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城市道路交通类论文范例,与城市道路交通拥堵管理问题相关论文提纲

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,操作依据不完善必将失去动力性和延续性,法规宣传教育的监督机制不健全会导致宣传教育“走过场”.美、日、韩等发达国家都有完善的、操作性、针对性强的交通教育法规.如日本交通法规体系中有《交通法教则》、《交通安全教育指针》等.如美国的交通安全教育,政府设有全国安全委员会负责对公民进行安全教育.其中关于交通知识的教育在美国已有三十多年的历史.特别是中小学生,已纳入必修课.根据不同的年龄层次,进行不同的交通知识教育,经过多年的实践已经取得良好的效果.不仅如此,在很多地区成立了专门的交通违章教育学校,作为交通执法中的一种辅助手段,教育的对象是违章者或造成事故的违章者,其中,一部分人是自愿参加的,这部分人认为自已缺乏交通法规知识,故报名参加学习,另一部分人则是强制的,由于违章次数多而规定必须接受教育的.这些经验在制定法规时值得借鉴.为了尽快改变交通安全宣传教育严重滞后局面.出台完善具体,操作性强,针对性强,监督机构建全的道路交通法规,是造就一个文明、安全交通大国的要求.

2、依法行政维护法律尊严,把握处罚的切入点,堵塞点违章行为必须处罚.

造成交通堵塞的违章行为必须坚决依法行政不能放纵.针对违章行为严与教的方法并不过时或无效,严并不是冷脸相对,而是外显热脸、笑脸内存刚毅及维护法律责任不打折扣的“法律守护神”的角色,教不仅仅是教育部门和宣传机构,还包括临场的教育和指引.深圳某交警大队领导对违章行为的处罚,往往以香港交警对违章行为处置的亲身经历来教育自己的部下：“香港警方邀请深圳交警来港交流管理的经验,满载深圳交警的汽车进入港辖街区,开车司机误入单行道,很快一名香港交警出现并示意车辆停车,敬礼后热情地问要到什么地方、应当如何行走,另严肃的指出：你已经违反香港法律,根据香港法律那条那款应给予处罚,车上的领导忙向执法的交警解释,我们是深圳交警部门邀请来的,能不能不给予处罚,香港交警敬礼回答,你是我的同行,但香港的法律没有免除交警违章行为的条款,法律服予我的义务必须忠实的执行.”内地交警执法能不能做到热情、有礼有节并威严的执法.前面提到的“我国道路堵车有一个特色,前车被堵,后车左右见缝插针,有的右行的车辆居然钻到左边的人行道上通行,未见交警当场处罚,”治理交通拥堵是一个面和点（堵点）的关系,面就是道路网的执法,路网的管理差,执法留下很多的死角,是导致点的形成的重要因素,在堵点中执法留下死角等于放纵驾驶员违法,其后果是拥堵的形成越来越多,愈演愈烈,驾车者目无法纪的行为没有及时得到惩法和纠正,针对道路交通堵塞时驾驶员违章率普遍高的行为,根据交通心理学研究分析,违章的心理因素主要是从众心理、侥幸心理,如果违章者多次未给予处罚,这种心理很快上升为违章若无其事,甚至目无法纪,现实中正是如此.

道路网的执法死角如何来弥补?整个路网的管理是个浩大的工程,要想每一个违章行为都能得到教育、处罚；没有死角是难以做到的事实,因为,交警部门确实没有这么充足警力,目前也没有这么先进的科技管理手段,在过渡时期治理交通拥堵必须寻求好的途径,如执法的切入点的选择显得非常重要,例如：某地交警经常在一个立体交叉的桥上偷拍未系安全带的驾驶员,这种执法会引来众多的非议.刚经过堵车地点的驾驶员说的好“堵车点看不到交警,以其偷拍不如抓拍、整治堵车时的违章驾驶员才是第一要务”.所谓切入点就是发生堵塞时至少投入两组人,一组负责疏通,另一组抓罚,对城市交通堵塞的成因根据调研统计（勿略客观因素）,93%是驾驶员违章造成的,狠抓交通堵塞时违章处罚对减少交通堵塞的形成和减少路网执法的死角有着非常重要的现实意义.同时还应重点抓好蛇形驾驶、见缝插针驾驶、乱停乱放等违章行为并按处罚的最高限额处理,也是治理交通堵塞好的切入点.（四）汽车化社会问题的解决需要科学技术同时需要管理配套

在市场经济指导下的工业化国家,“一般都会经历经济发展促进汽车发展,而汽车产业的发展又刺激经济发展的过程,从而使这些国家尽早实现了汽车化的时代.然而,汽车化社会带来的诸如交通阻塞、交通事故等社会问题日趋恶化造成的经济损失巨大,道路设施十分发达的美国、日本都在尝试智能交通系统（ITS）解决拥堵问题[8].日本很早就使用了智能交通系统,取得了很好的效果；美国、欧洲等发达国家已经运用了二三十年,我国的北京、上海等地也已广泛使用,但堵塞还会常常发生?主要问题是我们的交通组织和措施未能解决路口高达80%～90%的交通饱和度.例如绿波交通只在饱和度50%左右有效果,由于我国许多城市路口交通饱和度达到80%～90%甚至更高,此种情况下采用智能交通系统其帮助效果不是很明显.因此,还需要管理者从管理的角度采取有效措施,如限号通行、交通拥堵区域征收拥堵费、鼓励小轿车共乘等.另外建议：交通拥堵区域驾龄不满一年行驶不足8000公里的司机要加收交通拥堵费；此措施也会减少一些通行的车辆,从而增加车辆的流速.

结束语：

城市道路交通管理问题方方面面,那一方面有问题都可能影响交通拥堵的治理,那一方面都要求交通管理者们认真、科学的管理,智者面前有新路,希望我们交通管理者尽快地成为智者、内行,希望我国的智能交通系统在全国大中城市尽早地发挥