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数据库方面有关论文范文集,与基于条形码的汽车维修配件追溯系统的设计相关论文参考文献格式

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符N1根据包装层级而定.时间日期代码为6位数字,其中“年”、“月”、“日”各两位,“年”采用公元纪年的后两位.时间日期应用标识符为“11”,见表3.包装编码格式见表4,包装编码示例见图8.

2.3企业编码

汽车配件生产、经销、及维修企业等采用位置码进行标识.位置码为13位数字,其应用标识符是414,编码数据格式见表5：

2.4条码识别技术

条形码识别技术是由美国N.T.Woodland最先提出来的,是一种结合计算机技术以及生产实践所产生的一种自动识别技术,广泛应用于工程生产过程测控制,仓储物流的管理,商品的流通等领域,是迄今为止最经济,使用的一种自动识别技术,有很多优点,输入数度快,可靠性高,采集信息两大,灵活实用性强等特点,另外条形标签制作成本低,识别率高,在当今自动识别领域占有重要比重.依据目前配件行业编码规则,结合实际需要,本文提出了配件编码,包装编码和企业编码三种不同的编码方式,每种都有自己的编码规格,按照数字和字母进行有序组合.通过分配给配件配套体系的唯一编码,可以有利于配件在流通过程中的信息追踪.

目前在汽车配件流通行业中,广泛使用条形码自动识别技术来对汽车配件信息来进行追溯跟踪,通过逐级扫描配件所拥有的唯一身份的条形码,可以实现对配件的来源与去向追溯溯源.因此条形码识别技术在汽车配件追溯系统中具有十分重要的地位.汽车配件生产企业在生产过程中,需要对配件的参数信息和质量信息进行采集和存储,因此需要给不同状态的配件赋码,在不影响生产过程进行的情况下,对信息进行采集处理,通过手持式或固定式扫码设备对配件附带的条码进行不接触式扫描,就可以快速完成对配件信息的读取,具有采集速度快,效率高,识别准确性高等优点.由于汽车配件和相应的条形码具有唯一对应的关系,通过条形码就可以实现对配件在整个生产,销售,维修配件的过程的追踪.

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3基于XML的数据库同步实现

汽车配件追溯系统包括维修配件企业端子系统数据库和追溯中心平台端总数据库两个部分,配件在经过生产,销售,维修企业的流通过程中,都需要对配件的信息进行更新和交换,实现子数据库与总数据库的双向信息同步交换.为了保证配件信息能够及时高效的传输至数据库系统,本文提出采用基于XML的异构数据同步技术,并且采用ADO.NET程序化语言来实现信息交换.

XML组成的异构数据系统是由多个相关的子数据库系统构成的系统,子数据库相互之间可以进行数据的共享和访问查看.在加入XML组成的异构数据库时,同时子数据库系统都保留有自己的数据库系统,从而保持了自身数据的完整性,通过子数据库与总数据库进行信息交换时就可以实现数据的更新,同时又能保证自身数据库的安全,实现配件信息的高效传输.因此XML技术广泛应用于工业生产,信息交换行业,是一种比较先进的信息传输技术,可以跨越不同的平台来传.配件信息的传递是以序列化的XML同步文档数据来与各数据库保持双向传输的（见图10）.

基于条形码的汽车维修配件追溯系统的设计参考属性评定
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企业端子数据库经过读取数据后转化为XMLSchema数据格式,并且经过转换形成XML同步文档,与追溯中心总数据库平台进行XML数据转换后通过Inter进行数据的传输,而总数据库接收到子数据库的信息后,经过异构数据库的相互匹配,判断是否信息相同,信息不同则进行反序列化解码,生成总数据服务端可以识别的数据类型.然后对相应数据进行匹配和更新.

4结束语

通过给汽车配件分配唯一的条形码防伪标码,使得它包含配件的所有信息,并且将相关重要信息存入到企业子数据库和追溯系统中心数据库中,对配件的来源和去处都有比较详细的记录并且同步到数据库中,从而实现对汽车配件的质量实现保证和可追溯性.文章中设计的汽车配件质量追溯系统能够完整的查询到维修配件完整的质量信息,能提高企业的管理效率以及杜绝假冒伪劣产品的以假乱真,让政府,企业和消费者都能够清楚的辨别产品的真伪.目前该系统已经在武汉多个汽车配件生产企业和配件销售企业进行试运行,均取得了良好的市场效果,可以满足不同的需求.一旦发生交通责任事故或者产品质量纠纷时,就可以通过汽车配件的唯一防伪条形码来追踪产品质量信息,锁定问题配件的来源,从而有效解决存在的交通纠纷,帮助交管部门提高监控效率,以及减少正宗配件企业的利润损失,从而达到净化整个汽车配件市场的目的.

参考文献

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作者简介：杨阳（1985-）,男,工程师,中国交通