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体育文化方面有关论文范文素材,与抗战公路“24道拐”之旅游开发策略相关毕业论文怎么写

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了坚实的基础.可以贵州、黔西南、晴隆县有关公路或关键地段,尤其在贵阳至胜境关高速公路、在建的晴兴高速公路和准备修建的长沙至昆明高速铁路、320国道晴隆段设立宣传“24道拐”的旅游宣传牌,也可以宣传牌打到国外(如美国、南洋诸国、印度、缅甸等)、港澳台地区和其他省(市、区),更加扩大“24道拐”的旅游影响,真正“走出贵州、走向世界”.在320国道与“24道拐”的两端连接处分别设立指示牌,在高速公路有关路段加大“24道拐”形象宣传力度.从贵阳至胜境关高速公路沿线,尤其是从黄果树地段开始要加大旅游形象宣传力度,以吸引更多的游客,使其旅游目的地由遵义、黄果树延伸至“24道拐”.据了解,遵义会议会址和黄果树瀑布已经成为贵州省的两大旅游品牌,而对于“24道拐”,一般外省人,即使是湘、鄂、桂等邻省的很多人不知道“24道拐”,所以较多外省的游客游完以上两景观后就自以为贵州好景观看得可以了.在戈叔亚发现“24道拐”在贵州晴隆之5个月之后,有一广西游客慕名而来,结果发现24道拐之处未设指示牌、没有抗日战争烈士墓等问题而造成“24道拐”的难以寻觅.他千里迢迢专程而来,虽然在“24道拐”上体验了早已神往的奔驰激情,但最终未能登上晴隆山一睹24道拐如美国随军记者拍摄的奇险壮观.他的所见所闻,甚至使他失望地怀疑24道拐是不是真的在晴隆?因为当时在晴隆山上未建如今的观景台,他就不能观赏到“24道拐”的全貌.当然,其所见就无法与那张久久萦绕在脑海的流传至广的“24道拐”的奇险景观照片对上号.我们不能埋怨他,要怪我们自己没有及时地宣传好“24道拐”,且没有建设好相关基础设施.“24道拐”的外宣力度直接与24道拐旅游景观的建设具有密切关系.如果要让“24道拐”成为人们耳熟能详的历史文化景观,则需要我们多多思考.

抗战公路“24道拐”之旅游开发策略参考属性评定
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2008年,“24道拐”入选“金州十八景”.“金州十八景”是一种旅游产业文化创意,目的是要提高黔西南州有关旅游目的地的知名度,打造“山水长卷水墨金州”旅游品牌.“24道拐”应当是晴隆、黔西南、贵州和中国的一张旅游名片.我们可以到全国各地召开“24道拐”旅游推介会,扩大贵州、黔西南、晴隆旅游的影响.

三、要深刻挖掘“24道拐”的历史文化内涵,彰显其人文魅力

“24道拐”为历史文化旅游资源,只有提高其历史文化内涵,才能提高“24道拐”的旅游文化品位.文化品位的提高,与旅游目的地的知名度的提高有直接的联系.要挖掘“24道拐”的历史文化内涵,就必须与史迪威公路密切结合起来,就必须与中国抗日战争文化密切结合起来,就必须与二战中世界反法西斯统一战线的建立与巩固密切结合起来.专家和地方政府已经意识到了这个问题,目前在建的晴隆抗战文化园,就是深刻表现“24道拐”历史文化内涵的载体.我们可以在现有的史迪威观景园内,塑造史迪威、麦顿、邹人杰、马怀冲、周西成等与二十四道拐相关中美历史人物的形象,辅之以生平事迹介绍,生动表现历史面貌,以加深旅游者对“24道拐”有关历史文化的认识,满足其求知的文化精神需求;多方收集关于“24道拐”的文化论述或者报道和本地及美国等西方国家抗战老兵关于“24道拐”的传奇故事,进一步挖掘“24道拐”的文化内涵;在“24道拐”旁的史迪威观景台内展示“24道拐”历史图片,收集整理并展示《历史的弯道》(邓茜、陈亚林著)、《史迪威公路》、《史迪威》、《史迪威与中国》等关于“24道拐”的图书.可以出售关于“24道拐”的书籍,重点推介《历史的弯道》和《史迪威公路》等书籍.关于“24道拐”这张图片,可以进行很好的旅游产品策划,可以制作明信片,可以装裱成摄影艺术品,可以制作携带方便的小卡片,可以出售《24道拐》影碟.

在保持“24道拐”原貌的基础上,对其相关景点要标注,才能让游客看得明白,有所收获.因为它不单纯是一条普通的公路,而是承载了很多的文化内涵.要提高旅游资源文化品位,就必须要有相关的背景介绍.深层次地挖掘、开发“24道拐”的文化内涵迫在眉睫.自2002年3月戈叔亚发现“24道拐”在贵州晴隆以来,虽然省、州、县加大了对“24道拐”的宣传、保护等促使其成为旅游资源作出了许多努力,但有的地方的开发、管理并不是很到位.2011年5月,笔者作为课题组成员到“24道拐”实地踏勘,发现不利于“24道拐”成为旅游品牌的诸多问题.也许,这是都是小事,是被大家都忽视的小事.但我们要有相当强的敏锐感,一种对身边事物的敏锐感,一种注重细节的敏锐感.只有这样,我们才能把事情做得较为成功.我们得好好读一下《细节决定成败》这本书.在美军墙前设立指示牌或树碑指示,要不然游客不知道;在公鸡坟等处要注明来历;恢复重建涌泉寺;恢复古碑刻、诗文等;明朝崇祯十一年(1638年)4月27日,徐霞客到老鸦关考察,对之有较为详细的介绍.我们可以在现“24道拐”合适地段立碑介绍《徐霞客游记》中所记老鸦关情形等文字.如此皆为深挖“24道拐”的历史文化内涵,促进其文化品位的提高.

加强以“24道拐”为中心的旅游产业集群建设.成立有关“24道拐”旅游管理机构,加强对“24道拐”、盘江铁索桥的保护、管理,与盘江铁索桥捆绑打造抗战文化旅游资源文化品牌,可以在恢复的安南古城建一个“24道拐”广场,并且恢复美军在晴隆的有关活动遗迹,同时加强旅游服务机构旅行社和旅游饭店建设.

盘江铁索桥位于距县城东25公里的盘江河谷,历史悠久,文化底蕴丰厚.它始建于明末崇祯年间,清朝顺治、康熙年间、民国抗战时期和新中国建立后多次对之重修、加固.明朝时期著名地理学家徐霞客曾两次到盘江铁索桥考察.其对盘江铁索桥历史掌故的介绍见于《徐霞客游记》.现在盘江桥两岸还有不少宝贵的历史文化遗产.东岸有“望江佛”(俗称“镇江大王”)石像和“盘江飞渡”、“力挽长河”和“桥横银汉”石刻.西岸有朱家民摩岩石像等,高2米,像左侧刻有江夏人程封题写的诗句“盘江中断铁桥开,乍见惊心首欲回.谁遣神工排鸟道,在教天堑走龙媒.如云戌卒防秋去,尽地金钱转饷来,闻说波流通缅甸,河源万里令人哀.”像右侧有明朝黔省后军都督许成名与征西副总兵商士杰合题书写的“朱氏鼎钟”、“铁锁盘江”、“一线缝空”、“一派别景”石刻和“达摩渡江”(俗称“铁拐李”)摩岩石像,其形态携履荷杖,赤足踏芦,栩栩如生.盘江铁索桥两岸的石刻石像具有深厚的文化底蕴,同时与当地布依族文化密切联系.每年农历正月十五日,是布依族“赶盘江”民族节日.这天,北盘江沿岸成千上万的布依族青年男女,身著民族盛装,聚集在这里“样梭”,青年男女或在树下,或在岩边,或在河傍谈情

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