关于物流信息化相关毕业论文模板,关于发达国家物流信息化现状对我国的相关毕业论文的格式范文

时间:2020-07-08 作者:admin
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【摘 要 】我国物流信息化建设虽然取得了一定成就,但跟发达国家相比还相差甚远.对此本文探讨了美国、日本和欧盟的物流信息化发展现状,以及对我国的物流信息化建设的几点启示.

【关 键 词 】物流信息化;EDI;物流信息技术

物流信息化是指广泛采用现代信息技术,通过分析、控制物流信息和信息流来管理和控制物流、商流和资金流,提高物流运作的自动化程度,达到合理配置物流资源、降低物流成本、提高物流服务水平的目的.我国物流信息化建设起步于20世纪70年代中期,80年代有较快发,90年代进入普及及应用阶段,到目前为止发展迅速,但是和国外发达国家相比还差很远.因此我们要学习发达国家的物流信息化发展的成功经验,结合我国国情提出有效措施进一步提高信息化建设步伐.


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一、美国、日本和欧盟物流信息化发展现状

(1)美国.美国的物流企业将现代化信息技术与网络技术相结合,建立了发达的物流信息系统.主要做法有:第一,条形码技术和无线射频技术被广泛应用,提高了信息采集效率和准确性;第二,企业内外的信息传输采用电子数据交换技术(EDI),实现订单录入、跟踪和结算等业务的无纸化处理;第三,广泛采用仓库管理系统(WMS)和运输管理系统(TMS)以提高运输和仓储效率,降低了供应链的物流总成本,提高其竞争力.(2)日本.第一,物流领域以信息技术为核心.日本的物流领域实现了高度的自动化和智能化,降低了企业成本,提高了企业竞争力.第二,日本政府着手物流信息系统的技术升级.日本政府为了确保综合物流信息化政策得到实施,建立了一套政策推进体制,确保地方政府、物流企业、货主都能合作实施信息化政策.日本政府推出的政策有:一是物流系统信息化:进出港口都采用EDI实现手续的无纸化;二是物流信息系统的标准化:集装箱和托盘的信息化整合;三是改善其他信息技术开发惯例.第三,注重物流信息标准化建设.日本实施物流标准化实现了企业间的无纸化沟通,避免了操作失误,有助于构建畅通高效的供应链.(3)欧盟.欧洲各国在物流信息技术方面不仅实现了企业内部标准化,还实现了欧洲市场的标准化.欧盟各国采用了一些协调政策来推进共享化和通用化.具体做法有:第一,对物流设施和装备制定通用性标准,如车辆承载标准、安全标准、统一托盘标准等;第二,对环境和安全制定强制性标准,如综合环境责任法等;第三,承认行业协会制定的物流服务行业标准,如物流从业人员资格标准、物流用语标准等.

二、发达国家物流信息化建设对我国的启示

(1)运用先进的物流信息技术,信息化建设投入较大.美国和日本的物流企业在物流信息化建设方面都投入巨资,打造良好的信息化环境,将EDI、条形码、GPS、GIS、无线射频技术等全面应用到物流信息化建设中去.这样做在满足客户需求的同时使物流企业运作效率大大提高,使企业在激烈的市场竞争中出于有利位置.物流企业大都采用了面向客户的自主开发模式,不但降低成本还满足了客户需求.(2)以市场需求为导向,以服务为核心.我国企业大都没有把物流信息化放在战略高度,往往以满足企业内部需要为出发点,忽视了客户服务的建设.我们必须围绕提高客户服务水平为目标,以服务为核心不断完善物流信息化建设.(3)要将物流信息化应用到物流业务中去.美国、日本、欧盟等发达国家物流信息化的最大特点是有效地将信息化应用

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到实际业务中去.公共物流信息平台可以提高企业间信息沟通,降低信息化成本.近年来,我国政府和企业对物流信息化重视程度在不断提高,但与发达国家差距还比较大.由于企业缺少可靠的标准化物流软件,不敢大力投入建设物流信息系统,就存在自主开发起点低和周期长的问题.创造物流信息化环境,推进我国物流信息化的关键是将物流信息化应用到物流业务中去.(4)标准化建设是物流信息化的基础.物流活动涉及了铁路、航空、公路等多种运输模式,服务于电子、汽车、消费品等众多行业,因此在文件格式、编码、资料接口等方面实现标准化才能消除不同企业间的沟通信息障碍.美国行业歇会在条形码、信息交换接口等方面建立比较实用的标准,物流软件也融入了格式、流程等行业标准,为企业信息化建设创造了良好环境.我国目前缺乏统一的信息基础标准,不同信息系统的对接成为制约信息化发展的瓶颈,因此,要加快我国物流信息化发展步伐必须首先推进统一的物流标准建设.

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参考文献

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