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汽车金融服务有关论文范文文献,与创造条件开放我国的汽车金融服务市场相关毕业论文格式
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0294;是此间安邦财险一直十分低调,并没有大张旗鼓宣传造势,而是选择闷声营业,忙圈地,忙圈人.目前,安邦由于得到上汽遍布全国的网络支持,安邦财险将在直辖市一级机构设立不少于40家的网点,安邦的股东将给安邦带来巨额的保险收入,显然,今后的安邦不愁“无米下锅”.当然,我国汽车金融服务面临更多的是体制问题,短期内是很难解决的,特别是汽车信贷市场短期内要迅速升温可能性不大.一方面,各家保险公司在车贷险上都吃过亏,何时在全世界范围内推出新车贷险还得慎重考虑：另一方面,基于信用环境一时难以改善,暂时未建立完善的个人信贷体系风险,难以规避等客观情况,国内汽车金融服务也难以在短期内就形成规范运行,让银行、保险公司、车商、消费者实现共赢的局面.
从长远趋势看,银行在汽车金融服务领域的竞争力将日渐削弱.而更多地将在融资、支付结算、信用卡业务等方面与‘汽车金融公司形成互补性的业务合作.银行一方面要自身发展汽车信贷专业化渠道及模式：另一方面可以与汽车金融公司展开资金、网点、服务产品、技术、信用及风险管理上的广泛合作.其实,真正的挑战可能出现在3-5年的过渡期后.银行应加大与其他汽车市场主体包括生产厂家和经销商的合作,提高服务效率和服务质量：加强与汽车贷款中介担保机构及保险公司的合作,实现个人汽车信贷业务的集约化、规模化与专业化；加强各商业银行间的合作,互通信息.制订共同遵守的行业规范：与汽车金融公司展开竞争的同时寻求与其合作.借鉴学习其先进的服务经验；采取主动式业务营销,实行差别化客户管理：加强金融服务及产品的整合等.在中国,汽车金融公司的诞生,有利于促进我国金融机构的创新和完善国内汽车金融服务,使消费者享受到更简捷、更专业的金融服务.
(作者单位：吉林省统计科学研究所)
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