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笑侬说,在欧美国家,拥有私人飞机和庄园是身份、地位的象征.同时,私家飞机拥有量的大小,是衡量一个国家或地区经济发展水平的重要标志.目前俄罗斯有私人飞机约10万架,美国是19万架,而我国却仅有70余架.我国的私人飞机之所以发展如此缓慢,除空中管制等方面的原因外,主要因为从事飞行咨询和经纪方面的职业人士太少,飞机制造商缺乏一个与客户沟通交流的平台.

杨笑侬根据自己多年的工作经验,撰写了许多关于私人飞机的专业文章,包括飞机的选购、价格、证照申请、飞行事宜、维护保养、飞行员培训考核等,并于今年年初建起了自己的航空网站.

该网站建成后,吸引了一大批国内外知名企业的老总和商界巨富.通过网络,他们无一例外都与杨笑侬成了好朋友.就连大名鼎鼎的海尔、春兰集团,甚至交通部上海救捞局买飞机时,都请他担任“顾问”.

现在,杨笑侬创办的航空网站访问量已突破100万人次,谈及未来,杨笑侬十分自信地说,目前私人飞机在国内刚刚起步,还被看作奢侈品,但用不了几年,这种