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摘 要 ：高速公路对于现代物流业发展方面起到了至关重要的作用.本文首先对区域物流以及其发展的重要意义进行概述,并从四个方面的内容上浅谈高速公路对区域物流的布局影响.
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在物流过程中,交通运
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我国的高速公路建设是从上个世纪八十年代末期才开始出现的,虽然跟西方发达国家相比起步较晚,但是随着近二十多年的发展,到目前为止我国所建成的高速公路公里数已经位居世界第二位,达到我国交通规划部门所提出的高速公路规划要求.高速公路的发展不但极大地缩短了城市、省际之间的距离,而且在很大程度上实现了对既有资源上的合理配置.此外,依靠高速公路可以十分便利的实现各个区域之间在资源、资金、商业、信息以及文化之间的流动.从这些意义上来说,高速公路对于现代物流业发展方面起到了至关重要的作用.
一、区域物流发展概述
（一）区域物流概述
所谓区域物流就是指在区域内部以及区域之间所进行的物流活动,具体而言主要是以某些大中型的城市为中心,在一定的区域环境之内充分结合物流辐射的有效范围,以区域的经济范围以及经济规模为基础,保证区域内部或者是外部物品实现供应地和接受地之间的实体流动.根据目前我国在区域物流的发展特点,实现了对多种运输方式上的有机衔接以及物流活动上的有机集成,在实现对本区域经济发展良好服务的同时提高本区域中物流的效率和水平.在区域物流过程中,较为注重城乡之间、城市之间物品从供应到供求上的运输过程,目的就在于依靠区域特点和区域优势,实现物件在大范围上的流动,从而保证区域物流效益的最大化.
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(二)区域物流发展的重要意义
1.区域物流发展是全球流通产业革命的必然结果
物流区域化发展打破了单一企业、行业乃至区域的界线,在竞争中通过相互协调和统一,创造出最适宜的物流运行结构.可以说,参与的群体规模越大、流通效率越高,流通成本越低,企业的竞争力就越强.因此,以供应链为核心的区域物流一体化正是流通领域不断革命化的必然结果.
2.我国区域经济发展的必然要求
从国内区域经济自身发展来看,区域物流发展是我国区域经济发展的必然要求.“交通同制、规划同网、铁路同轨、乘车同卡”的现代物流支持平台,以制度协调、资源互补和需求放大效应为目标,以物流区域化发展推动整个区域经济的快速增长,达到降低成本、优化产业结构、提高区域核心竞争力的目的,至此物流区域化的呼声日高.
3.对经济贸易所实现的互补
从国外区域物流发展的成功范例来看,物流区域化发展在区域经济合作和行业一体化的进程中,从一开始就担当起助推器和开路先锋的重任.物流行业跨区域的合作与经营,有利于资源的合理配置,货物的快速流动,从而使区域内各经济主体在经济贸易上形成了很大的互补性.
二、高速公路对区域物流的布局影响
高速公路对于区域物流在布局上的影响,实际上指的就是对区域物流发展上的影响,因为区域物流的布局就是指对区域物流的选点,而只要是可以对区域物流发展实现积极促进的地点,都可以作为区域物流的选点分布.下面笔者从四个方面的内容上,浅谈高速公路对区域物流发展以及布局上的影响.
(一)提高了区域运输上的通达性
随着目前我国交通事业的不断发展,城市规模的不断扩大,其区域布局以及城乡规划都必须依靠较为优越的交通条件以及地理区位.而就我国目前高速发展的高速公路建设而言,一方面提高了各类信息以及人员流动的密度,同时也在很大程度上提高了区域运输上的通达性.高度公路在很大程度上提高了物件运输的速度和能力,在区域内部以及各类区域之间,依靠高速公路的建设可以实现对公路沿线各区域之间的交流密度,从而在很大程度上提高了区域运输上的通达性.
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(二)实现了区域之间物流网络结构的完善
在区域经济理论中提出了产业的扩散和空间聚集作用,这就将城市的所有周边地区都划到了城市郊区的范围,这也就导致了城市之间在扩散以及空间聚集方面依靠交通沿线来实现连接和延伸.随着高速公路的建设,对区域运输通达性的增加,同时依靠高速特点来对区域之间的空间距离进行缩短,从而保证了各区域之间的协作与分工,进而提高区域经济发展的整体水平.此外,随着目前城市化的不断发展,高速公路对于城市影响力的提升所造成的影响力也越发的明显,依靠这种影响力可以让公路沿线的小城镇可以更为容易的接受区域中心所带来的产业转移以及经济辐射.高速公路的这种对小城镇发展的影响,以及对区域之间物流量的提高,都是对区域之间物流网络结构的一种完善.
(三)成为了区域物流中的主干运输线
在区域物流中,由于在物流中所提出的高效性要求,高速公路的建立必然成为了物流中的主干运输线,这也是与高速公路的运输特点所分离不开的.高速公路除了速度比一般公路要快之外,同时安全设施较为齐全,在路况管理上也有其极为突出的优势.正是由于高速公路具备这种速度快、安全性能高以及管理完善等方面的特点,必然成为所有区域经济中进行运输的首选,高速公路成为区域物流中的主干运输线也就成为了一种必然的发展趋势.
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参考文献：
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