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关于新能源汽车相关论文范文例文,与我国新能源汽车如何应对贸易壁垒相关毕业论文开题报告

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汽车和新能源汽车.目前按照谈判机构主席案文中所提的削减公式,发达成员和发展中成员的非农产品关税平均都将削减50%以上,包括汽车在内的世界工业品市场将进一步开放.对于汽车行业的削减情况,将在谈判结束后的减让表中加以明确.目前,中国对进口的整车征收25%的关税,对汽车零部件征收lO%的关税,平均为11.8%,这一关税水平虽然低于巴西、印度等主要发展中成员,但仍远远超过美、欧等发达成员.日本提出将汽车和零部件行业纳入“部门减让”,即多数成员完全取消汽车零部件的关税并开放市场,并明确提出美国、欧盟、中国和加拿大是其主要目标.不过发达成员和发展中成员对这一倡议均持保留态度.

在“环境产品”市场开放淡判方面,指通过贸易促进全球环境保护问题的解决,由成员通过谈判共同确定有利于环境保护的产品清单,然后削减或完全取消这些产品

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0340;关税.各成员在哪些产品应被纳入这个清单的问题上,仍存较大分歧.在淡判中日本等发达成员提出将新能源汽车纳入环境产品清单,并力推将其关税完全削减为零,中国等发展中成员是其主攻目标.

且中国对国外已初具规模的新能源汽车敞开大门,中国尚显稚嫩的新能源汽车产业可能遭遇巨大冲击.但关税的削减仍然是汽车产业发展的主要方向.

我国新能源汽车必须把握住短暂的机会,完成从科研向产业化的转型,政府的扶持政策不仅要重视研发,也要重视市场,才能对新能源汽车从研发到产业化形成有效支持.

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