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《航海》杂志2011年第二、第三期发表的科技论文《宁波港集装箱码头桥吊避让的相关研究》,同年第三期发表的论文《论中国航运产业基金的法律约束与制度创新》分获2010~2011年中国航海科技期刊优秀论文三等奖.

《宁波港集装箱码头桥吊避让的相关研究》的作者为宁波引航站高级引航员杨东晓、宣晓东.论文从宁波

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深水大港的引航生产实践出发,在相当长的一段时间内收集了大量的大型集装箱船舶和相关码头、桥吊资料,进行了静态空间的研究,结合引航经验,从定量到定性推导出关于桥吊安全放置的位置和数量,为港口的安全生产提供了宝贵的参考意见.


写科技期刊本科论文的步骤
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《论中国航运产业基金的法律约束与制度创新》的作者为上海海事大学法学院教授康锐.她认为,设立航运产业基金相当于政府间接入市,通过政府引导或参与资金配置以实施国家宏观产业政策.由于并非市场内生,航运产业基金在资金进出、运营等多个环节都存在法律障碍,产业政策实施因此不能尽如预期.克服制度障碍目前进展缓慢,政府不妨从培育航运金融市场、引入新的航运金融产品等方面着手发展航运产业,新加坡经验对于发展中国多层次资本市场,多渠道提高直接融资比重或许可供借鉴.

中国航海科技期刊优秀论文评选活动由中国航海学会组织,对2010年至2011年在国内公开期刊或学报上的航海类科技文章进行了评优,总体评优率为30%.

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