关于石棉方面论文例文,与汽车石棉配件致癌危险相关毕业设计论文

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石棉制品作为汽车零部件威胁人体安全,包括欧美澳在内55个国家都已禁止汽车零部件使用石棉,但在中国,石棉类汽车零部件仍然被广泛使用.

近日,长城和奇瑞出口至澳大利亚的约2.5万辆汽车被查出多个零部件含微量澳洲禁用的致癌物质——石棉而被暂停销售.消息一出,立刻引来热议,汽车市场再掀“质量门”事件.欧美国家何以谈石棉色变,不免让国内大众消费者也疑虑重生——国内市场是否大量存在含有石棉材料的汽车.

澳大利亚暂停销售长城、奇瑞出口汽车

澳大利亚的进口商阿泰克公司通过澳大利亚消费与竞争委员会(ACCC)发布通告称,受影响的包括长城汽车的5个车型：SA220、V240、X240、V200和X200(赛铃、风骏和哈弗等),约21500辆；奇瑞的两个车型：J11和J3(瑞虎3和A3),共2500辆.

其中,SA220车型(赛铃)使用石棉垫片的零部件有17处,包括气缸垫片组、排气管、节气门等.V240和X240两款车也有9处采用了石棉垫片.而奇瑞J11有两处、J3有一处使用了石棉垫片.

由于石棉纤维被认为是一种人体致癌物,欧美等发达国家对石棉的使用执行最为严格的标准,先后被完全禁止使用,澳大利亚从2003年起就全面禁用,目前,中国在汽车领域只对制动系统（刹车片和离合器片）禁用石棉材料作了规定.

不过,阿泰克公司表示,对于驾驶者和车辆乘员无任何伤害,石棉材质紧紧地被镶嵌在车辆之中,对于日常车辆的操作也没有伤害,因此,尚不需要立即召回.

通告主要是警示车辆可能存在的风险,并要求车主对车辆进行正常维护时更换含有石棉纤维的零部件.不过,在维修和保养时需要特别注意,需要遵循专业的维修指导意见进行维修,不要自行更换这些石棉垫片.

目前,阿泰克公司已经要求旗下经销商暂停相关车辆的销售,同时召回已经作为备件售出的石棉垫片,并确保以后全部使用非石棉垫片.

对此,长城和奇瑞两大国产品牌反应迅速,长城澳大利亚的经销商表示,针对受影响的车辆车主,当受影响垫片在日常的保养维护中,需要修理或更换时,长城汽车经销商对受影响垫片更换为非石棉垫片.同时,对国内外市场所有产品的生产停止使用含有石棉的零部件.

奇瑞公司则宣布对澳大利亚市场某批次的奇瑞瑞虎(Tiggo)和A3产品进行召回处理,并表示,从7月开始在国内销售车型的相关零部件已经被替换,后续的排查工作也已经开展,并且逐步替换.

石棉“外在表现”优越

石棉,这个名字并不是标准的矿物学名称,而是一个商品名,它是6种具有商业用途天然纤维矿物的总称.

事实上,石棉还有一个“响亮”的名字,天然纳米材料.这是因为石棉是彼此平行排列的微细管状纤维集合体,它们又可以分裂成非常细非常长的石棉纤维,直径甚至可以小到0.1微米以下.

有了这样的微观结构,石棉才有了非常出色的外在表现.石棉纤维的导电性能很低,因此是很好的绝缘材料.