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装卸工人把商品从火车上卸到托盘上,叉车将托盘从车站运到仓库里,连货带盘进行码垛,一般每个托盘上放上固定的2单位货物.出库时,叉车从货垛上取出1个托盘的货物,送到运货卡车旁,装卸工把货物从托盘搬到卡车上码好.

引入托盘操作前后相比,卸货速度与原来相差不大,因为虽然减少了推车运行距离,但增加了托盘堆码的过程,整体速度提高不是非常明显.但速度大大提高的是出库装货,因为从仓库到卡车,以前是用手推车,现在用叉车,行进途中节约了大量时间.以往分销商一来就得满肚子闷气等上3、4个小时的情况不复再现.装货效率的提高,减少了分销商抱怨,从另一角度做好了分销商维护工作.


旭日学位论文撰写
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<编后>当下,物流已经流行为一个时髦词汇,君不见满街跑的大货皮卡小三轮都纷纷打上了物流的旗号招摇过市而在企业里,物流部门大多未能摆正位置,往往脱离实际大谈成本控制、零库存战略;就物流而论物流,不能从销售等相关部门的角度来分析解决问题;工作中“发扬风格”,练太极云手,你推我让,与销售部门掐架成了其主要工作内容.旭日公司的方法并非有多么先进,值得借鉴的是其物流部考虑问题时摒弃了部门之见,工作中的一点一滴都是为达到系统整体最优而努力的.

(文章编号:1219,欢迎对文章评分并获得中奖机会,具体方式详见P5启事)

编辑:陈思廷chenst2004@163.

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