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340;守法行为.此外,驾驶者背景变项也会对测速照相机之看法,行为产生差异性.关键:测速照相,认知,态度,行为,新竹市
SpeedDrivinghasbeenoneofthemaincausalitiesfortheviolenceoftrafficregulationsinTaiwanwhichwouldfinallyresultinhigherrateoftrafficaccidents.Therefore,speedcamerahasbeendeployedtodeterspeeddrivinginTaiwan.Thisresearchtriestoexplorecitizen'sperception,attitudeandbehaviortowardsSpeedCameraasagovernmentalinstrumentinHsinchuCity.AquestionnairebasedonRobins'stheoryhasbeenconductedthroughComputer-AssistedTelephoneInterviewing(CATI)inthiscity.Therearesomefindingsinthissurveyresearch:
1.Thereisahighperceptionofdriverstothedeploymentoffixedandhiddenspeedcamera.
2.Itisover50%ofcitizenswhodon'trealizethepenaltycriteriaforspeeddriving.
3.Citizenscannotaccepthiddenspeedcamera,currentpenaltycriteria,andregulationsgoverningspeedlimitswhichwilleventuallyaffecttheirdrivingbehaviors.
4.Driver'svariablesalsoleadtodifferentperceptionandbehavior.
Keywords:SpeedCamera,Perception,Attitude,Behavior,HsinchuCity
流域生态利益协调的网络机制构建:以闽江流域为例
胡熠福建省委党校
关键字:流域,生态利益,协调机制,网络治理
施坚雅模式视野下的中国区域公共管理研究孔凯中山大学
施坚雅模式视野下的"区域"概念不同於区域公共管理传统的"行政区域"概念.依照施坚雅模式,可以划分中国从1893年即开始形成,至今仍存在的9个大区(apexmetropolises):华北,西北,长江上游,长江中游,长江下游,东南沿海,岭南,云贵和东北(近代出现).这些大区突破了传统的行政区划限制,以中心地原理和大区内的经济联系为主线,更好地阐释了区域的概念.施坚雅模式的"区域"概念具有地理特徵依据,以经济资源差别分布为基础的核心—边缘结构,以中心城市为核心的一体化城市体系,层次分明的经济中心地等(层)级结构和由经济区域和行政区域构成的复合结构等特徵.它在以下三个方面对於促进中国区域公共管理未来的研究发展具有优势:独特的复合区域概念有利於传统的行政区管理向区域公共管理转变,区域边界的动态性有利於即时发现和解决区域公共管理中边缘区出现的问题,学科基础的相对独立性有利於促进中国特色区域公共管理研究向纵深发展.
关键字:区域,区域公共管理,施坚雅模式
ThedefinitionofregionunderSkinnerModelisdifferentwiththetraditionaldefinitionof'administrativeregion'underregionalpublicadministration.BytheSkinnerModel,wecandivideChinaintonineapexmetropolisesfrom1893:NorthChina,NorthwestChina,UpperYangzi,MiddleYangzi,LowerYangzi,SoutheastCoast,Lingnan,YunguiandManchuria(appearedaftermoderntimes).ThedefinitionoftheseapexmetropolisesarebasingontheChristalleriancentralplacetheoryandeconomicalconnections.ThecharactersofregionunderSkinnerModelinclude:thefoundationofgeographycharacters,thecore-edgestructurebasingonthedifferenceofeconomicalresources,thecitiessystemtakethecentralcityasthecore,thehierarchybasingontheeconomicalsystemandthemultipleregionbyeconomicalregionandadministrativeregiontogether.TheSkinnerModelcanimprovethedevelopmentofChineseregionalpublicadministrationfromthreeaspects:theparativeindependenceofitssubjectbaseispropitioustomaketheresearchofChineseregionalpublicadministrationgettoadeeperlevel,thespecialdefinitionofmultipleregionispropitioustothetransferofthedefinitionof'administrativeregion'underregionalpublicadministration,thedynamicofregionalbordersispropitioustofindandsolvetheproblemsofregionamongtheborders.
Keywords:Region,RegionalPublicAdministration,SkinnerModel
我国地方政府间合作困境研究述评
蔡岚(中山大学)
随着区域一体化进程加速,地方政府间的合作逐步形成,但现实中这种合作存在着诸多困境.已有的研究围绕困境形成的原因和对策进行了分析,可被梳理成四个方面和三个研究视角,但都需加以完善:制度的研究视角仅限於刚性的规则和规范,忽视了对制度丰富内涵的理解,治理的研究视角则需进一步说明如何构建多元主体的合法性问题,以及如何构建合作所遵循的秩序,政策的研究视把关注的焦点都集中於宏观的区域政策上,却忽视了对不同区域不同领域的中观和微观政策的思量,忽视了各级地方政府积极主动性的发挥.这些都有待於进一步研究.
关键字:地方政府,政府合作,困境,述评
交通经济带视角下地方治理问题探析——以贵广快速通道为例
任敏贵州大学
交通经济带是产业空间布局的一种典型形式,它是以交通干线或综合运输通道为发展主轴,以轴上或其吸引范围内的大中城市为依托,以发达的产业为主体的发达带状经济区域.本文以"贵广快速通道"(即贵广快速铁路和贵广快速公路的简称,也被称为"两高")为例,分析了交通经济带视角下欠发达地区(如贵州)地方治理的基础和当前存在的主要问题,在探讨地方治理发展的动力的基础之上提出了地方治理发展的主要趋势. C组/PanelC:中国公共行政/PublicAdministrationinChina
高等教育满意度
李妲中南大学
随着教育体制改革的不断深入,单一的行政评估模式已不符合高等教育发展的趋势.提倡评价主体的多元化,逐步从一元向多元发展.让政府,高校,学生,用人单位等利益主体参与进来,形成多元化的评估主体,同时建立科学全面的评估指标体系.使高等教育评估制度更具科学性,更能体现高等教育的"以人为本".
关 键 词:高等教育,满意度,评估Alongwiththereformofeducationalsystem,theappraisalpatternofadministrativeappraisalisnotconformtothetendencyofhighereducationdevelopment.Advocatethemultiplicationofappraisal'sbody,developtheappraisalpatternfromoneYuantomulti-dimensionalgradually.Letgovernment,university,student,employerparticipatein,formsthemultiplexappraisalbody.Simultaneously,establishesthescienceandtheprehensiveappraisal'sindicatorsystem.Makethehighereducation'sappraisalsystemmorescientific,embodythe"humanist"inthehighereducation.
Keyword:highereducation,satisfaction'sdegree,appraisal
新公共服务的本土化实践:建构服务型政府——基於《新公共服务:服务,而不是掌舵》的思考
邹丽
新公共服务包涵服务於公民,追求公共利益,
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