车皮方面有关论文范例,与降低火运延占费的可行性相关论文前言的作用

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【摘 要】现阶段钢铁企业微利运行,企业内部对标挖潜已到一定程度,很难有大的突破,开始将关注点转到的第三利润源――现代物流,而火运作为内陆钢铁企业的重要运输方式之一,但其厂内延占费是前期降本未触及的领域.某钢铁企业通过开发实用程序,解决了厂内火运装卸车精细管理盲区的问题,大幅度降低了延占费用,达到了为企业创效的目的.

【关 键 词 】火运厂内滞留时间查询；火运装卸车报警、预警；延占费

0 前言

在钢铁产能过剩难以缓解、国内经济增速放缓的背景下,面对利润日趋摊薄的“后钢铁时代”,越来越多的企业开始将关注点转到第三利润源――现代物流,提出“向物流要效益”的新理念,而火运作为内陆钢铁企业的重要运输方式之一,但其厂内延占费是前期降本未触及的领域.某企业对其火运流程进行了梳理,发现火运延占费用居高不下,而且延占费收取标准2014年比2013年提高了近30%,未精细化管理,处于被动缴费的状态.为此,规范火运装卸车管理,降低延占费势在必行.

1.现状分析

某钢铁企业火运物资主要为原料及钢材,延占费产生的直接原因分为两类,一类为原料卸车不及时、排出超时产生的,一类为钢材装车不及时排出超时产生.这两项业务需要物资管理部门、生产部门、采购部门、铁路管理部门等多部门协同作业,产生车皮延占的深层次原因.

1.1 沟通不畅,协同管理较差

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