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关于世界历史方面论文范文文献,与中国是海洋国家吗?相关论文格式
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期以来,我们对海洋国家的认识存在一个误区,即以国家海岸线的长度来作为海洋国家的标准.我认为这是不对的.以德国和俄罗斯为例.从海岸线的长度来看,这两个国家的海岸线都很长,尤其是俄罗斯.而且,在过去相当长的历史时期里,这两个国家对自己所面对的欧亚大陆的北部海域都有很强的控制力,如俄罗斯对黑海、波罗的海的控制,德国对北方海域的控制等.但这两个国家的文明样式,还是陆地性远远超过海洋性.具体说来,原因有两个.第一,到今天为止,这两个国家军队的第一军种都是陆军,而海洋大国的一大特征是第一军种是海军.在英国、美国等国家,说到参军,人们首选就是参加海军.美国人认为自己的海军陆战队是最棒的.英国王子去服兵役,也是去皇家海军.第二,德国与俄罗斯在过去一百年乃至更长的时间里都试图冲出近海、参与全球海洋竞争,但都失败了.如德国,两次世界大战中都想冲出北海,一战时是跟英国舰队博弈,二战时是跟美国争夺,两次都失败了.而且恰恰是因为海上的失败,最终导致了陆地上的失败.俄国从沙俄时期就在争夺北海和黑海的出海口,20世初又为南下寻找不冻港展开对远东海域的争夺,导致日俄战争爆发,20世纪70年代在全球范围内与美国进行海上霸权的争夺,最终这些都失败了.说到原因,我认为不是技术的,也不是当时这两个国家的GDP不够强大,更不是它们各自的造船能力、造舰能力不够先进,而是文化和历史的原因.反观中国.中国有漫长的海岸线,但中国整个的文化特征和文明特征是黄土的,是陆地的.即使在现代交通相当发达的情况下,中国仍有独特的相对封闭性.另外还要强调的是,一个国家,并不是面对海洋就是海洋国家,就有一个开放的环境.比如印度,位于南亚次大陆,三面被印度洋包围着,印度洋几乎成了印度的内海,这实际上就决定了印度的相对封闭性,一旦有事,它首先必须走出印度洋.中国也有着类似的情况,爪哇海以北、马六甲海峡以东、第一岛链以西、中国大陆以南的这一块海域被马六甲海峡和东亚的岛屿群和半岛锁住了,这既是中国的安全屏障,也成为进出的咽喉.
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回首中国的历史,我们会发现,中国从来没有过海外征服和海外拓展的历史.有人认为郑和下西洋是一次海外拓展,我并不赞同.我认为那只是一种怀远柔夷的行为.现在对郑和下西洋的看法是见仁见智.我们只要将郑和下西洋与其后的西方地理大发现作个简单的比较,就会发现两者是有很大不同的.郑和的船很大,但是不远离海岸,欧洲人的船,像早期葡萄牙和西班牙的船虽然不大,却可以跨越大洋.另外,海洋航行依赖的不仅仅是造船和航海技术的发达,还有天文、水文、气象技术的发展,是一个综合的科学领域.中国人为什么没有参与呢并不是中国人不够聪明,更不是中国的造船技术落后,而是中国没有这种需要,没有这种内在的冲动.从中国的历史来看,中华文明的特质就是固土的,海没有意义,只是屏障.所以自古以来我们形成的地理概念是“率土之滨”,东到大海就到了领土的尽头,并没有海洋的概念.我们今天看到的是达伽马、麦哲伦和哥伦布等人的成功,但实际上,在这延续了几百年的地理大发现的过程中,有无数的人无功而返,也有无数的人葬身海底,但就是靠着这一批又一批人的不屈不挠、前赴后继,才换来了最终整个世界的大发现.
19世纪末,清朝两位重臣左宗棠和李鸿章之间曾有一段延续了20年的陆防和海防之争.左宗棠平定新疆,李鸿章建立了当时亚洲最强大的舰队――北洋舰队.但在最后的政治博弈中,陆防观念占了上风,战胜了海防派.北洋舰队在与亚洲二流舰队――日本舰队的博弈中失败了.我们仔细观察甲午战争,会发现失败的不是军事,而是政治,是外交.晚清强大的海军并没有表现为强大的海权,这是由腐败的晚清政府所造成的,不能归咎于海军.日本陆军登陆,摧毁北洋舰队的主要舰只,占领了各处炮台.出现这种状况固然跟中国近代所面临的国际形势有关,但是从历史的角度来看的话,还是缘于那种固乡守土的观念.从1840年以后几乎所有的西方列强对中国的侵扰都来自海上,但是我们仍然是重土不重海.
在中国是不是海洋国家这个问题上,我认为不要把它变成一个简单的是非争论.中国的整个文明倾向和战略态势是内敛的,这也可以看做是中华历史文化的一种内在动力.一个国家所处的位置,和这个国家在世界舞台上扮演的角色,从某种意义上来说是既定的.在历史上封闭的空间中,中国在东亚地区是老大,周边就是番夷、附属；在开放的世界里,中国的角色也是既定的,中国始终是国际社会维持和平的力量,而不是破坏的力量.我认为我们海军发展的目标第一步就是有效地维护海洋国土,维护自己的主权.在国际争端中,力量还是至关重要的.走出国门之外,那是跟大国进行博弈,而在家门口的就是要靠力量.像印度在印度洋,没有任何一个国家敢与之抗衡.
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