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关于汽车金融相关论文范文资料,与战略联盟在汽车后市场中的应用相关论文的格式
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商可以利用商业银行在客户开发、资金链运作、个人金融服务的基础上及海量客户资源的基础上扩大汽车消费市场.汽车制造商与银行在汽车金融领域的合作,可获得有关汽车金融服务运营、资金运作、风险控制、个人资信等方面的经验,为进一步发展自身的汽车金融公司奠定良好的业务基础.受国内汽车金融融资政策的限制,大众汽车金融（中国）公司成立之初,其大规模发展意愿受到资金规模的限制,为了保持充足的运营资本,扩大业务规模,大众汽车金融公司与中国工商银行达成战略联盟,工商银行为大众汽车金融公司提供金融贷款批发业务,大众汽车金融公司再利用这笔资金向消费者提供汽车消费贷款业务,即大众汽车金融公司负责汽车信贷业务的前端,直接与客户交易,而商业银行则成为后台,与汽车金融公司交易.此外,由于我国规定汽车金融公司不允许设立分支机构,同一法人不得投资两个及以上的汽车金融公司（王佃凯,2004）,大众汽车公司便利用其庞大的经销商网络和工商银行完善的服务网点来增强自身的营销网络优势.商业银行、汽车金融公司、汽车经销商在汽车产业链上具有较强的依存性,通过组建战略联盟,优化、整合汽车金融服务各项资源,发挥各自竞争优势,实现共赢.具有广泛营销网络和雄厚的资金实力的商业银行与专业化的汽车金融公司及最贴近消费者的汽车经销商紧密结合,能有效地控制信贷运营风险,优化自身业务结构,降低市场交易成本,扩大销量,实现规模效应.
（二）汽车金融机构的横向联盟
汽车金融机构的横向联盟主要是指国内汽车财务公司与国外汽车金融公司之间的联盟.我国大型汽车集团都拥有自己的财务公司,但其主要功能是集团公司内部资金结算和为部分子公司提供投融资服务,近年来也有一些财务公司开始涉入汽车金融信贷业务,但没有良好的汽车金融服务专业性经验,仅靠自身摸索,难以形成跨越式发展目标,国外汽车金融公司拥有近百年的发展历史,具备先进的管
关于汽车金融相关论文范文资料
综上,战略联盟作为一种新兴的高效合作模式,广泛应用于整车制造、研发等环节,占据汽车产业利润制高点的汽车后市场同样也可以构建适合自身发展的横向或纵向战略联盟.一方面,后市场各企业可与整车厂商、银行、保险公司等形成纵向联盟,还可通过行业间的连锁经营、营运加盟、合资合作等方式实现横向联盟,形成优势互补、风险共担、协同盈利的共生网络体系,壮大汽车后市场企业的竞争实力.
参考文献：
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