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现在一系列电视广告中,讲述福特公司的历史、传统以及对环境的责任.公关公司认为他的做法很好,因为他代表着美国汽车的传统:“他是福特,他的名字就刻在公司大厦上面.”

他带领公司走出2001年亏损55亿美元的阴影,连续三年实现盈利.不过好景不长,2006年,公司又一次陷入困境,而这次似乎更难脱身.在比尔·福特任CEO的五年里,福特公司全球第二大汽车制造商的位置被丰田抢走,公司股价又跌去一半,“我有时候觉得自己实在是超负荷了,不知道还能坚持多久,”他在接受采访时诉苦说.自从他在电视广告中露面,就彻底失去了隐私,在咖啡厅、在餐馆,人们涌过来和他聊汽车、聊橄榄球,他不得不改变作息时间,据说他甚至在周末的早晨不刮胡子偷偷跑到星巴克去喝咖啡.

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此时,他该作出抉择了.他想过回购所有福特公司的股份,让公司重新私有化,但遭到了一些董事会成员的反对.最终,2006年9月,比尔·福特卸下担子,原波音公司CEO穆拉利成为福特公司的新任CEO.

“一切都将过去,除了我的家庭和福特公司.”比尔·福特曾说过,“如果有一天我不干这份工作了,我希望做人道主义方面的事情.那会使我每天起床的时候非常兴奋.”

现在,比尔·福特又可以专心致志地做他最喜欢的环保和社会责任工作了,因为他没看错人,穆拉利很快将公司带上了正轨,他从此完全不用操心公司的经营.

与中国的环保情缘

卸任CEO之后不到一个月,比尔·福特就来到中国,在人民大会堂出席福特汽车环保奖的颁奖礼.

1992年,他在厂区附近规划了野生动物栖息地,还建立了全球首家使用回收塑料占25%的汽车生产厂.并因使用水代替生产过程中的危险化学制剂而获得“总统环境质量委员会奖”.他让福特公司退出了“全球气候联盟”,这个由大工业集团组成的组织一直游说各国不要签署《京都议定书》.在他的领导下,福特公司于2000年发布了第一份《可持续发展报告》,并开始在中国评选“福特汽车环保奖”.

2012年11月底,比尔·福特又一次来到中国,这次的目的依然是为“福特环保奖”颁奖.在群访中,他对《世界博览》记者说.自己对环保的热情传承自曾祖父亨利·福特.福特公司的百年企业发源于底特律附近的Rouge工厂,那里本来是一片沼泽,老福特买下这块地的时候想建立一个鸟类保护区,但后来为了完成一战期间美国海军的订单.被迫在这里建造了工厂.

在亨利·福特眼里,世上最大的邪恶就是制造废物.他要求对所有废物回收利用,户外烧烤用的木炭被公认是他的发明,这是他想出的处理工厂废木料的最好办法.

在比尔·福特的推动下,Rouge工厂以绿色理念重建,一部分成了福特博物馆,另一部分依然是福特生产链条中不可或缺的一部分.在厂区中,就连屋顶都种满了植物,电脑则全部以太阳能和燃料电池供电.

比尔·福特说:“我刚刚开始做环保的时候.很多人都觉得我疯了.但现在福特汽车的高层管理者都相信确实应该做环保.”福特汽车公司在上世纪初刚成立时,拥有一辆车对每个人来说都是生活中一件很美好的事,然而一百年后,高油价、拥堵和环境污染正让这种美好褪色.

“几年前,福特公司在密歇根举行了一次峰会,与会的一些产油国领导人以及欧佩克轮值主席向我保证,未来5年内每桶原油的价格绝对不会超过32美元.结果第二年夏天,油价就涨到70美元.”这让他意识到,任何人都无法控制油价上涨,因此他才说燃料电池代表着汽车行业的未来.但这个未来究竟何时才会到来,还要看福特以及全球其他汽车厂商愿意在新能源领域投入多少.

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