轿车有关毕业论文的格式范文,与红旗官车营销难解销量困局民用市场竞争力存疑相关企业营销策略论文

时间:2020-07-04 作者:admin
后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位1-手机版)

本文关于轿车及品牌及汽车产业方面的免费优秀学术论文范文,轿车有关论文范文检索,与红旗官车营销难解销量困局民用市场竞争力存疑相关毕业论文的格式范文,对不知道怎么写轿车论文范文课题研究的大学硕士、本科毕业论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。

国产轿车红旗资历最老

5月30日,红旗H7正式在北京上市,共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型,售价为29.98万元至47.98万元.红旗H7定位于“高档行政商务座驾”,全力进军高端轿车市场.这款车是一汽在H平台基础上打造的,长5095毫米、宽1875毫米、高1485毫米.

去年,工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》并向社会征集意见.所列412多款车型全部为自主品牌车型.《目录》中,不仅没有大众、丰田、别克这样的合资品牌,更没有奥迪、宝马、奔驰这样的豪华品牌.红旗轿车是资历最老的国产品牌轿车,承载了国人的很多回忆.上世纪60年代,红旗车成为中国国家领导人接待外宾的礼仪用车.

曾因“节油令”被令停产

上世纪80年代初,中国政府颁布“节油令”,红旗轿车因为“耗油过高”被“勒令停产”.此后,节能、便捷的外国品牌轿车成为中国公务车的主角.1989年,一汽恢复轿车生产,并将“低能耗”作为新一代红旗车的主要指标.

今年4月,法国总统奥朗德访华.在首都国际机场迎接奥朗德的专车,是我国自主生产的红旗L9型豪华轿车.这是这款新型红旗国宾车首次迎接外国元首.

部长换车 支持民族品牌

“王毅外长公务用车从今天起使用国产红旗轿车.”6月16日,外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”发布消息如是表示,消息一出,就引发数千条转发与评论.有消息说,一汽红旗在北京的库房里已备齐上千辆H7轿车,今后各部委的高级官员将逐步换上红旗H7轿车作为公车,不过具体更替的细节还待定.

据了解,按照2004年国管局出台的相关规定,部长级干部用车标准为排气量3.0L(含3.0L)以下、价格45万元以内的轿车;副部长级干部用车,排气量3.0L(含3.0L)以下、价格35万元以内的轿车.2009年,国务院印发《汽车产业调整和振兴规划》明确提出,公务用车向自

关于红旗官车营销难解销量困局民用市场竞争力存疑的毕业论文的格式范文
轿车有关论文范文检索
主品牌倾斜,从2009年开始,各级政府和公共机构配备、更新公务用车,自主品牌汽车所占比例不得低于50%.


为什么要写轿车论文
播放:21081次 评论:6801人

中国汽车工业协会副秘书长罗磊对此表示,政府采购国产车,终于从“说”落实到了“做”,这对所有国产车推广自己的高端品牌都有利好的标杆指向作用.

外交部长的广告效应明显强过了产品发布会,但不一定能给红旗H7带来美好的未来.

一汽轿车寄望于通过这款车型实现红旗品牌的复兴.但主打的政府公务车市场,改革的推进速度并不如预期,价格定位区间也定位在很窄的省部级正职官员级别上;真正能够带来盈利的民用市场上,红旗H7能否拥有足够的竞争力,更是存疑.

部委官员大范围换“红旗”

另据业内人士透露,目前一汽红旗已有一批H7轿车在北京存库,今后国家各部委的高级官员将逐步换上红旗H7轿车作为公车,不过具体更替的进度待定.

一汽轿车高管也曾在H7轿车上市会上透露,目前已有近1000辆红旗H7交付中央和地方作为部级以上公务用车.

企业反应

一汽:已交付近千辆

红旗H7做公车

对于外交部长王毅将红旗H7轿车作为公务座驾一事,一汽轿车股份公司一高管表示确有此事,不仅如此,红旗的大礼宾车目前也在用做外交部的外宾接待用车.据透露,目前一汽红旗有一批H7轿车已经在北京的库里,今后国家各部委的高级官员将逐步换上红旗H7轿车作为公车,不过具体更替的进度由国家决定.

在5月30日红旗H7面向私人市场的上市发布会上,一汽轿车高管已透露,目前已有近1000辆红旗H7交付中央和地方作为部级以上公务用车.红旗是首款自主品牌C级轿车,今后也将改变此前部级以上公务用车以奥迪A6L等合资C级轿车为主的局面.

不过,对于部级以上公车市场今后偏向自主品牌,也有车企反应平淡.宝马中国一位内部人士表示,此前宝马在公车市场销量一直不高,绝大多数是个人用户,因而对于政策风向标的转变不会太在意,今后也不会花太多精力去争取公务用车市场.相对企业等公务用车市场而言,宝马更注重的是企业大客户,如银行和酒店等.

国外政府用公车,

基本上都是国产品牌

事实上,在韩国、日本,公务车一律使用自主品牌,日本天皇、首相和大臣的“座驾”都由丰田、日产等提供;在俄罗斯,官员若乘坐进口轿车出行会被认为“有损国体”;印度规定,政府各级官员都必须使用国产汽车;在德国,虽然政府没有明确要求把国产车作为公务用车的选购类型,但明文规定不准购买欧盟以外生产的车辆.

我国公车使用历程

阶段1:1949年-1978年

当时的高档“进口公务车”是8缸发动机的苏联吉姆牌轿车.最初只供国家领导人使用,后来配给副省级以上干部.国产的轿车包括红旗轿车、上海牌轿车、北京212吉普等.

阶段2:1978年-1994年

这一阶段,最早风行的是日本车,比如丰田皇冠、尼桑蓝鸟、公爵王等等.1985年,中国引进了第一个世界著名汽车品牌桑塔纳,到1993年取消汽车控购前,国产桑塔纳全部统购统分.

阶段3:1994年-2002年

公务用车方面,桑塔纳一家独大的格局被真正打破.上海通用、广州本田、奥迪、一汽丰田等合资品牌便开始占公务车的主流地位.

阶段4:2002年-至今

公务用车方面,在原有车型的基础上,比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、红旗、哈飞、奔腾等多家民族自主品牌纷纷被纳入政府采购目录.

公车改革推进速度慢

尽管外交部长带了一个好头,而一汽也放出消息,已经在北京的红旗库房里备齐上千辆H7轿车,随时准备供应各部委作为公务用车,但有专家认为,其他部委未必会跟进.

原北京亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖称,外交部长带头坐自主品牌汽车,是国家形象的需要,其他部委没有这样的需要,未必会模仿外交部,自主品牌汽车企业的销售也不会因此而受到多大的带动. 与之相对应的是,中国的公务车改革推进低于市场预期,苏晖甚至认为,力度正在减弱.

去年“十八大”前后,以及今年“两会”期间,公车改革都是热门话题,引发了一场公车狂欢.然而,“两会”过去数月之后,军车倒是推出了军牌等改革,传闻中即将公布的公务车采购改革方案修订版迟迟没有公布,可谓雷声大雨点小.

5月30日红旗H7正式上市后,6月3日,中信证券发布了针对H7的研究报告,其中的风险提示就明确表示,公务车采购自主品牌的执行力度不达预期,是H7的市场风险之一.

价格过高定位窄众

除了整体改革推进速度低于预期之外,红旗H7的价格区间,对应的公务员级别范围基本锁定正部级官员,公务车采购市场原本就不大,红旗H7的目标客户就更为狭窄.

红旗H7这次发布的车型包括2.0T、3.0L两个排量,价格从最低的29.98万元起,到最高的47.98万元.其中最高的47.98万元是自主品牌目前为止最高的产品价格.

公车采购改革方案虽然并未最终定案,但2011年中办、国办印发了《党政机关公务用车配备使用管理办法》、《省部级干部公务用车配备使用管理办法》.这两份文件并未公开,不过,有媒体报道称,上述办法对省部级正职干部专车配备要求是排气量2.5升(含)以下、价格38万元以内的轿车;省部级副职干部专车配备排气量2.0升(含)以下、价格28万元以内.

以此方案对照红旗H7的价格区间,最低价格已经高于省部级副职干部28万元的最高价.

资深汽车评论员张志勇对腾讯财经表示,虽然红旗H7没有明确自己的目标对象是省部级领导干部,但是其自我定位的“高档行政商务座驾”,再结合上述信息,红旗H7的目标人群显露无疑.

他称,这将使得红旗H7的市场销量限定在一个非常小的范围之内,甚至几乎能够按照省部级官员的数量估算出来.

此外,张志勇指出,与奥迪A6在上世纪90年代的成功不同,当时很少有国产化的高端车型,奥迪几乎独占整个市场.但目前,自主品牌高端车型不仅仅有红旗品牌一家,基本各个大型的国有汽车企业都有自己的高端品牌,地方保护主义很可能成为红旗在公务车市场上扩张的障碍.例如,广东省政府偏向采购广汽传祺,而上海市政府则偏向上汽荣威.

吸引民用市场能力存疑

公车采购市场并不大,真正能够带来盈利的是民用市场.

中国汽车工业协会秘书长董扬透露,目前公车采购所占汽车市场总体份额只有2%.以2012年乘用车总销量1550万辆估算,公车市场为31万辆,而从目前占比30%提升到50%,给自主品牌带来的年增量只有6.2万辆.

红旗H7如今主打公务车,是希望效仿奥迪A6模式,以“公车”带动“民用”,利用公务车带来的品牌升值,拉动民用市场.

然而,H7面对着一系列困难,首当其冲便是其在自主品牌车型中的最高价格.除了在政府采购上只能定位正部级官员之外,最高售价超过40万元,在民用市场上,中国自主品牌汽车存在一个售价超过20万元即滞销的怪圈,H7能否打破?

咨询公司LMC Automotive的数据显示,去年,20万元以上的中国自主品牌车型在中国乘用车销售收入中占比仅为0.2%.

车云网用已经同时向荣威950和红旗H7参照,这款车尺寸方面与红旗H7接近,车长接近5米,后排空间也达到行政级.其2.0L的市场终端售价已低于15万元,2.4L豪华版的市场终端售价已低于19万元,旗舰版售价也已低于25万元,但月销量不足500台.

此外,对于民用市场,红旗和奥迪、宝马、奔驰品牌价值的差距仍然巨大.长年研究中国汽车市场的《美国车,中国梦》作者迈克-邓恩认为,红旗H7与德国豪华汽车最大的区别在于,“德国品牌受人尊敬,但红旗只会勾起一些怀旧感而已”.

怀旧的确是如今红旗主打的情感牌,但迈克·邓恩认为,怀旧情感并不能带来销售.此外,红旗轿车曾经推出过“小红旗”进入民用市场,但最终销量不佳,且拉低了品牌,怀旧情绪也不免让人想起这段历史.

在红旗H7推出之前,据国信证券的数据,2012年红旗轿车总共售出了127辆,2011年更是只售出了两辆红旗轿车.

已交付数字或被夸大


该文来源 http://www.sxsky.net/yingxiao/qdgl/399550.html

除了以上困难之外,在红旗H7目前的交付数字上,也出现了一些出入.一汽高管在5月30日的上市发布会上透露,目前,该车型已经交付的数量接近1000辆.

然而,中信证券在6月3日、招商证券在6月2日发布的研究报告均称,红旗H7的交付数字接近800辆.

对于二者之间出现的差异,腾讯财经多次致电并短信一汽轿车销售公司市场部樊晓晶,但未获回应.

红旗官车营销难解销量困局民用市场竞争力存疑参考属性评定
有关论文范文主题研究: 关于轿车的论文范文素材 大学生适用: 高校毕业论文、本科论文
相关参考文献下载数量: 51 写作解决问题: 写作技巧
毕业论文开题报告: 标准论文格式、论文结论 职称论文适用: 论文发表、初级职称
所属大学生专业类别: 写作技巧 论文题目推荐度: 最新题目

根据中信证券的预估,今年H7的销量有望达到3000辆.这一数字仅为红旗工厂3万辆的设计产能的十分之一,这意味着,如果不能尽快地开拓民用市场的话,投入16.8亿元的工厂还要面临相当一段时间的产能浪费.

轿车有关毕业论文的格式范文,与红旗官车营销难解销量困局民用市场竞争力存疑相关企业营销策略论文参考文献:

市场营销开题报告
年中国屏风市场品牌竞争力及市场营销战略综合调研报告(品牌专题),报告编号10a2291优惠价7200元咨询电话4006。关于市场营销方面开题报告【市场营销开题报告】,论文题目,论文方。

国际市场营销 论文
发市场品牌竞争力及市场营销战略综合调研报告(品牌专题),编号:10a2283价格:纸质版:7500元电子版:8000元双版:8500元优惠价。

国际市场营销的论文
发市场品牌竞争力及市场营销战略综合调研报告(品牌专题),编号:10a2283价格:纸质版:7500元电子版:8000元双版:8500元优惠价。

市场营销论文方向
销论文.,要求,题目自拟,应属市场营销范畴.,字数:3000字,格式。市场营销开题报告本科毕业论文2016-2016年中国成品沙发市场品牌竞争力及市场营销战略综合调研报告(品牌专。

市场营销环境论文
场营销论文.,要求,题目自拟,应属市场营销范畴.,字数:3000字,格式。市场营销开题报告本科毕业论文2016-2016年中国成品沙发市场品牌竞争力及市场营销战略综合调研报告(品。

市场营销毕业论文
组审核通过,并安排分配指导老。市场营销开题报告本科毕业论文2016-2016年中国成品沙发市场品牌竞争力及市场营销战略综合调研报告(品牌专题),编号:10a2283价格:纸质版。

本科市场营销论文
市场营销开题报告本科毕业论文2016-2016年中国成品沙发市场品牌竞争力及市场营销战略综合调研报告(品牌专题),编号:10a2283价格:纸质版:7500元电子版:8000元双。

市场营销本科论文
市场营销开题报告本科毕业论文2016-2016年中国成品沙发市场品牌竞争力及市场营销战略综合调研报告(品牌专题),编号:10a2283价格:纸质版:7500元电子版:8000元双。

市场营销促销论文
市场营销论文评语江苏高机会与高风险的市场营销策略.,76,企业国际化经营的可控因素风险分析,[提示)国际化经营的产品策略分析;国际化经营的定价策略;国际化经营的促销策略;国际化经。

英语市场营销
市场营销西南大学网络与继续教育学院课程考试试卷,专业:市场营销2016年6月,课程名称【编号】:物流管理【0670】a卷,课程论文满分:70分,一,课程论文题目: 。市场营销与市。

后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位2-手机版)
声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:123456789@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位3-手机版)