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摘 要:本文结合民航运输专业工学结合顶岗实习实践,从顶岗实习基地,实习内容,实习流程,实习模式,实习组织,实习制度等方面阐述顶岗实习方案,并从顶岗实习单位组织,实习生组织,实习任务,实习过程管理等方面分析方案实施.


如何写顶岗实习硕士学位论文
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关 键 词:民航运输;工学结合;顶岗实习

2005年8月,周济部长在全国职业教育工学结合座谈会上指出:“要把工学结合、顶岗实习作为下阶段职业教育改革发展的一个重大任务和关键环节等”.就要求将受训者放在真实的工作环境中去亲历实践教学、现场训练,让学生在真实的工作环境中顶岗学习职业技能,全面熟悉行业标准,系统了解行业相关岗位工作任务,掌握职业能力.

一、民航运输专业及其人才培养目标定位

广州民航技术学院民航运输专业立足于民航发展需要,培养适应21世纪民航事业发展,德智体美全面发展的具有一定专业基础理论知识,掌握航空运输基本技能,具较强的英语听说能力及较强的民航旅客、货物运输实际操作能力的高等技术“职业人”.


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人才分类与岗位分布.航空运输服务专业,主要培养民航售票员、民航客运员、民航货运员等三类民航特有工种.毕业生面向国内外各大航空公司、机场,航空服务企业及相关的旅游服务企业.

二、民航运输专业顶岗实习方案

(一)顶岗实习方案设计

民航运输“顶岗实习”实践教学关键在于结合行业标准,深化“基本技能(行业专业证书)+顶岗实习”的工学结合人才培养模式.方案在广泛的调查研究论证基础上,形成了民航运输专业工学结合实习模式.

民航运输专业从基于工作过程,结合行业标准,研究航空客货运输生产过程,重点研究航空客货运业务流程,分析航空运输服务岗位设置、岗位要求和岗位职责.按航空服务岗位群相应的岗位工作过程、目标及行业标准对知识、能力及其度和序的相应需求,形成学习领域的过程、内容、方法.并以此设置相对应的课程体系,制订了以民航运输“顶岗实习”实践教学方案为核心的"2+1"工学结合人才培养方案.

(二)民航运输专业顶岗实习方案

1.顶岗实习基地

本着“资源共享、互惠双赢”的原则,校企深度融合,共建校外顶岗实习基地,先后与多个民航运输企业签署了校企合作共建校外实习基地协议,校企双方建立了长期合作关系,开展学生顶岗实习工作.校外顶岗实习基地主要集中于中南地区,为学生的职业技能训练、职业素质培养和职业的可持续发展能力培养创造了良好的条件.

2.顶岗实习内容

顶岗实习是专业人才培养方案重要组成部分,是校内实训向校外的延伸,是专业人才培养方案中综合性最强的实践性教学环节,它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要的意义,故准确制定顶岗实习内容成为顶岗实习工作关键一环.

3.顶岗实习流程

广州民航职业技术学院根据不同专业的教学计划和企业的实际需求,一般安排一学年8个月的实习期.民航运输专业顶岗实习期为一学年8个月,实习期的长短可根据实习企业的要求和学生的意愿适当延长.如图1

4.顶岗实习模式

2005年广州民航职业技术学院民航运输专业开始采用“2+1的工学结合教学模式”,即将学习时间分为三个阶段:第一阶段为第一、二学年,以学习理论课为主,完成相关实训;第二阶段到校外实践基地进行顶岗实习.民航运输工学结合的教学模式的核心是顶岗实习.

目前,根据机场旅客服务岗位群的工作性质与具体的用工要求,顶岗实习的主要模式有:旺进淡出、实习就业直通车和工学交替实习就业直通车等.

(1)旺进淡出.即在企业用工高峰期间,安排学生到企业顶岗实习,一来可以解决企业高峰期用工的燃眉之急,二来可以给学生一个锻炼服务能力的机会.

(2)实习就业直通车.民航有些条件好的企业,提出实习就业直通.企业按照正式员工聘用标准选拔学生,学生在实习期满经考核合格后予以转正成为正式员工.

(3)工学交替、就业直通车.“工学交替”合作教育,就是利用学校、社会两种教育资源和教育环境,在大学期间交替安排学校理论课程学习和校外顶岗工作,对学生进行“知识+能力+素质”培养的一种教育方式.

5.顶岗实习组织

实习教学工作实行学院、系部、教研室三级管理.由学院领导统一领导和规划,各相关部门协同配合,共同推进和实施.教务处负责实习成绩的录入;系部负责有关实习教学工作的规划和管理办法的制订、检查、评估以及重要问题的协调处理,并负责具体实施民航运输专业实习教学工作.

三、民航运输专业顶岗实习实施

顶岗实习单位组织

顶岗实习前成立校外实习管理小组,由系主管副主任任组长,系部设置实习助理一职,专门负责系部实习日常工作,协助系主管领导推进实习工作.顶岗实习单位主要由校外实习管理小组组长联系,实习助理具体负责实习单位日常联系及宣讲、招聘、面试等活动相关事宜的组织与安排.

顶岗实习生组织

实习单位的安排将考虑教学计划要求、企业需求和学生的意愿等因素,采用通过面试学生和用人单位双向选择、学校计划性安排和学生自己联系相结合的方式进行.

学生自行联系实习单位,必须由学生本人提出书面申请,并将所在实习单位接受函(介绍信)及单位概况、联系人、联系等材料一并上交教研室登记注册,经教研室批准后,方可参加实习.

(三)顶岗实习任务

民航运输专业对应的岗位群有:客票销售、机场值机、行李查询、配载、旅客服务及货运业务等.在实际顶岗实习中,不同的实习单位为实习生提供的岗位各不相同,甚至,同一实习单位为实习生提供的实习岗位也不同,因而,难以制定统一的顶岗实习任务书,唯有按照不同岗位类别制定不同的顶岗实习任务.

(四)顶岗实习过程管理

在安排实习前,将用人单位的实习岗位,实习时间和实习岗位津贴及用人单位的条件公开,由学生选择是否参加招聘.通过招聘的同学需按企业和学校合同的内容签订实习承诺

关于民航运输专业工学结合实习模式的研究生毕业论文开题报告范文
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书,在实习期内,保证完成实习工作,不得擅自离岗、无故终止实习.建立专业老师和素质导师对企业的访问制度,不定期到企业了解实习生在实习单位的实习情况,实习单位对实习学生的看法,发现实习过程中的问题,及时解决问题.

民航运输专业工学结合实习模式参考属性评定
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四、民航运输专业顶岗实习效果

经过三年的工学结合实习的实践,学院工学结合教育模式,得到了用人单位的认可.实习生在组织纪律观念、岗位实践能力、组织协调能力、获取新知识能力、融入社会能力更加突出,逐步实现由一名普通的学生向一名企业人、职业人和社会人的角色转变,在提升其综合素质的同时也为将来就业打下基础.学生在职业岗位上完成由实习到就业的转变,更好地实现了“走进校门的是大学生,培养出来的是职业人”的人才培养目标,实现了人才培养与社会需求紧密结合、学生学业与就业无缝衔接.学院与企业、生产与学习结合得更加紧密,学校、企业及学生三方取得了多赢的局面.

参考文献:

[1]马连华.做实“工学结合”是加快高素质劳动者培养的必经之路[J].职业技术教育,2006(35).

[2]陈解放.基于中国国情的工学结合人才培养模式实施路径选择[J].中国高教研究,2007(7).


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