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动因率；Cij：j作业中心i作业的成本；n：归入j作业中心的作业数目；Aj：作业成本库的成本动因数.

基于上式,可以建立计算北京市公交车运营成本的成本动因率的公式.衔接上述部分的研究,可以分三个不同的作业中心对成本动因率分别进行相应的计算.

（1）在公交车运行作业中心内,除了可以直接归集到各条公交线路的驾驶员、乘务员/售票员的工资与福利费x1和其他人工成本x2,只有一个成本动因V1等于（x3+x4+x5+x6+x7）÷车公里.因此,该成本动因的成本动因率.

（2）在公交车保养维修作业中心内,只有一个成本动因,那就是保养维修工时.因此该成本动因的成本动因率V2等于（y1+y2+y3+y4）÷保养维修工时.

（3）在公交车运营管理作业中心内,有两个成本动因,即客流量和运营时间.其中,客流量的成本动因率V3等于（z1+z2+z3

+z4）÷客流量.运营时间的成本动因率V4等于z5÷运营时间.

需要注意的是除了驾驶员、乘务员/售票员的工资与福利费x1和其他人工成本x2是对各条公交线路直接统计之外,其他的费用都是由公交企业集中归集和汇总.

4.计算运营成本

经过以上几个步骤,就可以对北京市公共交通的运营成本展开计算了.上述研究是建立在计算每一条公交线路运营成本的基础上的.因此,本文选择针对每条公交线路的运营成本展开计算.

每一条公交线路的正常运营都是由公交车运行作业中心、公交车保养维修作业中心以及公交车运营管理作业中心这三个作业中心共同维持的.因此,计算公交线路的运营成本应该将这三个作业中心的运营成本都考虑进去.

由于北京公交集团所属的每家公交客运分公司都同时运营着多条的公交线路,因此可以假设某家公交客运分公司在其运营的所有公交线路中有一条公交线路L1.该L1线路的总运营成本为C1,该线路在公交车运行作业中心内的成本动因数是N1车公里,在公交车保养维修作业中心内消耗的成本动因数是N2保养维修工时,在公交车运营管理作业中心内消耗的成本动因数是N3人次和N4运营时间（见下页表1）.

相关数据x1.x2.x3.x4、x5、x6、x7、y1.y2.y3.y4、z1.z2.z3.z4以及z5都是可以比较容易地统计到的.掌握这些数据后,就可以对该线路L1的运营成本进行计算.该条公交线路L1的运营成本为：

C1等于x1L1+x2L1+N1×V1+N2×V2+N3×V3+N4×V4

x1L1：该条公交线路L1驾驶员、乘务员/售票员的工资与福利费

x2L1：该条公交线路L1的其他人工成本.

因为在计算公交线路运营成本之前,就已经对公交线路的运营成本进行了重新定义.因此,将一家公交分公司的所有公交线路的运营成本进行加总就可以计算出公交分公司的运营成本.而计算出所有公交分公司的运营成本,就可以对北京市公共交通的运营成本进行计算了.如果是计算北京公交集团的运营成本,那么只需要加总北京公交集团所属的所有公交客运分公司的运营成本、北京公交集团的管理费用和北京公交集团的财务费用即可.

参考文献：

[1]J.EnriqueFernandezL.Productioncosts,congestion,scopeandscaleeconomiesinurbanbustransportationcorridors.Transportation

ResearchPartA39（2005）383-403.

[2]周明德,李文兴.铁路客运专线运输作业成本计算方法[J].管理百科,2007,（6）：33-35.

[3]张敏,欧国立.城市公共交通补贴问题分析[J].城市公共交通,2001,（3）：9-12.

[4]杨德明.城市公交运营成本分析及计算方法研究[D].成都：西南交通大学,2011.

ResearchonCalculatingBeijingUrbanBuses’OperatingCostsBasedonActivityBasedCosting

OUGuo-li,FANKe

（SchoolofEconomicsandManagement,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China）

Abstract：TheexorbitantoperatingcostsisoneofthemostintractableproblemsinthedevelopmentofBeijingurbanbuses.ThereisnotakindofcauculationmethodtocaulculatetheoperatingcostsofBeijingurbanbuses.Tosolvethisproblem,itisimportanttoconfirmthehierarchysystemofBeijingurbanbuses’operatingcosts.Besides,theurbanbusesofBeijingshouldapplyABC（ActivityBasedCosting）tocalculatetheoperatingcosts.

Keywords：ABC（ActivityBasedCosting）；Beijing；urbanbus；operatingcosts；calculate

[责任编辑安世友]

收稿日期：2013-07-11

基金项目：北京市交通行业科技项目资助

作者简介：欧国立（1961-）,男,吉林长春人,教授,博士生导师,从事运输经济理论与政策研究；范珂（1988-）,男,河南汤阴人,硕士研究生,从事运输经济理论与政策研究.

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