticipantsintendedtocontinuallyusetheseats,and87.1%participantsbelievedthatthemostimportantadvantageanddisadvantagewererespectivelysafeandunfortable.Astothefineregulation,45.2%participantsagreedonit.ConclusionPreventchildroadtrafficinjurybyusingboosterseatsisfeasibleinChina.
【Keywords】Infantequipment,Safety,Cognition,Interventionstudies,Fathers,Mothers,Childhealthservices
道路交通伤害是儿童伤害的主要原因之一.道路交通伤害是可以预防的,使用儿童安全座椅是减少机动车儿童乘员伤害和死亡最重要的预防措施[1].儿童安全座椅十分有效,若正确的安装和使用,可以减少0～4岁儿童69%入院治疗的机会[2],婴儿死亡危险下降70%,1～4岁儿童的死亡危险将下降54%[3],与单独使用安全带相比,4～7岁儿童的伤害危险可减少59%[4].在许多国家,儿童安全座椅使用率已经达到90%.而在中国,家长对儿童乘车安全问题日益关注,但由于缺乏相关的安全知识,儿童安全座椅使用率极低.因此,为增强家长对安全座椅的认识,推广儿童安全座椅,从而增进儿童乘车安全的可行性,本项目组于2007年7月至2008年1月在北京市进行了儿童安全座椅干预研究,现将结果报道如下.
1对象与方法
1.1对象采用方便抽样的方法,从海淀区、昌平区各选取2所幼儿园,从朝阳区选取2所幼儿园和2所小学,每所幼儿园/小学选取10名有私家车的3～8岁儿童(身高1.2m以下)家长,其中符合条件的有71人.
1.2方法
1.2.1干预措施干预措施包括小组讨论、播放DVD、儿童加高座椅使用说明/现场演示以及免费发放儿童安全加高座椅(适用于3～8岁儿童使用的一种安全座椅).6周后回访62人,评估儿童安全座椅的使用情况.
1.2.2调查问卷采用美国宾夕法尼亚大学费城儿童医院伤害研究中心开发的问卷,问卷分为基本信息问卷、访谈后问卷以及回访问卷3种.
1.3统计分析采用Excel完成数据录入,SPSS13.0完成数据整理与分析.
2结果
2.1基本情况
2.1.1参与者基本情况参与者共计71人,年龄主要集中在31～35岁(52.1%),90.1%的儿童年龄在3～6岁之间,婚姻状况主要是已婚,占总人数的97.2%,88.7%的调查对象外出工作,在外出工作的人群中,87.3%的工作性质为全职.见表1.
2.1.2儿童出行基本情况93.0%的儿童与家长在过去3个月内几乎每天共同乘车或者1周几次,67.6%的情况下家长为司机,87.1%的情况下由父母决定孩子坐在什么位置,10.0%的情况下由孩子决定,84.5%的儿童从未使用过儿童安全加高座椅,过去3个月一直使用安全带的儿童仅占24.5%.
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2.2干预结果
2.2.1回访基本情况6周后回访到62人,9人失访,失访率为12.7%,失访的主要原因是联系不上、家长不予配合.
2.2.2儿童乘车情况98%的儿童几乎每天乘车出行,其中98%使用安全座椅,42%一直使用,39%大部分使用.97%的家长打算在接下去的6个月内继续使用安全座椅.
在最近的1次旅行中,85.5%儿童使用安全座椅,不使用安全座椅的主要原因为路程比较短(71.4%),其次为车速比较低和儿童不愿意使用.
在整个旅程中,61.3%的儿童全程使用安全座椅,17.7%的儿童部分使用,6.5%的儿童不使用.不使用的原因主要是:短途、没必要,长途、时间过长,有人照顾,车内人太多、空间不足,其他驾驶员驾驶或者是别人的汽车.
2.2.3安全座椅的优劣认知儿童家长对儿童安全座椅的评价中,87.1%的人认为其最大的优势是安全,认为其有一定劣势的家长共计41位,其中56.1%的家长认为其最大的劣势为不舒服.见表2.
2.2.4家长对不使用儿童安全座椅实施罚款的看法45.2%的家长认为应该对不使用儿童安全座椅的家长进行罚款,54.8%的家长认为不应该进行罚款.
3讨论
3.1调查方法的优点与缺点调查是指调查者用的形式向被调查者进行询问,以达到搜集调
儿童安全类有关论文范文
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