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【摘 要】当前我国很多城市的交通管理工作面临着交通拥堵、交通秩序混乱、交通事故频发等诸多问题,但交通管理工作不应只是忙于解决已经出现的各种交通问题,还应当从战略高度结合城市规划和城市交通规划超

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前研究交通管理对策,即制定交通管理规划,实现长效管理.本文对当前中小城市道路交通规划中存在的比较显著的问题进行了分析,从六个突出的方面进行了论述,解决了正在进行道路交通规划的城市所遇到过的一些道路交通问题.

【关 键 词】城市道路;交通规划;交通功能

引言

城市交通在我国以大规模和高速度的发展步伐迈进了新世纪.城市化趋势使大量人口集聚在城市,形成了强大的交通需求,机动化持续发展给城市道路施加了前所未有的巨大交通压力,无情地拷问城市交通设施和交通管理.事实上,交通问题的复杂性和持续性,交通规划的迫切性与广泛性,使很多城市一直未能跳出“交通拥挤--建造新路--车辆增加--再度拥挤”的怪圈.这些现象在我国很多的大城市已屡见不鲜,现在逐步波及到中小城市,特别是为数众多的县城,因其城市道路基础设施薄弱,交通供需矛盾正日渐突出.近年来,中小城市都加大了城市道路的建设力度,但机动车数量增加的速度远大于城市道路的通行能力的提高.造成交通拥挤的实质是道路交通设施供应远不能满足交通需求的供求关系失衡的矛盾.目前,中小城市道路系统普遍存在着众多的问题,现在对道路交通规划中存在的等主要问题一一加以探讨.

一、城市道路的定义和现状

在一定的地域范围内,按一定的长度、宽度经人工修筑,可供人、车通行的带状构筑物.

城市道路交通规划参考属性评定
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现状:进人21世纪,随着我国城市经济高速发展,城市化进程加快,城市人口的集聚,城市(建设)用地的扩大,以及小汽车进人家庭的客观事实,我国现有各类城市都面临着现状道路的容量不足,道路功能不分明,路网布局不合理,各类车辆与人流混行,城市公共停车场缺乏,高峰时段车辆拥堵等问题,已经严重影响到城市经济社会发展,引起社会各界人士的强烈反响,因此编制好城市道路系统规划已成为各城市人民政府的当务之急.

二、城市道路规划的随意性

城市的建设,道路规划先行.建设中道路规划有重要作用,城市建设依附在道路规划的基础上,城市的全部建设,包括城市的广场、社区街道、旅游景观等都属于城市道路规划的范畴.而目前完整的道路规划很难在城市建设中找到,通常表现的很随意.而造成这种问题的原因在于:首先,所有的事物都在不断的变化,没有一成不变的事情,计划没有变化快;其次,个别群体和个人,他们更愿意在利益的驱使下,为寻求更多的财力,将土地出让,从中牟取相应的利益,这都将影响到城市的道路规划的问题.当然,这种城市道路规划的随意性也相应的产生了一系列的不良影响,例如:

(1)在城市的道路规划中,忽视了对文化的保护意识.在城市的道路规划的过程中,那些有深厚文化的底蕴的文物古迹、名胜风景、文化遗产已经遭到严重的损坏.

(2)在城市的道路规划中,生态环境遭到破坏.既然是随意性的规划就不会考虑到人与自然的协调发展,也不会遵循可持续发展的原则.为了让城市尽快的发生变化,生态环境就会遭到相应的破坏.

(3)在城市的道路规划中,城市资源造成了浪费.随意性的规划,必然是一种不全面的规划,大多数这样的规划都会出现“今天铺路,明天挖坑”的现象,这势必会造成资源的极度浪费.

三、城市道路规划重视道路交通功能、空间功能规划、轻视道路环境功能规划

城市道路的功能主要有三方面,即交通功能、城市空间功能和环境功能.当今我们的城市道路规划在交通功能和空间功能的发挥上要求越来越高.然而,却忽略了环境功能的建设,即使有绿化,也只是单调且过于封闭,千篇一律,没有特色,没有创新,缺乏生机与活力.另外,对城市道路环境认识不足,存在交通挤占绿地的现象从城市的整体环境进行城市道路规划、设计、建设、管理等,结合不同区域的相关要求根据其空间组合、景观风貌、特色建筑、道路横断面组成等综合规划实际,使各构筑物组成的空间轮廓、尺寸比例、色彩线条等相互协调、和谐美观,使城市的整体环境水平提高,市民生活质量改进,使人获得舒适、安逸和美的享受,充分发挥城市道路景观风貌的功能,使人们对交通、环境的要求得到满足.


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四、城市道路规划缺乏严肃性道路交通拥挤现象层出不穷

城市的道路规划作为城市的重要一部分,其重要性可想而知,所有城市的道路规划严肃性应突出地表现出来.一旦城市的整体道路规划确定下来,不能因为人为因素的改变而改变.但目前许多的城市道路规划仅以个人的意志为转移,没有考虑到道路规划的严肃性.从一个普通市民的角度看城市道路建设存在的问题,主要有道路密度标准不够,不能满足城市交通的基本需要,造成交通拥挤的现象.道路功能分工不明晰,布局不合理,道路建设与拆迁改造的统筹规划和协同施工管理欠缺,加剧了道路使用的困难.配合道路使用的交通管理制度不够,比如,出租车公司实行“招手停”,随处停车,公交车公司设计路线不够严肃,公交点过于密集,加剧了某些地区交通拥挤问题类似这样缺乏严肃性的道路规划,导致消耗了大量的城市资源,影响了城市的发展速度和质量,也使城市建设缺乏档次.


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五、城市道路规划中没有体现“以民为本”的原则

很多的道路规划都没能让民众充分参与其中.道路规划独立性和公开性的缺乏使得民众的需要难以反映出来.缺乏对城市道路规划的约束使得人们降低了对道路规划的信任度和关注度.对城市道路进行规划时,要将先进的理论和实践知识有机结合,根据城市的经济水平和城市的地位给城市合理定位,制定出一个对城市发展有利的发展目标.要维护城市道路规划的严肃性,禁止变换频繁,否则就会使得建设工作出现失误.要根据实际的问题,从最基础的部分出发,结合具体的形式展开研究,这对做好城市的建设规划至关重要.不断从自身的问题出发,对城市的道路规划体系做出调整,根据实际情况,制定出更加详细更符合城市需要的道路规划.积极宣传城市的道路规划方案,使大家充分参与,调动民众的积极性,让他们为城市道路建设提出更多更好的建议.

六、结束语

综上所述,城市道路交通规划就是要从城市远景的交通需求进行道路系统布局,以城市的近期交通需要来逐步实施,满足城市发展的需求,在我国的城市道路建设中,不仅有历史遗留欠账问题和规划滞后问题,又有在城市发展中出现的管理和建设不足问题.城市道路建设作为城市基础设施的重大工程,需要认真谨慎对待我国的城市道路建设还需要在相当长的时间内,在道路规划、建设和管理这三个基本环节上,探索形成民主和科学的决策机制、激励机制、运行管理机制.

参考文献

[1]岑乐陶.城市道路交通规划设计.北京:机械工业出版社,2006,(8).

[2]张嘉,梁茵.论我国城市道路建设与规划管理问题.四川建筑,2006,(4).

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