托盘方面毕业论文,与中国托盘共用事业起锚相关关于物流方面的论文

时间:2020-07-08 作者:admin
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托盘是物流系统中最主要的集装单元器具.托盘的F-泛应用可以大幅提高物流系统作业效率,有效降低物流成本.中国首家托盘共用系统公司的成立,将对建立中国托盘共用系统起到积极的作用.

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托盘共用系统(Pallet PoolSystem)是指为了实现物流效率化和资源的有效利用,在一定区域或全国范

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围内建立的保障托盘、周转箱等运输包装物循环共用的网络及运营体系.其核心包括分布于一定区域或全国的实体网络、计算机信息网络、数量庞大的托盘等运输包装物以及专业的运营团队.建立托盘共用系统,实现托盘作业一贯化.可以提高全社会的物流效率和资源利用率,节约资源,降低经营成本,因而具有十分重要的经济与社会价值.


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通常一个国家只有一至两个托盘共用系统,在政府的扶持下由专业公司运作.托盘共用系统公司拥有一定数量的标准规格的托盘及周转箱等,在全国各地建立运营服务中心和回收网络.负责托盘的出租、回收和维护,以保障托盘、周转箱等在制造商、批发商、零售商、运输商与用户之间实现共享和循环使用.托盘使用企业通过租赁的方式,运用托盘把货物送达目的地后,将空托盘返还给就近的回收网点.并支付租金.

2010年1月,由中国包装总公司与江阴模塑集团有限公司共同投资设立的国内第一家民族品牌的托盘共用系统运营企业――中包精力托盘共用系统(北京)有限公司(简称中包精力,英文缩写CPP)正式挂牌成立,公司将致力于建设中国托盘共用系统,促进托盘在全社会的循环共用.至此,我国著名物流专家、中国物流与采购联合会托盘专业委员会会长吴清一教授多年来倾力倡导和推动的中国托盘共用系统建设,终于突破了“只闻楼梯响,不见人下来”的僵局,有了可喜的进展.因此,有人将2010年称为中国托盘共用事业发展的元年.

应时而生

目前,建立中国托盘共用系统可谓正逢其时.

随着全球环保意识的不断提高,特别是哥本哈根会议的召开,各国都致力于节能减排,发展低碳经济.中国于2009年1月1日正式实施了《循环经济促进法》;同年3月,国务院发布《物流产业调整和振兴规划》,明确将托盘共用系统建设列入九大重点工程之一;8月,工信部等七部委又联合发布了《关于机电产品包装节材代术工作方案》,鼓励和支持建立包装物共用系统.在这样有利的外部条件下,中包精力公司因势而生,开始建立、运营中国托盘共用系统.作为总经理,余渡元深感公司肩负着历史责任和使命.

其实,余渡元一直非常关注托盘共用系统.在此前担任中国包装总公司技术中心副总经理时,他就潜心研究包装物的循环利用模式.他认为,托盘虽小,却具有典型的点小面大的市场属性.托盘广泛应用于制造、流通等多个行业领域和物流环节,以托盘为基础的货物单元是物流系统中最主要的作业单元.托盘循环共用有诸多好处:有利于降低企业乃至全社会的包装和物流成本;有利于节约社会经济资源,保护生态环境;有利于采用高技术手段,提高管理水平等.总之,不论从哪个方面来看,建立托盘共用系统都是非常重要而有价值的.

吴清一教授更是对托盘情有独钟,多年来不遗余力地促进中国托盘事业的发展.他说,托盘的重要作用应当得到足够的重视.一个国家的托盘拥有量已成为衡量其物流现代化水平的标志之一.统计数据显示,发达国家的物流总费用仅占GDP的8%左右,而中国超过了18%.也就是说,完成同等规模的国民经济运行,中国的物流费用要比发达国家高出一倍.多消耗的物流费用并不创造价值,而是由于迂回运输、重复搬运、物资损坏或丢失等因素造成的结果.实现托盘作业一贯化,可以使物流作业更加顺畅,提高物流效率,减少货物损坏,降低物流成本.但托盘作业一贯化最大的难题在于托盘的回收.建立托盘共用系统,可以将托盘以及更多的运输包装物等由一次性使用变为多次重复使用和共享共用,最大限度发挥其价值.据估计,建立托盘共用系统可以节约1/3左右的托盘,由于托盘数量巨大且使用寿命有限,因此经济效益十分显著.

欧美日韩等国都有专业的托盘共用系统公司,建立了本国乃至国际间的托盘共用系统.吴教授认为,中国早就该有自己的托盘共用系统公司了,并一直为此奔走呼号,但由于种种原因,这个愿望一直未能实现.如今,中包精力公司的成立填补了这一市场空白,让他深感欣慰.

加快共用系统建设

业界普遍认为,建设中国托盘共用系统是一项投资大、耗时长的巨大工程,有很多需要解决的问题,绝非一朝一夕可以完成.

据悉,上世纪80年代,我国交通部曾拨专款在上海――大连两港一线推广托盘运输,建立托盘共用系统和托盘运输网.但由于经营体制不合理和管理不善等原因,托盘损失严重,该项目最后不了了之.

专家介绍,托盘租赁是托盘共用系统的最主要形式,托盘租赁公司在业务量达到一定规模后能够获得稳定的收益.随着中国物流业的快速发展,以及叉车、货架等物流设备的广泛应用,托盘的需求量大幅增加.目前,已有不少民营企业看到了商机,开展托盘租赁业务,但是规模较小,还不成气候.值得关注的是,近年来几家有实力的外资托盘系统公司开始在中国市场运营,其中有代表性的包括集保(CHEP)、路凯(LOSCAM)、上海众力物流设备租赁有限公司(LAS)等.

集保是世界上最大的托盘租赁公司,拥有大约3亿个托盘和料箱,服务网络遍布全球.集保于2001年进入中国.2006年,集保物流设备(上海)有限公司成立,进一步加快了在中国的发展脚步.集保在大力宣传通过托盘共用降低供应链成本这一理念的同时,积极开展托盘租赁业务,目前已在中国建立了十多个服务中心,客户主要分布在快速消费品和零售行业,且以外资企业为主,如可口可乐、沃尔玛等,仅有少量中国客户,如青岛啤酒.

据了解,集保公司的运营模式大致如下:在客户处设立服务中心,放置一定数量的托盘,以便客户根据需求量随时起租、退租.对于客户来讲,这种模式的好处在于:一、解决了业务淡季托盘闲置的问题;二、满足了使用旺季的托盘大量需求;三、降低了企业的经营成本,月结账付费方式也缓解了企业的现金流问题.


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成立于2006年的路凯包装设备租赁(上海)有限公司总部位于澳大利亚,也是一家全球性质的托盘租赁企业.与集保租赁塑料托盘不同,路凯租赁的全部为木托盘,拥有百事可乐、宝洁等客户.

上海众力物流设备租赁有限公司由韩国LogisALL集团投资成立,主要为韩国在华企业提供以容器共用系统为核心的一体化物流服务.除了开展托盘租赁业务,上海众力物流还利用车辆和周转箱等容器为客户提供循环取货等第三方物流服务,实现容器租赁和物流系统 集成业务的协同效应.

尽管运营模式不尽相同,但有一点是共同的,即现有的国内外托盘租赁企业都没有大规模在中国运作:集保认为,他们在中国面临的最大问题是客户对托盘租赁的认识有待提高、托盘租赁通过交易双方共享资源来降低社会交易成本,这一理念在国外已经很普遍,因此外资企业更容易接受租赁共享的服务方式,而国内企业~般认为自己购买托盘更为省事.这一观念如果不转变,托盘租赁的市场瓶颈将准以突破.

除了理念问题,业内人士认为,还有其他一些因素阻碍中国托盘共用系统的发展,其中最关键的是托盘一贯化运输比例太低由于货运公司担心采用托盘运输会导致货运车辆利用率下降;货主企业担心托盘损坏丢失,使成本上升;托盘租金高.托盘企业运营网络小,不足以满足客户需求;社会诚信度低等种种原因都使得托盘一贯化运输在国内准以推行.而托盘只有真正在企业供应链上流通起来,托盘共用系统才有了发挥价值的平台,

这些也同样是中包精力公司面临的问题、好在公司的投资疗与经营者都对中国托盘市场极为了解,为建立托盘共用系统做好了准备.

中包精力的股东之一――中国包装总公司(简称中包),多年来以为企业提供包装整体解决方案和大客户服务拉动为切入点,积极推进托盘共用,早在2008年2月,中包就与上海日立电器有限公司(简称海立)就空调压缩机运输包装课题开始了产学研合作:根据中国包装总公司技术中心提供的方案,海立自2009年4月开始对空调压缩机运输包装采用循环共用方式.据初步测算,通过包装物循环利用,海立每年可节约木材约1.5万立方米,相当于减少二氧化碳排放2.5万吨,同时减少了大量包装材料和由此带来的相关资金占用,降低直接包装成本达10%以上,而且极火地简化了企业内部的包装管理工作,其经济效益和社会效益都十分显著.这些成功经验将为中包精力提供专业化服务奠定基础

作为中包精力的另一股东,江阴模塑集团有限公司在托盘领域也颇具实力,2009年9月,江阴模塑集团公司收购了美国最大的托盘生产企业――PALM塑料公司 后者拥有每年生产480万个内置RFII芯片的智能型塑料托盘的产能,目前,江阴模塑集团IE在建造年产600万个智能型托盘的国内生产基地,力争成为中围最大的智能型托盘研发、制造企业,为中包精力提供产品与技术支持

此外,中包精力公司的成立也得到了国家有关部委的支持,余渡元告诉记者,公司正在抓紧建立保障托盘、周转箱等循环共用的网络及运行体系,并已开始向客户提供标准化的联运托盘及周转箱租赁服务.

市场前景广阔

据中国物流与采购联合会托盘专业委员会发布的报告显示,截至2008年,美国有托盘22亿个,日本有8亿个,据不完全统计,中国约有2亿个,但增长迅速,估计到2015年将达到20亿个.其次,发达国家的物流托盘化作业水平相当高,美国80%的商品运输都由托盘装载,在欧盟这一比例超过80%,日本已经达到77%,而我国还不到10%.这两组数据对比清晰地显示出,目前中国托盘行业亟待发展,托盘租赁市场成熟度低,规模小,但潜力巨大,成长迅速.

特别是越来越多的企业开始重视物流系统的合理化和供应链的优化,改善物流管理与运作、节省物流费用不仅是企业发展的必然取向,也是社会发展的大方向.托盘虽小,作用巨大.仅以机电行业为例,目前我国机电产品包装主要以运输包装为主,其中木质包装占90%以上,基本为一次性使用,年消耗木材1000多万立方米,占商品木材产量的1/6左右,且大多数是优质木材,年包装费用超过3000亿元人民币,对自然资源和社会资源都是极大浪费.如果实现了包装物的循环共用,对降低物流成本、节省社会资源将带来巨大的价值.据悉,中国包装总公司已在制冷压缩机运输包装(托盘)循环共用方面取得了很好的试验效果,将逐步把这一运作模式扩大到电机、仪表、电子等行业.中包精力将在其中发挥重要作用,为更多的企业提供专业化包装物循环利用解决方案和托盘等产品的租赁服务.

巨大的潜在市场需求,使余渡元对中包精力的未来充满了信心,同时他也清楚,公司刚刚成立,目前仍面临不少困难.如,对内,公司管理运营系统有待完善,专业能力水平急需提高;对外,需要加大市场开拓力度,加强与客户的深入交流与合作等.这也是接下来公司建设的重中之重.在国家有关部委和社会资源的支持下,在实力雄厚的股东们的努力下,在掌握了核心技术的前提下,余渡元相信,中包精力将在托盘市场上发挥自己的优势,逐渐做大做强,担当建设规范化、标准化、高效化的中国托盘共用系统的重任.

当前,中包精力计划先成功运作几个托盘租赁项目,以此为突破口,树立专业品牌形象,逐步在上海、天津、广州、重庆、杭州、沈阳、武汉等地设立运营中心和分支机构,向全国主要城市推广托盘租赁业务.同时,公司将在主要从事托盘、周转箱、包装机械、仓储设备等产品的租赁与管理服务外,提供电子标签(RFID)及物联网技术开发,包装设计、物流系统规划等技术咨询服务,供应链管理服务等相关业务.

根据日本和韩国的经验,托盘共用系统的建立需要投入大量资金,建设起覆盖面广且相对完善的运营网络,历经3"5年才能开始赢利.但只要达到一定规模后,其运营效益将十分显著.中包精力公司已扬帆出海,我们期待着它早日实现既定目标,建立起适合中国市场需求的托盘共用系统,为促进中国托盘事业和物流业的发展作出贡献.

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