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大量资金购车,且要配备很多专职司机.此外,汽车用油、汽车维护的管理也是一大难题,“跑冒漏”现象严重,同样的问题,在行政单位也普遍存在.

企业用户在国外租车巨头业务中都占据着相当大的份额,而国内租车业中,企业用户所占比例还十分小.在陆正耀看来,国内企业用户对租车的潜在需求十分巨大.“我们吸引赫兹入股,并投入巨资建立云平台,就是想借鉴赫兹在企业客户市场的运营经验,并依靠云平台,开拓企业用户这个租车业的下一个‘蓝海’.”

陆正耀希望企业用户与神州租车达成租车协议,车就停在企业用户办公楼（厂区）的车库,企业用户首先是内部共享这些车的使用权,员工用车时进行网络登记后便可使用,车钥匙、加油卡都留在车中.如果车不够使用,员工也可随时使用神州租车门店的车辆.“这一解决方案对企业用户来说,节省了购车成本,又大幅降低了车队管理成本.”陆正耀说.因此,整合自己手中的资源,将其发挥到最好,是神州租车接下来需要做的事情.

除此之外,神州租车在去年10月份便推出了自己的二手车平台—神州准新车,开始构建二手车交易体系,主要销售“车辆购买时间在15个月以下、行驶里程少于4万公里,无大事故且有完整的维保记录”的“准新车”.

陆正耀希望通过设立自有二手车交易业务,将车辆的置换周期由过去的两年半缩短到18个月.这样,一方面保证用户能租到车况较好的车辆；另一方面通过缩短采购周期增加采购规模而进一步降低新车的采购成本.

如何写神州学位论文
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